Позначка: арселорміттал кривий ріг

Категорії
Новини

Пенсія: питання віку та відповідальності

Чому людям вже у 20-30 років варто замислюватися про пенсію, і що варто знати тим, у кого наближається пенсійний вік? Про це та інше ми говорили зі  Світланою Моць,начальницею відділу обслуговування громадян № 14 (сервісний центр) управління обслуговування громадян Головного управління Пенсійного фонду України в Дніпропетровській області.

– Світлано Миколаївно, зараз люди виходять на пенсію у різному віці, хтось у 60, а деякі і у 65. Чому так, і скільки на сьогодні людині треба мати років, щоб піти на пенсію?

– Раніше на пенсію виходили: чоловіки у 60 років, а жінки у 55. Для оформлення пенсії людям враховувався тільки їхній трудовий стаж. Та все змінилося з 1 січня 2004 року, коли набув чинності Закон України «Про загальнообов’язкове державне пенсійне страхування». Тоді бувзапроваджений страховий стаж – це період, протягом якого людина підлягає загальнообов’язковому державному пенсійному страхуванню, і за який щомісяця сплачено страхові внески в сумі не менші за мінімальний страховий внесок.

З того часу для призначення пенсії враховується не тільки вік людини – зараз чоловіки та жінки на загальних підставах мають право виходу на пенсію з 60 років, а і їхній набутий страховий стаж. А от він змінюється щороку. Наприклад, якщо людина збирається на пенсію у поточному 2025 році, то у 60 років вона повинна мати не менше 32 років стажу. Якщо зароблено стажу від 22 до 32 років, то на пенсію ви можете піти у 63 роки, нагадую, станом на 2025 рік. Маєте від 15 до 22 років стажу, тоді на пенсію можна піти у 65 років. До 2028 року вимоги до страхового стажу щорічно зростатимуть на один рік. Тобто, з 2028 року, щоб піти на пенсію в 60 років, чоловікам та жінкам потрібно буде мати не менше 35 років страхового стажу.

Ще один нюанс, буває, що у людини на момент досягнення загального пенсійного віку – 60 років – не вистачає, наприклад, одного року страхового стажу, тоді людина допрацьовує їх і вже тоді їй призначається пенсія.

– Як рахуватиметься страховий стаж у тих, хто розпочав трудову діяльність до першого січня 2004 року?

– Оскільки закон України «Про загальнообов’язкове державне пенсійне страхування» діє лише з 2004 року, то увесь трудовий стаж, який людина мала до 2004 року, автоматично перетворився на страховий. Він обчислюється згідно із записами трудової книжки та на підставі інших підтверджуючих документів про стаж роботи: диплом, військовий квиток, свідоцтво про народження дітей, а також довідки з підприємств, установ, організацій де ви працювали тощо. У деяких випадках потрібно надати додатково довідки про роботу, навчання, військову службу. Так, наприклад, якщо навчання за денною формою переривалося трудовою діяльністю, або жінка пішла в декрет, чоловіки проходили військову службу.

– Кривий Ріг – промислове місто, тому для нас особливо актуальне таке питання, як «гарячий стаж». Як він рахується?

– Призначення пенсій для людей, які працювали у шкідливих умовах, визначається списками № 1 та № 2, які дають право людям на зниження пенсійного віку. Перелік посад, робіт та професій визначено Постановами Кабміну № 162-94-п від 11.03.1994, та від 16.01.2003 року ця постанова оновлена.

Наприклад, якщо говорити про пенсію для працівників, яку працювали за списком № 1, то чоловікам та жінкам вона призначається у 50 років. Для цього чоловіки повинні мати 25 років загального стажу, з яких 10 років – пільгового. Жінкам треба мати 20 років загального стажу, з яких 7,6 року – пільгового.

Чоловікам та жінкам, які працювали за списком № 2 пенсія призначається у 55 років. Чоловікам необхідно мати 30 років загального стажу, з яких 12,6 року – за списком № 2. Жінкам потрібно 25 років загального стажу, з яких 10 років – на пільгових умовах.

