Категорії
Наші люди

«Моя стратегія – допомагати!»

«Песимісти скаржаться на вітер, оптимісти очікують змін, лідери ж – підіймають вітрила!». Начальник ремонтно-механічного цеху № 1 «ЛМЗ» Євгеній Гречаний людина, яка звикла рухатися вперед, брати відповідальність на себе і кожну кризу сприймати, як виклик, що загартовує як професіонала та особистість.

«Я знаю Євгенія Миколайовича дуже давно, – говорить директор Ливарно-механічного заводу Валерій Мовчан. – Сьогодні він очолює цех, який можна назвати аварійно-рятувальним ремонтним цехом не лише нашого ЛМЗ,  а й «АрселорМіттал Кривий Ріг». Тому що з будь-яким нагальним замовленням з виготовлення запчастин та конструкцій для цехів заводу, коли рахунок йде на хвилини, у першу чергу звертаюся до нього. Коли стався підрив Карачунівської дамби, то місто потребувало допомоги з виготовлення певних унікальних елементів та конструкцій для її ремонту. Наші конструктори розробили креслення для цього завдання, ремонтні цехи взялися за виготовлення деталей, а збирали ми все це у ЦМК. Тоді туди ж командирували Євгенія Гречаного, аби він зі своїми колегами долучився до цього замовлення-порятунку криворіжців від підтоплення».

До речі, одне з найкращих бомбосховищ на підприємстві теж розташоване у РМЦ-1. За ініціативи начальника цеху його почали готувати ще у 2015 році. Робили все власними силами. Є така господарська жилка у Євгенія Гречаного: робити все, наче у себе вдома. І колектив в його цеху відповідний зібрався. Усіх надихає приклад начальника цеху.

«Я вважаю, що керівник має не тільки і не стільки наказувати людям, куди їм потрібно йти і що робити, – говорить начальник РМЦ-1 Євгеній Гречаний. — Обов’язок лідера — йти першим і вести команду за собою, оперуючи фактами і аргументами, проробляючи стратегію та будуючи плани. Тому я намагаюся завжди бути там, де моя допомога потрібна. Моя стратегія – допомагати!»

Читайте також про героїв проєкту «Ми поруч» Геннадія Шульгу та Інессу Залевську.

Категорії
Офіційно

Звернення Віджая Гояла з нагоди Дня металурга та гірника

Дорогі колеги,

Дозвольте привітати вас з нашим професійним святом в Україні – Днем металурга і гірника! Ми знову святкуємо його у воєнний час і  найспекотнішої пори року.

Другий рік поспіль ви боретеся за перемогу своєю працею, відданістю справі та своїм сталевим характером. Ви знову довели, що є символом стійкості, витривалості, сили та мужності.

Ви подолали проблеми з логістикою, відключення електроенергії та перебої з водопостачанням. Вже понад рік ви посеред ночі прокидаєтесь через сирени повітряної тривоги. Але ви тримаєте свій фронт. Запевняю, Група робить усе, щоб підтримати «АрселорМіттал Кривий Ріг» і зберегти кожного спеціаліста та кожне робоче місце.

Понад дві тисячі наших колег – металургів і гірників захищають країну від агресора. Більше сотні вбито. Вони загинули за мир для своїх домівок, за свободу своєї країни, за життя своїх родин.

Місія нашої компанії – допомогти побудувати кращий світ з розумнішою сталлю. Ви будуєте кращий світ і мирне життя. Ви десятиліттями творили найважливіші та прекрасні об’єкти України – Запорізький міст, стадіон «Львів Арена», термінал «Бориспіль», Криворізьку дзвіницю. І навіть у воєнний час несете порятунок і мир: рятуєте Криворізьку дамбу, відкачуєте воду під час затоплення, яке сталося через агресора, будуєте аварійні водоводи міста.

Кожен зі співробітників «АрселорМіттал Кривий Ріг» спокійно виконує свою роботу.

