Позначка: кривий ріг

Категорії
Новини

Краса вражає, а безпека рятує

Нове устаткування сортопрокатного цеху № 1 підвищить безпеку людей, які з ним працюють.

В СПЦ-1 тривають роботи з налаштування нових виткоукладача та трайб-апарату,  встановлених по правій стороні стану ДС 150-1. Очікується, що його використання пришвидшить прокатку та підвищить стабільність роботи стану. Також у проєкт нового устаткування увійшли елементи, які значно підвищать рівень безпеки для людей, що працюють на стані.

Як розповів начальник відділу охорони праці Олексій Курочка, у найнебезпечнішій зоні, де витки гарячої катанки з шаленою швидкістю вискакують з виткоукладача на транспортер, встановили надійну сітчасту огорожу. Вихід вогняних витків – це гарне, яскраве, феєричне видовище, але відтепер вальцювальник, який контролює цей процес, буде насолоджуватись ним крізь захисну огорожу. Краса, звичайно, врятує світ, а от вальцювальника від можливого вильоту катанки за межі стану врятує саме ця огорожа. Саме під час такого вильоту у 2004 році один з вальцювальників був травмований.

«Підійти ближче до виткоукладача для огляду, ремонту чи обслуговування  можна через двері в огорожі, – пояснює Олексій Курочка. – І це можливо лише при вимкненому устаткуванні. Двері обладнані кінцевим вимикачем, і якщо хтось їх відчинятиме, то устаткування зупиниться автоматично. А ще ця огорожа захищає працівників стану, які виконують роботи та пересуваються між сторонами стану у безпосередній близькості від устаткування. До речі, пульт, за допомогою якого вальцювальник корегує параметри працюючого виткоукладача, також захищений огорожею».

Новим обладнанням керує оператором з головного поста управління. Також є пульти керування безпосередньо на стані. Вони використовуються для зручності ремонтних, налагоджувальних, профілактичних та деяких інших робіт. І якщо оператор головного ПУ передав керування на місцеві пульти, то він вже не зможе увімкнути устаткування. Це убезпечує від випадкового пуску, який є смертельно небезпечним для людей, які працюють в зоні трайб-апарату та виткоукладача. Для додаткової безпеки пульти захищені спеціальними блокувальними пристроями, і ніхто не зможе запустити обладнання поки всі, хто виконував роботи на ньому, не вийдуть з небезпечної зони.

«А от оснащеного майданчика для обслуговування трайб-апарату раніше не було, – говорить старший майстер стану ДС 150-1 Дмитро Деркач. – Була просто бетонна підлога, а далі перепад висот і загроза впасти вниз. На лівій стороні стану ми зробили майданчик власними силами, а тут він вже був закладений у проєкті. Оця огорожа з металевих перил не дасть людині впасти. Зручно й безпечно водночас. А ще кожен з локальних пультів керування оснащений аварійною кнопкою. Якщо працівник помітить загрозу для себе чи колег, він зможе миттєво зупинити устаткування за допомогою будь-якої з цих кнопок».

Що ще запало в око – яскраві знаки, які вказують на небезпеки, що підстерігають працівників під час роботи на новому устаткуванні. Ці знаки неможливо не помітити. І це добре, адже люди недарма кажуть: проінформований, значить, озброєний.  

Категорії
Новини

Зіркова доля: Аналіз натальної карти металургійного гіганта

28 жовтня 2005 року – день, який можна назвати другим днем народження нашого підприємства, яке ступило на свій новий шлях. Саме в цей день воно стало частиною величезної світової корпорації і набуло нового ім’я, яке зараз всі знають як «АрселорМіттал Кривий Ріг». А чи могла ця дата повпливати на його долю? Можливо у ній є сакральний сенс?

Щоб дізнатися це ми дослідили натальну карту підприємства за цією датою. Уявіть собі, за теорією астрологів, знаючи дату, місце та час народження навіть незнайомої людини ви можете дізнатися про неї все, від характеру, внутрішнього світу до страхів, таємниць та гріхів з минулого життя. Для цього й існує натальна карта. Це схема або діаграма, що показує, де знаходилися планети та інші небесні об’єкти на небі в момент вашого народження. Виходячи з цих даних можна дослідити кармічну долю людини, її схильності, а отже спрогнозувати або попередити можливі обставини життєвого шляху.