Є ще одна категорія важлива для нашого міста – це робота на провідних посадах, наприклад, сталевари, горнові, ті, хто працює у підземних умовах, машиністи кранів металургійного виробництва тощо. Вони мають право виходу на пенсію незалежно від віку, якщо вони були зайняті на цих роботах не менше 20 або 25 років. 

Також на зниження пенсійного віку мають розраховувати учасники бойових дій, члени сімей загиблих. Про цю тему ми поговоримо окремо в інших публікаціях.

– Оскільки основний важіль при оформленні пенсії це страховий стаж, чи може звичайна людина особисто перевірити факт сплати за себе страхового внеску?

– Інформацію про заробітну плату та сплату страхових внесків ми отримуємо зі звітів підприємств, установ, організацій, де працюють люди. Втім, перевірити інформацію про свої внески та стаж людина може самостійно. Для цього треба зайти на портал електронних послуг Пенсійного фонду України portal.pfu.gov.ua Або завантажити мобільний додаток «Пенсійний фонд». Інформацію можна отримати і через застосунок «Дія». У застосунку треба вибрати розділ «Сервіси», далі «Витяги і довідки» та замовити довідку ОК-5 і ОК-7 відповідно. 

До речі, перевірити свій страховий стаж можна і в органах Пенсійного фонду України. Зокрема у нашому відділенні (Металургійний район) для цього спеціально виділені два комп’ютери. За потреби розібратися в нюансах програми та документах вам допоможе наш працівник. Візьміть до уваги, таку перевірку можуть зробити не тільки люди, які досягли пенсійного віку. Це потрібно для розуміння свого «страхового статусу» та визначення документів, які потрібно мати для оформлення майбутньої пенсії, адже за неї молоді і людям середнього віку треба дбати вже сьогодні.

– Які документи потрібні для нарахування пенсії за віком?

– Найперше, що потрібно – це надати заяву. Також потрібно надати паспорт або ID-картку, ідентифікаційний код, довідку про місце реєстрації або проживання людини, трудову книжку, військовий квиток, довідку про заробітну плату (за бажанням за будь-які 60 місяців роботи поспіль до 01.07.2000), диплом навчального закладу (за денною формою навчання). Також можуть бути уточнювальні довідки, наприклад, витяги з наказів, якщо немає записів у трудовій книжці, договори про виконання тих або інших робіт. 

Жінкам, які змінювали прізвище у шлюбі, треба надати свідоцтво про шлюб, або витяг про зміну прізвища, а для зарахування до стажу догляд за дитиною до 3-х років — свідоцтво про народження дітей. Також подаються документи, які засвідчують особливий статус особи: посвідчення ветерана війни, учасника ліквідації наслідків аварії на ЧАЕС, донора тощо. У заяві необхідно зазначити (або за можливості надати додатково) реквізити про відкриття банківського рахунку, на який буде надходити пенсія. Право на призначення пенсії за віком настає з дня, наступного за днем досягнення пенсійного віку.

– З якої суми нараховуєтеся пенсія, з тих, які видаються на руки, або з так званої «брудної», повної суми, яка нараховується до оподаткування?

– З повної суми. Працівники «АрселорМіттал Кривий Ріг» бачать її у своїх табуляграмах – у розділі «Для пенсії».

В цілому пенсія розраховується від наявності страхового стажу, розміру заробітної плати з 01.07.2000 року до моменту звернення для призначення пенсії, та від показника середньої заробітної плати по Україні за останні три роки перед призначенням пенсії людині. Розмір пенсії визначається персонально, є певні нюанси, які треба враховувати. І кожен може обрати для себе більш вигідний варіант.

Про це детальніше у наших наступних публікаціях з питання пенсійного забезпечення.

Категорії
Наші люди

Справа для богатирів

Вони вміють «пришивати» костилі, не давати ґрунту вставати на дибки, тримати баласт, вправно «жонглюють» стальними коліями та важкими шпалами. Здогадалися про кого йдеться? Сьогодні у рубриці «Серце професії» про монтерів колії – сильних людей з міцним характером. 

