Коли в.о. головного конструктора Ливарно-механічного заводу Олексій Усач розповідав про ремонт барабана магнітного сепаратора для гірничого департаменту «АрселорМіттал Кривий Ріг», згадалась реклама зубної пасти, коли юнак з майбутнього вказує на молоду всміхнену красуню, і каже, що це його бабця, а зуби – це все, що у неї залишилося свого. Так і з барабаном. Він отримав більш ніж 90 відсотків нових складників. Тобто, фактично на виході маємо новий виріб.
Барабан виготовили для рудозбагачувальної фабрики № 1. Я застав його встановленим на випробувальному стенді. Випробування він пройшов добре. З виду – звичайний циліндр, який крутиться навколо своєї осі. Але фахівці ЛМЗ пояснили, що виріб дуже складний для виготовлення, а головна складність – у начинці.
«Завдяки барабанам сепараторів збагачують залізну руду. Завдання барабана – вибирати металеві частинки з пульпи, тобто, суміші води та подрібненої до дуже дрібної фракції залізної руди, – пояснює Олександр Усач. – Для цього всередині барабана встановлені магніти. Він обертається у ванні з пульпою, частинки притягаються та прилипають до магнітного боку барабана, і знімаються спеціальним гребнем. Ми вперше виконали такий ремонт, фактично, виготовивши новий барабан. І це було непросто. Зі старих компонентів лишилося лише ярмо – металоконструкція, що утримує магніти. Йому зробили ревізію».
Спочатку конструкторське бюро ЛМЗ розробило детальні креслення складників барабана та виробу в цілому. Над цим разом з Усачем працювали Станіслав Гарш, Євген Калабін, Володимир Тищенко та інші. Потім разом зі службою головного технолога Євгена Коновалова та відділом головного технолога була розроблена технологія. А далі за роботу взялися цехи ЛМЗ. Обичайку з листового металу виготовили фахівці цеху металоконструкцій. Вони розкроїли метал, вигнули його на вальцях та зварили.
«Ми отримали заготовку для корпусу і задали їй правильної циліндричної форми, бо з тонкого металу виготовити правильний циліндр на вальцях неможливо, – розповідає в.о. начальника РМЦ-1 Ігор Кормаков. – Для цього на розточний верстат було зроблене пристосування з роликами, за допомогою якого поверхню обичайки розкатали зсередини, отримавши правильний циліндр. Ці роботи виконали верстатники широко профілю Володимир Ковбаскін та В’ячеслав Кільдюшов – наш великий оптиміст, який надихає колег завжди, навіть коли не все виходить. Цапфи, тобто опори, за допомогою яких кріпиться барабан, виготовили із заготовок, викуваних на ковальській дільниці нашого цеху. Бокові кришки та шестерні також зробили наші фахівці. А коли все було готове, до справи взялися слюсарі-ремонтники Віктор Главний, Єгор Малюгін, Ігор Сердюк, Ігор Комаха, зварники Валентин Карманов, Олександр Гриша та інші».
Складання елементів у єдиний вузол – це чи не найскладніше у цьому проекті. Все поєднати, витримати відстані, кути, зазори, відцентрувати та багато інших складнощів. Наприклад, бокові кришки мають закривати барабан герметично, а відстань між магнітами та обичайкою не повинні перевищувати 3 мм. Під час випробування виявилося, що один з магнітів треться об корпус. Довелося розбирати і збирати наново, бо головне – якість. І взагалі, встановлення магнітів – це окрема історія.
«Ми вперше мали справу з магнітами, – продовжив Ігор Кормаков. – Спочатку старі магніти перевірили на силу магнітного поля, для цього придбали прилад під назвою магнітометр. Вибракувані магніти замінили. Визначили полюси кожного магніту, бо встановлювати їх потрібно у певній послідовності «плюсів» та «мінусів». Наші фахівці добряче потрудилися, щоб їх встановити, бо при цьому їм довелося долати силу відштовхування магнітного поля. А коли починала діяти магнітна сила притягання, то навпаки, магніти, які стрімголов мчали на зустріч з іншими магнітами, необхідно було притримувати, щоб правильно стали. Це лише розповідати швидко, а процес був довгим та клопітким, але впоралися!»
Наразі барабан успішно пройшов випробування і чекає відправлення замовникам – рудозбагачувальній фабриці № 1. У керівника фабрики Олександра Дениска на такі ремонти великі сподівання. «Взагалі, барабани нам ремонтує підрядник. Сподіваємося, що барабан працюватиме добре, і що це лише перший такий ремонт. Це допоможе нам скоротити витрати на ремонти устаткування», – підсумував Олександр Дениско.
