Категорії
Новини

Світла в канаві багато не буває

Відповідно до вимог Виробництва світового класу у залізничному цеху № 2 власними силами відремонтували та обладнали усім необхідним оглядову канаву для обслуговування та ремонтів локомотивів.

Шість сходинок вниз – і слюсар-ремонтник Олександр Шабала вже на місці. В оглядову канаву на шостій колії в депо з ремонту тепловозів серії ТЕМ він щодня спускається, щоб обслуговувати та ремонтувати ходові частини тепловозів. Олександр знає: тепер йому тут працюватиметься зручно та безпечно, адже він був серед тих, хто брав участь у ремонті цього важливого робочого місця.

Олександр Шабала

«Крок за кроком ми намагаємося зробити робочі місця у нашому цеху більш сучасними, відповідними стандартам якості, – говорить Дмитро Колесник, начальник залізничного цеху № 2. – У вересні цього року в межах проекту WCM для оновлення була обрана ця оглядова канава. Тут майстри бригади слюсарів рухомого складу ремонтують ходові частини локомотивів, а ще тут обслуговуються тягові електродвигуни залізничного транспорту».

У ЗЦ № 2 зазначають, що канава вже давно потребувала змін. Особливо це стосувалося електропроводки, встановлення нових ламп освітлення. Бо щоб щось бачити під час ремонту, майстри підсвічували собі ліхтариками.  

«Цей ремонт ми робили у рамках десятикрокового проєкту із досягнення нуля нещасних випадків. Разом з начальником цеху та працівниками визначилися з існуючими ризиками, можливостями їх усунення, зорієнтувалися з обсягом робіт та  першочерговими заходами у ремонті», – сказав Вадим Казанцев, інженер служби з впровадження міжнародних корпоративних проєктів.

Було
Стало

Перетворення почали з генерального прибирання. Працівники ЗЦ № 2 видалили стару фарбу зі стін канави, зачистили підлогу від залишків масла, все повимивали за допомогою сильного напору води та миючих засобів.

Для якісного освітлення проклали нову електропроводку, встановили нові світлодіодні лампи та огородження на них. Це було зроблено, щоб запобігти враженню працівників електричним струмом. До речі, з електричною частиною ремонту залізничникам ЗЦ № 2 допомогли колеги-електрики із залізничного цеху № 3. Наостанок в оглядовій канаві та навколо неї нанесли необхідну розмітку, яка додатково акцентує увагу працівників на безпеці.

Було
Стало

«Я безпосередньо брав участь в усіх перетвореннях: прибирав, ремонтував, фарбував все. Тому впевнений у якості ремонту та створених умовах безпеки. Тепер і мені, і моїм колегам працювати тут зручно, комфортно, а головне – безпечно», – сказав Олександр Шабала.

Категорії
Новини

Залізничники відремонтували все та розклали по поличках

У залізничному цеху № 2 відремонтували та впорядкували електроапаратне відділення кранового депо. Покращення провели за методологією Виробництва світового класу. Тепер робота тут стала ефективнішою, а умови праці зручнішими та безпечнішими. І зміни тривають.

Цього року у рамках програми WCM власними силами тут вже зробили ремонт та облаштували приміщення зварювального відділення депо тепловозів серії ТЕМ. А зараз відремонтувалиелектроапаратне відділення кранового депо. Тут проводиться профілактика та ремонти електрообладнання кранів на залізничному ходу, щіток та снігоприбиральних машин для боротьби зі сміттям та снігом на коліях залізничних станцій.

«Коли ми зайшли до електроапаратного відділення вперше, то побачили, що роботи у нас буде багато. Приміщення треба було ремонтувати капітально. Також згідно з методологією 5S необхідно було впорядкувати обладнання та численні електричні деталі кранового господарства цеху. Переважна його більшість знаходилася на столі, була розкладена по різних кутках, звідки (якимось дивом) електромайстер відшукував необхідне для ремонту. Звичайно, сил та часу на пошук витрачалося чимало», – сказав Вадим Казанцев, інженер служби WCM.

Було

Перетворення почали з ремонту майстерні. Силами ЗЦ № 2 кімнату очистили від зайвого, відремонтували стелю, побілили, пофарбували у корпоративні кольори. Зробити це залізничникам допомогли колеги – муляри ЗЦ № 3. У кімнаті встановили сучасне лед-освітлення, в тому числі й над робочими місцями. Для інструментів поставили спеціальні стелажі та тумби. До речі, оскільки тумби місткі та доволі глибокі зсередини, в них теж провели освітлення. Тепер усі інструменти, які розкладені там, добре видно і електрик миттєво може знайти все необхідне для роботи.   Звичайно, за правилами WCM, місця зберігання та деталі й запчастини були підписані та промарковані різними кольорами: придатні до роботи – зеленим, ті, які ремонтуються – жовтим, а червоним – непридатні.