«Працювати на підприємство монтером колій я прийшов 20 років тому. За цей час багато дізнався про професію. Додалося і чимало залізничних знань, адже наша справа тільки на перший погляд здається простою, насправді є дуже багато різноманітних нюансів, які треба знати та враховувати. Наша робота вчить не пасувати перед труднощами, формує не лише силу, витривалість, а й міцний характер», – говорить Микола Шевченко, монтер колій (бригадир) сталеплавильного району № 1 залізничного цеху № 3 «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Микола Шевченко

Залізничний рух у сталеплавильному районі, де працює Микола Шевченко, дуже жвавий. Цілодобово у металургійних справах тут проходять состави з сировиною, транспортуються злитки гарячого металу, їде інша продукція. Зрозуміло, що навантаження на залізничні колії значне. Миколі та його колегам-монтерам колій треба щодня працювати над тим, щоб залізничне полотно завжди було у робочому, проїзному стані. Це дуже важливо, адже від цього залежить безпека людей та цінного вантажу.

«Наша головна задача – щоб залізнична артерія була живою та безпечною, – продовжує Микола. – Основний акцент у роботі ставиться на поточне утримання колій. Для цього важливо вчасно виявляти пошкодження та здійснювати ремонти. Ми замінюємо колії, шпали, болти та інші складові залізничного полотна. Я впевнений, що цей процес хоча б один раз у своєму житті бачила кожна людина».

Микола Шевченко влаштувався на підприємство у 2005 році після закінчення Криворізького автотранспортного технікуму за спеціальністю технік-механік автомобілів. Ці навички стали йому в пригоді, коли він вирішив круто змінити свою професію. Важкої роботи Микола не боявся. Професія монтера колії на металургійному підприємстві вабила хлопця гарним соціальним пакетом, заробітною платою та можливістю професійного росту.

Професії його навчав на той час бригадир Андрій Голубев (зараз начальник дільниці), який розповідав про усі нюанси процесу, про складові колії, її ширину, радіус кривих при впровадженні руху. А також про інструменти, наприклад, шаблон для вимірювання колії, техніку, яка залучена у процесі та, навіть, з якого боку треба підходити до свого робочого місця. «Це залізниця, тут діють свої правила роботи та безпеки. Навіть якщо чергові по станції знають, що на коліях відбувається ремонт, крути головою на всі боки, бо власна безпека та безпека колег – це пріоритет на залізниці», – повторював наставник Миколи. До речі, навчання Миколи проходило теж на «гарячій гілці» – мартенівських коліях.

Під час укладки колії на дрезині доставляється необхідне обладнання, залучається трактор для земляних робіт, використовуються щипці для транспортування шпал та інші численні інструменти. До речі, вони теж мають значну вагу – у буквальному розумінні слова. Наприклад, молотки можуть важити як до, так і понад п’ять кілограмів. Як правило, ними забивають костилі – це великі спеціальні залізничні цвяхи для прикріплення рейок до дерев’яних шпал у залізничному полотні. Дехто, як говорить Микола, любить вгатити по них найважчим молотком, щоб забити костиль за декілька ударів.

Дмитро Саврацький, Олександр Шуба, Микола Шевченко

«Робота монтера колії важка та складна, але вона дуже потрібна та відповідальна. Це я зрозумів ще під час навчання. Хибити у роботі нам не можна, адже від нас залежить безпека залізничних перевезень, які задіяні у технологічному процесі виробництва. Ніколи не забувати про це я раджу й тим, хто готовий приєднатися до нашої команди. Якщо ще не опанували цю професію, навчимо, все покажемо та розкажемо, допоможемо. Головне – це бажання працювати та націленість на позитивний результат», – акцентує Микола Шевченко.

Категорії
Разом з Україною

Сучасний та екологічно захисний

Так можна сказати про агломераційний цех № 2, який зараз є частиною аглофабрики. Модернізація цеху була одним із ключових інвестпроєктів компанії «АрселорМіттал» з метою зменшення впливу виробництва на довкілля, зниження рівня викидів пилу та газів, збільшення надійності обладнання та продуктивності цеху.

Інвестиції в оновлення усіх шести агломашин АЦ № 2 з впровадженням на кожній сучасної системи газоочистки, аспірації та автоматизації склали понад 180 млн доларів. Багатоетапна та складна модернізація фактично розпочалася з 2015 року, до цього моменту тривала всебічна підготовка робіт. Важливий момент, що реконструкція проводилася без зупинення агловиробництва. Це накладало на учасників процесу подвійну відповідальність та вимагало суворого дотримання вимог охорони праці.