Тож уявимо, що «АрселорМіттал Кривий Ріг» – людина, розглянемо її натальну карту та дізнаємось, що приховує наш металургійний гігант.

Почнемо з найголовнішого – положення Сонця. Це саме його мають на увазі, , коли цікавляться у вас «А який у тебе знак зодіаку?». Воно визначає самопізнання, позицію в житті, дух, творчий імпульс. 28 жовтня Сонце знаходиться у знаку Скорпіона. Це найнеоднозначніший, найзагадковіший знак зодіаку. Скорпіони емоційні, наполегливі, розсудливі.

Не менш важливим у натальній карті є асцедент. Він означає так звану «маску» людини. Асцедент – це те, як особистість демонструє себе у соціумі та як її бачать інші люди. У підприємства асцедент знаходиться у знаку Стрілець. Таке положення дає щедрість, відкритість, добрі наміри, оптимізм. Це справжні ідеалісти, які не звикли братися за дрібні справи, а обирають масштаб та можливості. І найкраще це ілюструє місія компанії – Smarter steels for people and planet – усі ми хочемо змінити майбутнє і виробляти якісну екологічну сталь.

Так звані доми в натальній карті відповідають за обставини та умови, у яких людина буде проявляти свій характер, здібності та особливості. 2-й дім у Козерозі, при такому положенні гроші, що називається, з неба падати не будуть, а досягти фінансового успіху можна лише через наполегливу працю. І ми, як ніхто знаємо, наскільки кожен, хто є частиною підприємства, докладає титанічних зусиль для того, щоб рухатись вперед. 10-й будинок у Діві дає людині статусність, рівень, якого всі прагнуть. Таку людину вважають прикладом ідеалу, але і їй доводиться нелегко через завищенні вимоги до себе. І справді, вимоги до підприємства та увага до нього часто зашкалюють. Але не можна не зважати на те, що саме з нашої сталі побудовані найвідоміші у світі об’єкти.

Місячні кармічні вузли показують, досвід минулих життів. Цікаво, що у минулому «АрселорМіттал Кривий Ріг» міг бути дипломатом та миротворцем. Окрім того, у минулій інкарнації підприємство могло бути популярною особистістю, світовою зіркою. Воно звикло ототожнювати своє «я» з владою, успіхом та першістю. Нема куди правди діти, адже за часів «Криворіжсталі» вона була відома на всю тодішню країну і навіть світ, а домна-«дев’ятка» довгий час вважалась найбільшою у світі.

А чи можемо ми за датою народження передбачити майбутнє? Авжеж! У цьому нам допоможе матриця долі. Своє 18-річчя «АрселорМіттал Кривий Ріг» розпочав зі змін, але попереду на нього чекає ще більше цікавого. За прогнозом, на підприємство чекають вирішення проблем, загальна систематизація, підвищення кваліфікації, навчання та передача знань. Нічого дивного, адже ми продовжуємо наш проєкт «Нова Фабрика», у якому допомагаємо студентам знайти нові можливості, знання та досвід. А Університет «АрселорМіттал» в Україні завжди радий допомогти нашим співробітникам у покращенні їхніх навичок. Ну, і як тут не повірити в астрологію?

Людство постійно хоче наблизитися до зірок, до інших планет, до космосу. Усе це має великий вплив на наше життя. Але покладатися лише на зірки не варто. Наші власні зусилля прогнозують майбутнє краще за будь-які планети.

Категорії
Наші люди

Багато хто вміє кататися на автомобілі, але мало хто вміє ним керувати

В останню неділю жовтня в Україні відзначається День автомобіліста та дорожника. Цього року це професійне свято відзначатиметься тридцятий раз. На нашому підприємстві це свято відзначають працівники автотранспортного управління, гірничотранспортного цеху гірничого департаменту та всі, хто має свою «ластівку», «болід», «коня» – чотириколісного друга.

Водій, говорять знавці, – це штурман, керманич та ремонтник «в одному флаконі». Практика свідчить, що в «АрселорМіттал Кривий Ріг» працюють майстри керма, які впевнені, що рух шляхами має відбуватися лише за правилами. На нашому підприємстві водії керують легковими та вантажними авто, знаються на спецтехниці та машинах, які здатні з легкістю перевозити гірськими шляхами в кар’єрах  тонни породи.