З великою вдячністю і гордістю вітаю вас зі святом. Сьогодні ви є прикладом для всього світу. Ваш досвід – це скарбниця корисних справ для кожного. Пишаюся тим, що саме ви тримаєте металургійний, економічний та оборонний форпост – героїчно, мудро, оперативно, відповідально, з великою любов’ю до своєї справи!

З Днем металургів і гірників!

Щирі вітання,

Віджай Гоял,

виконавчий віце-президент ArcelorMittal

Категорії
Наші люди

Віримо у перемогу та наближаємо її

З 23 на 24 лютого 2022 року  електромонтерка цеху мереж і підстанцій Інесса Залевська працювала у нічну зміну. Роботи було багато. Її підстанція КРЗ-20, як завжди, постачала електроенергію до конвертерного, парогазового цехів, цеху водопостачання, на ТЕЦ. О п’ятій ранку задзвонив телефон. Сестра Олена? Несподівано у такий вранішній час.

«Сестра була дуже схвильована, – згадує Інесса. – З її уст вирвалося це страшне слово – війна. Я не повірила. Не хотілось у це вірити. А коли після зміни вийшла за прохідну, то почула звуки вибухів. Сумніву не залишилося».

Кілька перших днів був шок. Вороги підходили до міста з боку Інгульця. Родичі запропонували Інессі переїхати в район Північного ГЗК, подалі від фронту. Але вона  відмовилася. Вирішила, що буде захищати свою домівку.

«Готувала запалювальні коктейлі. Донатила на ЗСУ. А пізніше разом з друзями-велосипедистами з нашої організації Ukrainian Bike Family почали робити димові шашки для наших захисників, – розповідає Інесса. – Продовжуємо робити це й зараз. Люди перераховують нам гроші на розхідні матеріали, додаємо власні кошти. Мій чоловік Андрій воює у лавах ЗСУ. Зараз він під Бахмутом. Звичайно ж, я дуже хвилююся. А він мене заспокоює, коли виходить на зв’язок. Чекаємо наших захисників з перемогою, робимо все, щоб наблизити нашу перемогу».

Читайте також про героїв проєкту «Ми поруч» Геннадія Шульгу та Евгенія Гречаного.

Категорії
Наші люди

Їжаки-захисники

Для захисту Кривого Рогу працівники «АрселорМіттал Кривий Ріг» виготовили понад 5000 протитанкових їжаків та їжаків проти колісної техніки. Це близько 70 відсотків усіх їжаків встановлених у місті. Одним з працівників, хто виготовляв захисні конструкції, вальцювальник сортопрокатного цеху № 1 Геннадій Шульга.

– Була звичайна зміна, яких я відпрацював безліч за більш ніж 30 років роботи на комбінаті, – згадує Геннадій. – І от ніч завершилася. Їдемо з колегами додому і чуємо вибухи! Зателефонував син Женя: «Татку, війна!». Вже стерлися з пам’яті подробиці тодішніх емоцій, але не пам’ятаю, щоб хтось з нас якось дуже нервував. Зустріли звістку стримано, майже спокійно. Але кожен вирішив працювати на захист країни. Багато хлопців з нашого цеху пішли воювати. Ті, хто залишився, одразу взялися за виготовлення потрібних для оборони речей. Ми різали метал, зварювали з нього захисні  їжаки, скільки їх зроблено – навіть порахувати складно. Ще робили міцні скоби для бліндажів, допомагали сусідньому цехові плести міцну захисну металеву сітку. 

Зараз Геннадій Шульга та його товариші продовжують виготовляти прокат. Вони працюють за себе і за хлопців на передовій, підтримуючи з ними зв’язок. Вони, як і кожен з нас, прагнуть нашої перемоги і кожен на своєму місці наближають її.

Категорії
Новини Разом з Україною

Ми поруч

Цього року День металурга та гірника ми не святкуватимемо гучно. Адже зараз в житті українців вистачає гучних звуків (і більшою частиною вони не позитивні). В цей день ми працюємо для нашої країни та нашого міста, щоб вони продовжували жити і боротися. Ми тихо робимо свою справу, не чекаючи на винагороди або визнання. Але знайте – ми поруч!