«Зелена стратегія нашого виробництва – це зниження впливу на навколишнє середовище. Особливо це актуально для агловиробництва, оскільки на його частку припадає більшість всіх викидів підприємства. Саме тому модернізації агловиробництва приділяється велика увага корпорації. Модернізацію агломашин ми розпочали з шостої агломашини, і поступово ремонтували усі», – розповідає Олег Щербук, начальник агломераційної фабрики департаменту з виробництва чавуну та сталі «АрселорМіттал Кривий Ріг».

На кожній агломашині аглофабрики замінили спікальні візки з можливістю збільшення шару шихти з 300 до 450 мм, основні вузли лінійного охолоджувача, газовий колектор з установкою автоматичного пилевивантаження, пристрій нового конвеєра просипу. Крім того, на агломашинах встановили нові запальні горни з сучасною енергоефективною системою запалювання. Завдяки цьому вдалося знизити витрати природного газу з 700 до 400-450 кубометрів на годину.

«Ми провели реконструкцію усіх газоочисних споруд аглофабрики, виконали заміну застарілої системи очистки на нові електрофільтри. Це дозволило знизити викиди пилу від кожної агломашини в середньому на 80 відсотків. В цьому допомогли нові установки очищення газу від зони спікання – це сучасні електрофільтри виробництва Данії та Італії. Побудовані також нові системи аспірації хвостових частин агломашин з електрофільтрами компанії FLSmidth. Вони вловлюють пил як в процесі гуркотіння, так і при вивантаженні агломерату. Збудовані рукавні фільтри на потоках обертання.

Реконструювали і ексгаустера агломераційних машин. Це основний механізм, завдяки якому забезпечується процес спікання агломерату. Там замінили електродвигун і встановили новий ротор», – додає Олег Щербук.

Окрема увага приділялася оновленню обладнання для змішування шихти. Цей процес є дуже важливим етапом у агловиробництві, адже сировина при спіканні агломерату має бути однорідною. Замість старого змішувача шихти був встановлений новий високоінтенсивний змішувач німецького виробництва Eirich, який зараз стабільно працює та залишається ефективним.

Наступним етапом реконструкції було виведення з експлуатації барабанів гасіння повернення агломерату. Це стара технологія, в результаті якої утворюється та надходить в  атмосферу паро-пилова суміш. Агловиробництву потрібно було відійти від цього, тому замість барабанів було встановлено систему пластинчатих конвейєрів для транспортування повернення агломерату. Таким чином ліквідується джерело викиду, а ще використовується фізичне тепло повернення.

Паралельно з реконструкцією обладнання на аглофабриці здійснені ремонти будівель та споруд, що входять до комплексу агломашин. З нуля збудований корпус вапна та прийому оборотного пилу електрофільтрів. Відремонтовані галереї перевантажувального вузла та потоків шихти, несучі колони будівлі корпусу спікання. Стіни цього корпусу тепер вкриті сучасними сендвіч-панелями, які не лише утеплили корпус, а й на відміну від старих бетонних конструкцій суттєво знизили навантаження на будівлю.

Деякі роботи завершувалися і в 2022 році, коли цех відновив свою роботу після паузи, пов’язаної з загрозою наступу ворога на Кривий Ріг. Саме тоді, наприклад, завершилося будівництво нового матеріального складу. «Як до війни, так і зараз інвестиції «АрселорМіттал» продовжують розвивати бізнес. Від моменту затвердження проєкту радою директорів компанії «АрселорМіттал», проєктних робіт та до втілення задуманого в життя у модернізації аглоцеху було задіяно широке коло фахівців. Спеціалісти з інвестицій, інжинірингу, охорони навколишнього середовища, технічного управління, аглодоменного виробництва, підрядних організацій доклали максимум зусиль, щоб плани з реконструкції стали реальністю. Здійснена величезна комплексна робота, яка дозволила зменшити викиди пилу та газів та зробити агловиробництво більш сучасним та безпечним», – зазначив Олег Щербук.