І у транспортному управлінні, і у гірничотранспортному цеху ГД працюють водії, якими можна та варто пишатися, яких справедливо вважають одними з найкращих працівників компанії. Серед них і начальник автоколони № 3 Олександр Меньшиков.

Автомобіль – це друг, свобода, порятунок

Автомобільний світ оточував Олександра з дитинства. Його батько працював водієм автобуса і часто брав із собою сина у подорожі міськими дорогами. Згодом Меньшиков закінчив криворізький автотехнікум за спеціальністю «Технічне обслуговування та ремонт автомобілів та двигунів».  І хоча власної машини в родині тоді ще не було, але Олександр ще у дитинстві вирішив, що точно її матиме,  і саме таку, яку він захоче.

«Ось мій чотириколісний друг, – показує Олександр своє авто. – Автомобіль дає мені свободу. Ти можеш поїхати у будь-який час  куди забажаєш. Ним ми колись всією родиною попрямували до Львова на спортивні змагання сина. Це була перша поїздка на цій автівці. Я одразу відчув, що це моя машина. Величезну відстань тоді ми подолали успішно, без проблем. З того часу в нас взаємна любов один до одного. Я турбуюся про автівку, а вона в свою чергу бережно доставляє мою родину на дачу та у справах».

Вчасний техогляд, профілактика і дбайливе ставлення до автомобіля – цими принципами Олександр керується і у своїй роботі.

«У нас автоколона особлива, – додає Меньшиков. – В ній є все. Різні легкові авто і спеціальні технічні машини: дорожньо-комбіновані, автовишки, вахтовки, бортові автівки з кран-маніпуляторами, навіть кран Liebherr. Ми доставляємо запчастини, довозимо працівників та ремонтні бригади на робочі місця, посипаємо дороги взимку та зрошуємо влітку. За кермом наших машин професіонали, якими можна пишатися. В автоколоні № 3 працює 70 людей. 22 хлопці зараз служать в ЗСУ. І там вони, впевнений на всі сто, одні з найкращих. До речі, на передовій без авто теж ніяк, там автомобілі – це порятунок. І аби така можливість була у наших хлопців, ми тут можемо подбати про це».

З перших днів лютого 2022 року Олександр разом з колегами почав допомагати обороні міста та ЗСУ. Він готував «спеціальні» коктейлі, насипав та перевозив мішки з  піском для обладнання блокпостів. Зараз він донатить і у вільний від роботи час допомагає ремонтувати техніку наших захисників. А ще працює так, щоб наші герої, серед яких чимало колег-водіїв Олександра, були спокійні за ситуацію вдома та на роботі, щоб знали, що їхні робочі авто будуть у порядку.

«22 роки тому я прийшов після автотехнікуму працювати слюсарем з ремонту авто в кар’єрі. А десять років тому очолив автоколону № 3 ГТЦ, – розповідає Олександр Меньшиков. – Я впевнений, що найцінніший скарб нашої компанії – це люди. У нас чудовий колектив. А які у нас водії!  Їзда у кар’єрі та міськими дорогами має відмінності. У місті більша швидкість та насиченість шляхів автівками, а гірські шляхи в кар’єрі – це віражі та підйоми. І впоратися з цим може лише досвідчений водій на справному авто. Ми в цеху завжди про це дбаємо. Я як начальник автоколони маю знати стан кожної автівки, планувати ремонти, вміти працювати з людьми та постійно розвиватися сам та спонукати до цього інших».

Не керуй машиною швидше, ніж літає твій янгол-охоронець

«Хочеш бути успішним у житті, у професії – вчися і займайся саморозвитком», – говорить Олександр. Водій-професіонал – це точно не той, хто один раз отримав права, навчився керувати авто і зупинився на цьому.

«Я пам’ятаю своє перше водіння, – розповідає Меньшиков. – Вперше, ще в автотехнікумі, я сів за кермо ЗІЛа. Це був той ще екстрим! Зараз я маю права категорій А, В, С, керую сучасним авто, але продовжую вчитися. Світ рухається вперед, тому маю розвиватися і як водій теж. Змінюється система та способи ремонту авто, та й самі автівки вдосконалюються. Наприклад, ми незабаром маємо отримати вахтовий автомобіль, в якому теж є новинка – система допомоги водію під час руху автомобіля під гору. Коли водій знімає машину з гальма, то система допомагає йому підтримувати авто у непорушному стані без відкочування назад, доки не почнеться рух вгору».