Цього тижня до професійного свята металургів і гірників ми запускаємо проєкт «Ми поруч» – проєкт про людей і для людей. Ми познайомимо вас з нашими працівниками – простими людьми з великим серцем, які день за днем роблять свою справу і наближають Перемогу України. Вони, як і тисячі інших працівників «АрселорМіттал Кривий Ріг», справжні герої. Вони завжди поруч. Ми поруч.

Читайте про наших героїв на metalurg.online з 13 липня. А також шукайте на білбордах міста.

Разом переможемо!

Категорії
Разом з Україною

Сталеві цікавинки

Напередодні Дня металурга і гірника України хочемо розповісти про цікаві факти, пов’язані зі сталлю. Адже досі сталь, незважаючи на світові виклики та глобальну економічну стагнацію, залишається найбільш перероблюваним матеріалом у світі.

За оцінками WorldSteelAssociation (Всесвітня асоціація виробників сталі) наразі існує більше трьох з половиною тисяч марок сталі. Цікаво, що три чверті з них були розроблені вже у XXI столітті.

***

Традиційне плавлення в доменних печах відбувається за допомогою викопного палива, зокрема вугілля. Звідси величезні обсяги вуглецевих викидів. Тому одна з основних цілей сталеливарних підприємств — заміна вугілля на біогаз або інші види чистої електроенергії. Одна з альтернативних технологій — виплавлення сталі методом прямого відновлення (direct reduction iron pellets) — набагато екологічніший підхід. Компанія ArcelorMittal оголосила наміри перейти на «зелене» виробництво сталі до 2050 року. 

***

Металургія сталі як виробництво виникла приблизно 3,5тис. років тому в районі Суецької затоки (Сирія, Єгипет). Сьогодні серед країн-виробників сталі лідирує Китай. Індія також прославилася ранніми сталеплавильними виробництвами. Перші згадки про вутц, сталевий сплав, чиї фізичні властивості досі викликають захоплення знавців, датуються ще III століттям до нашої ери. Саме з індійського вутцу виготовляли легендарні дамаські мечі, секрет виробництва яких наразі втрачено. Таким чином, Індія й Китай ще здавна були потужними гравцями глобального ринку сталі. Так, факти про виробництво сталі в Китаї містяться в свідченнях Плінія Старшого. Давньоримський письменник стверджував, що Піднебесна була головним виробником сталі в світі задовго до прославленого європейцями Генрі Бессемера.

***

Кожна перероблена сталева банка дозволяє уникнути викидів СО2 масою у 1,5 рази більшого за її вагу.

***

У світовій сталевій індустрії (за даними 2021 року) працевлаштовано 6 млн людей. До того ж, кожне робоче місце у сталеливарній промисловості створює  більше 8 робочих місць у суміжних галузях. Іншими словами, металургійна промисловість дає почесну і добре оплачувану роботу майже 50 млн людей по всьому світу.

***

Найпоширеніше сталь у будівництві та інфраструктурі застосовується у вигляді: арматури (44%), листового прокату (31% – покрівля, косинки, внутрішні стіни, стелі тощо), фасонного прокату (25%).

***

Усі сучасні гірські розробки розміщуються у верхніх шарах земної кори. Найглибша у світі шахта сягає вглиб на 4 км. Це величезна цифра, але, якщо порівняти нашу планету з яблуком, то така глибина — це менше, ніж товщина його шкірки…

***

Найміцнішим на земній кулі металом, що має неймовірну стійкість до корозії та демонструє високу тугоплавкість, є вольфрам. Він мало поширений у надрах, але часто входить до складу інструментальних і тугоплавких сплавів.

***

Найбільша довжина цілісної залізничної рейки в світі становить 150 метрів. Це у 6 разів більше ніж 50 років тому.

За матеріалами worldsteel.org та інших відкритих джерел