Категорії
Наші люди

100 кілограмів на квадратний сантиметр

Колись був популярним анекдот, за якого можна було заторохтіти за ґрати. Онук питає у бабці: «Хто такий Карл Маркс?» «Це німецький економіст», – відповідає та. «Це як наш дідусь?» – не вгамовується малий. «Та що ти таке кажеш! Наш дідусь старший економіст!» Відверто кажучи, я не дуже знаю різницю між економістом та старшим економістом, а от нещодавно життя дало мені нагоду розібратися, чим старший машиніст котельного устаткування теплоелектроцентралі відрізняється від машиніста-обхідника.

Анатолій Бондаренко розповів, що почав свій трудовий шлях на ТЕЦ з машиніста-обхідника. До нашої з ним розмови випадково приєднався старший майстер з ремонту устаткування котельного цеху Сергій Сидорець.  «Йду на війну, – повідомив Сергій. – На три роки підписав контракт. Все буде добре, і я повернуся в цех після перемоги. А про Толю хочу сказати: я б з ним у розвідку пішов!»

Точніше і не скажеш, коли хочеш підкреслити відповідальність, порядність та професійність людини. Тож знайомимося зі старшим машиністом котельного устаткування Анатолієм Бондаренком.

«Колись я закінчив Одеський інститут харчового господарства, – говорить Анатолій. – Коли поступав, то була дуже перспективна освіта. Ходити морем, брати участь у приготуванні рибних консервів та обробці морепродуктів, щоб люди мали на своїх столах ці смаколики. Але поки вчився, харчовий флот десь подівся, і довелося шукати себе у бурхливому морі життя дев’яностих та початку двохтисячних. І от я – машиніст-обхідник на ТЕЦ-2. Цю професію можна порівняти з руками й ногами котельного цеху. Швидко прикрутити чи відкрутити засувку, додати того, прибрати щось. А головне – чітко знати, де те все знаходиться і як його регулювати».

В ТЕЦ-2 є чотири котли, потужнестю по 220 т/ч! А разом з котлами – безліч допоміжного устаткування. Котли виробляють пару, яка використовується для багатьох потреб – від виробництва електроенергії і різних функцій у технологічних процесах на коксохімічному виробництві, на прокатах та в інших підрозділах, до забезпечення опалення цехів. Пара також використовується для виробництва  дуття для доменних печей. А без цього неможливе виробництво чавуну, а відповідно і сталі на нашому підприємстві.

«Так, ми чітко усвідомлюємо важливість нашої роботи для металургії, – говорить Анатолій. – Нам треба виробити потрібну кількість пари. А вона має відповідати встановленим параметрам. Температура нашої пари сягає від 5100С до 5300С. В ній має бути мінімум солей, для чого ми використовуємо очищену воду. Також пара має бути сухою, бо вода в ній швидко згубить наше устаткування. Пара з чотирьох котлів  подається в єдиний колектор, і вже з нього надходить на різне обладнання (турбіни, редукційно-охолоджувальні установки). Наразі ми виробляємо близько трьохсот тонн пари на годину. Треба буде більше – зробимо. А тиск у котлах – 100 кілограмів на квадратний сантиметр. Уявіть собі малесенький квадратик, на який з середини тисне 100 кг!».

До речі, саме завдяки цій парі підприємство отримало необхідну кількість електроенергії під час блекаутів, що допомогло безпечно зупинити основне устаткування цехів і фактично врятувати його. Тобто машиністи котельного устаткування були серед тих, хто врятував завод.

«А ще я люблю свою роботу за чудових людей, які працюють поруч, – продовжив Анатолій Бондаренко. – Наш колектив невеличкий, нас троє. Я – старший машиніст. Якщо обхідник – це руки і ноги, то старший – це перш за все голова. Але коли людей не вистачає, то це ще й ті ж руки і ноги. Обхідником я став практично з нуля. На місці опановував професію. Скажу відверто – було б бажання. Тож якщо хтось забажає до нас прийти, то не бійтеся, навчимо. Зараз ми працюємо в парі з Віталієм Войтенко. Він має досвід роботи на ТЕЦ на Донбасі. З таким досвідом у нього є всі шанси стати старшим машиністом. Раніше він був машиністом-обхідником, а потім освоїв професію машиніста центрального теплового щита. І ще раз повторюю: головне – бажання. А третій наш – начальник зміни Дмитро Гусєв. Класний фахівець, хороша людина. Він координує роботі всієї ТЕЦ».