Для себе Олександр виокремив кілька обов’язкових правил. По-перше, досвідчений водій має вчитися все життя. По-друге, безпечна їзда можлива лише за правилами. Певний час може здаватися, що машина без гальм виграє перегони, але що найчастіше стає результатом для такого водія? На щастя, серед колег Олександра таких «гонщиків» немає.

«Ми працюємо і робимо все, щоб наші перевезення були безпечними, – каже Олександр Меньшиков. – І щоб своє професійне свято ми завжди відзначали у повному складі. Вітаю всіх колег з Днем автомобіліста і бажаю всім незламних авто, доріг, які завжди вестимуть до рідної домівки, сімейного затишку та спокою, єдності, миру та Перемоги!».

Категорії
Офіційно

28 жовтня – 18 років «АрселорМіттал» в Україні!

Шановні колеги!

18 років минуло з моменту успішного придбання компанією «АрселорМіттал» «Криворіжсталі». Підприємство стало одним з найбільших металургійних виробництв групи, важливим стратегічним активом, який робив і робить важливий внесок в успіх компанії.

У більшості країн світу 18 років – це вік повноліття для людини, коли вона набуває повної відповідальності за свої дії та вчинки. Але принципи партнерства, відповідальність – це ті якості, які «АрселорМіттал» виявляла з самого першого дня придбання цього активу. Наша діяльність в Україні базується на головних цінностях компанії «АрселорМіттал» – Безпечна праця, Лідерство, Якість, Сталий розвиток. І ми продовжуємо свій шлях – заради наших працівників, заради міста, заради країни, заради майбутнього.

Я не стану сьогодні перераховувати усі наші здобутки, збудовані нові та модернізовані об’єкти, впроваджені нові технології та екологічні заходи. Їх за ці роки було багато, і ви усі були частиною цих процесів. Ви – свідки неймовірних перевтілень і найнадійніші партнери у прагненні бути сучасним підприємством, яке виробляє якісну екологічну продукцію для всього світу. І тут компанія і її співробітники становлять міцний тандем.

Запорука успіху цього тандему – не лише мільярдні інвестиції корпорації, технічні рішення, амбітні плани, тобто це не односторонній внесок. Бо з іншого боку – це роки сумлінної праці, які ви віддали цьому підприємству, та витримка, сміливість, які ви демонструєте у ці складні воєнні часи і які вражають і надихають людей по всьому світу. Це героїзм наших колег, які зараз у складі Збройних сил України захищають нас від ворога, стоять міцною стіною проти зла, часом ціною свого життя. Це розум і зібраність наших спеціалістів, які здатні робити неможливі речі – рятувати дамбу, безпечно перезапускати найскладніші агрегати, тримати економіку країни.

Я впевнений, що досвід, який отримала компанія з купівлею підприємства у 2005 році і який привнесла для його розвитку, має успішне майбутнє. «АрселорМіттал» зараз поряд з кожним працівником в Україні, як усі ці 18 років. Разом ми пережили економічні світові кризи. Разом переживемо і воєнні виклики. Разом зустрінемо перемогу. І разом будемо відбудовувати Україну.

З найкращими побажаннями,

Мауро Лонгобардо,генеральний директор «АрселорМіттал Кривий Ріг» 

Категорії
Новини

Загинув захисник України – наш колега Руслан Куріченко

Дев’ятого вересня життя героя обірвав мінометний обстріл в районі Новопрокопівки Запорізької області.

В цеху з ремонту енергетичного устаткування, де Руслан Куріченко працював слюсарем-ремонтником, колеги його пам’ятатимуть, як чуйну, добру, відкриту людину.

«Руслан завжди завзято брався до роботи. Йому довіряли ремонт та монтаж трубопроводів різної складності, і він все виконував якісно та швидко, – розповідає майстер ЦРЕУ РВ ЦДУР Віктор Медведьов. – Руслан завжди себе тримав у формі, спортивний, витривалий. Це була щира та світла людина. Особливо болісно втрачати найкращих. Війна, на жаль, відбирає у нас саме таких героїв. Ми ніколи не забудемо Руслана і будемо пишатися тим, що він працював поряд з нами. Вічна йому пам’ять!»

У героя залишилася дружина та син.

Висловлюємо щирі співчуття родині, колегам та побратимам захисника.

