виробництво світового класу | Газета Металург онлайн

Головний лайфхак покращень – бери і роби

Так говорять працівники залізничного цеху № 2, які напередодні свого професійного свята за методологією Виробництва світового класу власними силами відремонтували приміщення зварювального відділення депо тепловозів серії ТГМ та здійснили інші оздоблювальні роботи в цеху.

«Відчуття свіжості, затишку, яскраві корпоративні кольори, зручні робочі зони та місця зберігання потрібних інструментів і матеріалів. Після ремонту у зварювальному відділенні депо тепловозів серії ТГМ ЗЦ № 2 приємно знаходитись і плідно працювати. Все добре видно під сучасним світлодіодним освітленням, а нова проводка сприяє безпеці, – поділився враженнями від ремонту Вадим Славінський, в.о. начальника депо з ремонту рухомого складу серії ТГМ.

У цьому відділенні проводяться зварювальні роботи під час ремонтів вузлів та агрегатів локомотивів, які здійснюють перевезення у гарячих цехах, зокрема у конвертерному цеху. До ремонту все тут було старе, сіре, тож і настрій у людей, які заходили сюди працювати, був відповідний. В цеху вирішили сказати цьому «ні». Плануючи перевтілення, вирішили задіяти методологію Виробництва світового класу, щоб це був не просто ремонт, а й створення зручного та безпечного простору для роботи.

Для початку приміщення ретельно почистили: демонтували старе обладнання та меблі, а зі стін, підлоги і стелі видалили оздоблення. Потім наново все побілили, пофарбували. Меблі замінили на нові, а з системою вентиляції вчинили по-господарськи: стару витяжку модернізували, а саму систему переобладнали.

«Особливо приємно те, що такі зручні умови створили для себе безпосередньо працівники нашого цеху – працювали люди, які до ремонту знаходилися на двох третинах заробітної плати. Для них це була можливість отримати повноцінну заробітну плату та опанувати (чи вдосконалити) навички справжніх промислових дизайнерів. А цех завдяки їхній праці та ініціативності отримав ще одне відремонтоване відділення з урахуванням системи упорядкування 5S у рамках програми WCM, – сказав начальник залізничного цеху № 2 Дмитро Колесник.

Завдяки працівникам ЗЦ № 2 кардинального перевтілення зазнали і

в’їзні ворота до локомотивного депо серії ТЕМ. Їх пофарбували у корпоративні кольори та нанесли логотип підприємства. Отже, дивимося, як було, і як стало…

Світла в канаві багато не буває

Відповідно до вимог Виробництва світового класу у залізничному цеху № 2 власними силами відремонтували та обладнали усім необхідним оглядову канаву для обслуговування та ремонтів локомотивів.

Шість сходинок вниз – і слюсар-ремонтник Олександр Шабала вже на місці. В оглядову канаву на шостій колії в депо з ремонту тепловозів серії ТЕМ він щодня спускається, щоб обслуговувати та ремонтувати ходові частини тепловозів. Олександр знає: тепер йому тут працюватиметься зручно та безпечно, адже він був серед тих, хто брав участь у ремонті цього важливого робочого місця.

«Крок за кроком ми намагаємося зробити робочі місця у нашому цеху більш сучасними, відповідними стандартам якості, – говорить Дмитро Колесник, начальник залізничного цеху № 2. – У вересні цього року в межах проекту WCM для оновлення була обрана ця оглядова канава. Тут майстри бригади слюсарів рухомого складу ремонтують ходові частини локомотивів, а ще тут обслуговуються тягові електродвигуни залізничного транспорту».

У ЗЦ № 2 зазначають, що канава вже давно потребувала змін. Особливо це стосувалося електропроводки, встановлення нових ламп освітлення. Бо щоб щось бачити під час ремонту, майстри підсвічували собі ліхтариками.

«Цей ремонт ми робили у рамках десятикрокового проєкту із досягнення нуля нещасних випадків. Разом з начальником цеху та працівниками визначилися з існуючими ризиками, можливостями їх усунення, зорієнтувалися з обсягом робіт та першочерговими заходами у ремонті», – сказав Вадим Казанцев, інженер служби з впровадження міжнародних корпоративних проєктів.

Перетворення почали з генерального прибирання. Працівники ЗЦ № 2 видалили стару фарбу зі стін канави, зачистили підлогу від залишків масла, все повимивали за допомогою сильного напору води та миючих засобів.

Для якісного освітлення проклали нову електропроводку, встановили нові світлодіодні лампи та огородження на них. Це було зроблено, щоб запобігти враженню працівників електричним струмом. До речі, з електричною частиною ремонту залізничникам ЗЦ № 2 допомогли колеги-електрики із залізничного цеху № 3. Наостанок в оглядовій канаві та навколо неї нанесли необхідну розмітку, яка додатково акцентує увагу працівників на безпеці.

«Я безпосередньо брав участь в усіх перетвореннях: прибирав, ремонтував, фарбував все. Тому впевнений у якості ремонту та створених умовах безпеки. Тепер і мені, і моїм колегам працювати тут зручно, комфортно, а головне – безпечно», – сказав Олександр Шабала.