Робота старшого машиніста доволі складна. Устаткування складне, небезпечне, відповідальність зашкалює, і знову ж таки, робота з людьми. А перезавантажується Анатолій, відновлює ментальні сили, працюючи на землі.

«Взагалі то я не міський мешканець, – говорить він. – Виріс у власній хаті, на землі. Живу у Радушному під Кривим Рогом. Є у мене господарство невеличке, виноградник непоганий. А ще є олійниця. Дуже радісно усвідомлювати, що люди їдуть саме за твоє пахучою олією за сто і навіть більше кілометрів. Вважаю, що все у цім світі треба робити добре. А якщо ні, то годі й братися».

Категорії
Новини

Електромонтер ТЕЦ Віталій Волохов загинув зі зброєю в руках, захищаючи нашу свободу

Електромонтера теплоелектроцентралі «АрселорМіттал Кривий Ріг» Віталія Волохова призвали на військову службу в серпні 2023 року. Як розповіли колеги, Віталій, справжній патріот України, пішов не вагаючись, за першим викликом.

Старший майстер виробничої дільниці ТЕЦ-1 Олександр Ребренцов працював разом з Віталієм 15 років. «Це був вправний фахівець. Він обслуговував електроустаткування ТЕЦ-3, де ми тоді разом працювали, – згадує Олександр Ребренцов. – За ним були закріплені потужні генератори 63 МВт, електроустаткування від 12 В до 154 кВ, головний розподільчий пристрій, який називають енергетичним серцем комплексу ДП-9 та багато іншого. Віталій працював швидко та якісно. Він був дуже відповідальним, а також спокійним і врівноваженим, що надзвичайно важливо для електромонтера, який постійно виконує роботи підвищеної небезпеки. До власної безпеки і безпеки колег Віталій Волохов ставився дуже відповідально. В колективі його поважали. На похорони прийшли практично всі працівники ТЕЦ-3, як нинішні, так і колишні».

Солдат Віталій Волохов був командиром бойової машини, командував механізованим відділенням. Він загинув, виконуючи бойове завдання, 19 березня 2025 року поблизу населеного пункту Водяне Покровського району Донецької області.

Висловлюємо щирі співчуття рідним, друзям, колегам загиблого воїна.

Категорії
Новини

А!фішка на 17 та 18 травня

Театри

Криворізький академічний театр драми та музичної комедії ім. Т.Г. Шевченка

17 травня о 17:00 раді бачити глядача на виставі «Кайдашева сім’я». Це один із найпопулярніших творів І. Нечуя-Левицького. Сюжет вистави охоплює події, що відбулися у великий сільській родині Кайдашів. Ми зустрічаємося з героями: Кайдашем, його дружиною Марусею та двома їх синами Карпом та Лавріном у переламний момент існування родини, коли дорослішають діти, обирають собі пару і починається інше життя. У цій виставі сміх лунає крізь сльози й навпаки.

18 травня о 17:00 пропонуємо переглянути казку-балет  «Червона Шапочка». Це яскрава та весела вистава, яка сподобається, як юним глядачам, так і їхнім батькам. Мовою танцю артисти розповідають всім відому історію французького казкаря Шарля Перро про маленьку дівчинку, на ім’я Червона Шапочка. Попри те, що вистава розрахована на дитячу аудиторію, вона наділена складною і цікавою хореографією. Ця вистава – це чудова нагода познайомити дітей з прекрасним світом балету.

Криворізький академічний міський театр музично-пластичних мистецтв

17 травня о 12:00  пропонуємо на розсуд виставу-казку «Пітер Пен та Венді» за мотивами твору Джеймса Баррі. Ця вистава про  хлопчика, який ніяк не хотів подорослішати та про його друзів: дівчинку Венді і її братів Майкла і Джона. Ви дізнаєтесь про захопливі пригоди у чарівній країні Неверленд, де живуть феї, русалки та принцеси, а діти вміють літати і живуть вільно, без опіки дорослих. Про те, що немає нічого важливішого за дружбу. Навіть грізний капітан Гак зі своєю піратською командою не зможе перемогти таку дружбу.