Категорії
Новини

Не заходь у сектор газу

Певно, кожен працівник нашого підприємства, перебуваючи на його території, бачив табличку з написом: «Газонебезпечно. Група…» з номером групи латинськими цифрами. Невиконання правил поводження у цих зонах є смертельно небезпечним. Тому одне з десяти золотих правил з охорони праці саме таке:

Таблички із зазначеними групами газонебезпеки можна побачити й усередині цехів, і на вулиці, під естакадами трубопроводів (а саме на дверцятах, що зачиняють сходи, які ведуть на ці естакади). Для кожного, хто не виконує роботи на трубопроводах, правило безальтернативне: відчиняти такі двері й підійматися сходами заборонено, бо вище – смертельна небезпека. Є ще одне просте правило: якщо працівник помітить пошкодження трубопроводу або почує підозрілий запах, то він одразу ж повинен сповістити про це свого керівника.

Правил для працівників, які виконують виробничі завдання у газонебезпечних зонах, набагато більше. І від їх виконання також залежать людські життя. Існують чотири групи газонебезпеки. Роботи у кожній з них дозволені лише за нарядом-допуском. Підготовку до робіт та їх безпечне виконання контролюють працівники газорятувальної служби підприємства, які, до речі, контролюють обов’язкову наявність табличок в газонебезпечних місцях.

«Газорятівником я працюю вже 24роки, – розповідає Роман Рєзнік. – Точно вам кажу: нехтування правилами призводить до біди. З газами не жартують. Коксовий, доменний, природний гази, аміак, сірководень, бензол та багато інших – смертельно небезпечні. Перед виконанням робіт у газонебезпечному місці необхідно обов’язково звернутися до ГРС. Газорятівник за допомогою газоаналізатора має заміряти концентрацію небезпечних газів і дати дозвіл на виконання робіт. У місцях з I, II і IV групами він обов’язково контролює ситуацію безпосередньо на місці до моменту, поки всі не залишать газонебезпечну зону. ІІІ група – це місця, де можлива поява токсичних газів у небезпечних концентраціях, але немає постійної загазованості. Ми обов’язково заміряємо там концентрацію газів до початку робіт, а далі, якщо прямої загрози працюючим немає, безпеку на робочих місцях контролює відповідальний виконавець робіт».

Вхід до місць першої групи без використання газозахисної апаратури заборонений! Цю апаратуру – балони з киснем чи стислим повітрям та маски – виконавцям робіт видають працівники ГРС. Вони ж відповідають за належний стан цієї апаратури – обслуговують, перевіряють, заряджають балони, дезінфікують. У місцях другої групи апаратура застосовується за необхідності, за рішенням відповідальних виконавців робіт та газорятівників в залежності від рівня загазованості. Четверта група пов’язана з природним газом. Якщо немає витоку газу, то апаратура не потрібна, але допуск, заміри і контроль від початку до завершення робіт також проводять співробітники ГРС. Це лише основні принципи, а конкретні правила знають ті, хто виконує роботи безпосередньо на місцях.

«Я та мої колеги не раз рятували працівників від смертельної небезпеки, – згадує Роман Рєзнік. – Наприклад, багато років тому група охоронців залізла на трубопровід, нехтуючи запобіжною табличкою. Мабуть, влаштували засідку на крадіїв. Але самі потрапили у халепу. Отруїлися газом, насилу їх відкачали. А наступного разу у пастці опинилися вже самі злодії. Десь вкрали добрячий шматок кабелю і залізли на газопровід, щоб ніхто їх не бачив. Поки чистили кабель від обмотки, щоб дорожче здати, стався витік. Цих також врятували. А от робітника, що працював у колодязі, врятувати не вдалося. Він знепритомнів від недостатньої кількості кисню у замкнутому просторі. Інший колега його помітив, поліз допомагати, а за ним – ще один, і ще. Результат – четверо загиблих. Тож якщо ви побачили непритомну людину у газонебезпечному місці, не треба кидатися її рятувати, не заходьте в цю зону. Негайно сповістить про це свого керівника та газорятувальну службу».

Якщо хтось з виконавців робіт у газонебезпечному місці знепритомнів, газорятівник негайно дає команду бригаді покинути територію, а сам рятує постраждалого. Може з концентраціями газів все ОК, і справа не в них. Серце, тиск тощо. Але коли маєш справу з газами, то краще «перебрати» із заходами безпеки. Зайвим не буде.