Стало

«Тепер в електроапаратному відділенні стало затишно, зручно, легко знаходити усе. Це й інструменти, й електричні вузли та агрегати: гідроелектроштовхачі, різні контактори та інше обладнання. Коли все зробили, то зрозуміли, що результат ще можна вдосконалити. От саме цим ми і  займатимемось  найближчим часом», – поділився враженнями слюсар-електрик Володимир Богуславський.

«Кранове депо, де розташоване електроапаратне відділення, – історичне. Це одна із найстаріших будівель на нашому підприємстві, яка була збудована ще у 1937 році. Спочатку тут ремонтували паровози, а потім тепловози. Будівля чудово зберіглася і продовжує «працювати», а ремонти допомагають підтримувати її у належному стані. Ми прагнемо, щоб оновлені приміщення були ще й зручними для працівників. В цьому значно допомагає методологія Виробництва світового класу. Правильна організація робочого місця сприяє ефективності роботи, адже, погодьтеся, коли робоче місце чисте, впорядковане і охайне, то і результат буде якіснішим, і робота триватиме швидше. Зараз у цеху за таким же принципом ми оновлюємо й інші», – сказав начальник залізничного цеху № 2 Дмитро Колесник.

Категорії
Новини

Запрошуємо до кімнати для вогнегасників. Вхід вільний

Увага! Можливо в цій статті заховалося “золоте слово”. Більше про акцію – тут.

Зберігати протипожежні засоби треба правильно. Адже звалене до купи приладдя навряд чи допоможе при пожежі. Це питання вирішили працівники кисневого виробництва простим та ефективним способом.

Як зазначила старший майстер дільниці компресії повітря Наталя Скалига, кисневе виробництво – серед найнебезпечніших на підприємстві. Масло, а особливо кисень – це легко займисті речовини, реальна загроза життю людей. Для швидкого гасіння можливих займань, запобігання їх розповсюдженню працівники цеху навчені користуватись протипожежними засобами, які знаходяться на пожежних щитах. Але на такому небезпечному виробництві під рукою завжди мають буть додаткові вогнегасники, розтруби для гідрантів та інше обладнання.

Старший майстер дільниці компресії повітря Наталя Скалига

«І вони є, але донедавна були розкидані по кілька одиниць по кабінетах, складах та інших приміщеннях. Це було не лише незручно, але й небезпечно, адже треба було чітко знати, де що лежить, та ще й мати ключі від всіх цих приміщень. Ризик не знайти миттєво вогнегасник чи інший засіб турбувала людей», – розповіла Скалига.

Саме тому у цеху вирішили облаштувати окреме приміщення для зберігання протипожежних засобів, де все необхідно можна буде легко знайти і ключ від якого був би доступним завжди.

Стелажі з вогнегасниками

«Ми підтримали ініціативу працівників, – розповів начальник кисневого виробництва Володимир Черногоров. – Знайшли підходяще приміщення і вирішили облаштувати там все за принципами Виробництва світового класу WCM, яке успішно впроваджується в цеху і дає результати. Раніше це приміщення було «для зберігання всього». Звідти вигребли купи старих журналів, обрізки шлангів, безліч пластикових пляшок, якихось іржавих відер, зламаних лопат тощо. Тепер* кімнату не впізнати. Замінили вікно, пофарбували стіни, поліпшили освітлення, виготовили стелажі, посортували протипожежні засоби та розклали їх так, щоб усім було зручно».

Машиністки компресорних установок Жанна Єршова та Ольга Непорожня

І справді, тут є на що глянути – простора світла кімната з пофарбованими в приємний колір стінами. Праворуч – стелаж з вогнегасниками. Вони розкладені за типами і підписані. Поруч прикріплені плакати з інформацією, що можна гасити вогнегасниками якого типу, і схемою, як це робити правильно. Рівними рядками лежать розтруби для гідрантів, далі – лопати та відра. Це зелена зона. У жовтій – вогнегасники, які треба перезарядити, у червоній – обладнання, яке має піти в утиль. Все не лише естетично, але й практично. «Ергономіці ми надаємо особливого значення, – продовжує Наталя Скалига. – Людина під час пожежі може бути у стані стресу, і тому все має бути перед очима та під рукою. Облаштовували кімнату командою. Хочу подякувати машиністкам компресорних установок Олені Нагурній, Ользі Непорожній, Жанні Єршовій, Людмилі Володіній, іншим працівникам і працівницям. Але це ще не все! Наприклад, нещодавно машиністка Світлана Вербицька слушно зауважила, що циліндричний вогнегасник запросто може скотитися зі стелажу і вдарити когось по нозі. Вже є рішення – зробити бортики на стелажах. Зробимо і це. Бо всі розуміють: безпека на виробництві – понад усе».

Фото і текст: Андрій Онищенко

* “золоте слово” – ключ до відповіді у грі