17 травня о 17:00  пропонуємо переглянути виставу «Записки божевільного» за мотивами однойменної повісті М. Гоголя. У цій повісті письменник продовжує досліджувати «тему маленької людини», розглядає філософське питання про призначення людини, про її місце і роль у вирі шаленого й несправедливого світу. Реальним прообразом чиновника столичного департаменту Аксентія Івановича Поприщина певним чином можна вважати самого Гоголя. Письменник не випадково дає своєму героєві таке прізвище, пошуки свого «поприща», місця в житті, чи не найважливіше це для кожного з нас?

Криворізький міський театр ляльок

17-18 травня об 11:00 запрошуємо на музичну виставу «Принцеса та Свинопас». Це вистава про любов, про вередливу Принцесу та закоханого в неї Принца-Свинопаса. До чого призвели ці стосунки та чим закінчилася ця цікава та повчальна історія розкажуть її герої.

Екскурсії

Туристичний клуб «Невгамовні Гідеси»

17 травня о 10:00 запрошуємо вас у тур активного відпочинку «Лісові пригоди» з елементами спортивного туризму. Їдемо до с. Вільне. На вас чекає мотузковий парк: випробуйте свою спритність та подолайте захопливі перешкоди на висоті!  Перешкоди: перевірте свою силу та витривалість на спеціально обладнаній смузі. Ви візьмете участь у  спортивному орієнтуванні та відчуєте себе справжнім дослідником, орієнтуючись на місцевості за допомогою карти та компаса. У фіналі: смачна туристична каша, ароматне печиво та гарячий чай. Місце збору: 95 квартал. Магазин «Торти». Реєстрація: 0961197549. 0982556455.

18 травня о 10:00 чекаємо вас на пішохідну екскурсію «У пошуках Сланцевих скель». Ви дізнаєтесь про історію розвитку Саксаганського району, де знаходилося селище Покровське та Деконька,  від чого походять назви вулиць та районів, пов’язані з Полем, Долгінцевим та Деконським. Ви почуєте історію річки Саксагань, рудничного району та про видобуток залізної руди в цій місцевості. І все це на фоні Сланцевих скель. Місце збору: зупинка вул. Льотчиків (раніше магазин Атлант). Реєстрація: 0961197549, 0982556455.

18 травня о 13:00 запрошуємо вас на благодійну пішохідну екскурсію в кольорах міста. Ми побачимо найбільший квітковий годинник, дізнаємось історію будівництва «Мурашника» та цирку, поговоримо про Соцмісто та завод-гігант, згадаємо про скульптури Костянтина Козловського,
дізнаємось таємниці ШТ та які події відбувались у різні часи на стадіоні «Металург». Вхід за донат для ЗСУ. Дрес-код : приходь з другом або подругою, вбрані у кольорах міста.  Місце збору: біля головного флагштоку. Реєстрація: 0961197549, 0982556455.

Криворізьке бюро подорожей та екскурсій

17 та 18 травня запрошуємо на екскурсію «Романтичний вікенд». У програмі м. Умань та Буцький каньйон. Виїзд з Кривого Рога 17 травня о 05:30. Почнемо з відвідування с. Буки та мальовничого гранітного каньйону на річці Гірський Тікич. У супроводі екскурсовода ви здійсните незабутню прогулянку каньйоном, почуєте цікаві розповіді та місцеві легенди, побачите стрімкі скелі, гранітні брили, гарний водоспад. Далі переїзд до м. Умань та екскурсія «Таємничим підземеллям Василіанського монастиря» (огляд трапезних, коридору, катакомб, підземелля). Потім час на знайомство з містом, автобусно-пішохідна екскурсія містом. На наступний день

пішохідна екскурсія-прогулянка всесвітньовідомим Національним дендрологічним парком «Софіївка», який є пам’ятником ландшафтного типу світового садово-паркового мистецтва кінця ХVIII – першої половини XIX століття. Далі переходимо до Фентезі-парку. Реєстрація: 0981067279 (вайбер, телеграм), 0993685133.