Категорія: Новини

Категорії
Новини

Швидше за гепарда та Формулу-1

Праву сторону дротового стану ДС 150-1 сортопрокатного цеху № 1 суттєво оновили, завдяки цьому зросли швидкість прокатки, якість пакування продукції та рівень безпеки праці.

Це вже другий за останні роки визначний етап модернізації першого дротового стану. Приблизно півтора роки тому почало роботу нове сучасне устаткування лівої сторони. Виробничі результати довели ефективність оновлення. Подібні покращення запланували й на правій стороні. Нове устаткування для стану – виткоукладач та трайб-апарат – були розроблені та виготовлені світовим лідером, міжнародною компанією Danieli. Оновлена права сторона у роботі вже близько місяця, і переваги реконструкції незаперечні.

Як розповів старший майстер стану ДС 150-1 Дмитро Деркач, використання нових трайб-апарата та виткоукладача дозволило суттєво збільшити швидкість прокатки. «На старому устаткуванні ми досягали максимальної швидкості прокатки близько 90 метрів на секунду, – пояснив Дмитро. – Після модернізації стала досяжною швидкість до 120 метрів на секунду! Чим вища швидкість, тим продуктивніша робота, тим більше продукції ми можемо виготовити».

Лише уявіть собі, катанка рухається станом зі швидкістю 120 м/сек.! На хвилиночку, це 432 км нагодину! Для прикладу, максимальна швидкість боліда Формули-1 – 372,54 км/год., і це в них суперрекорд. А найшвидша тварина суходолу – гепард – максимально може «ввімкнути» лише 130 км/год.

Але швидкість прокатки – не єдина перевага модернізації. Новий виткоукладач укладає катанку в спіраль значно краще, ніж його попередник. І допомагає йому в цьому трайб-апарат, який забезпечує рівномірну подачу катанки зі стану. Краще укладання витків дозволяє отримувати якісніше упаковані мотки катанки, що дуже важливо. Адже у часи шаленої конкуренції клієнт хоче отримати не лише першокласний, а й якісно упакований товар.

Нове устаткування має конструктивні переваги, тому й працює ефективніше. У ньому  використовується система підшипників рідинного тертя замість підшипників кочення. Це зводить нанівець вібрацію, що у свою чергу забезпечує якість змотування витків. А нова компресорна станція подає для охолодження добре очищене та сухе повітря, що запобігає забрудненню устаткування і подовжує термін його безаварійної роботи. Якісне ж змащування забезпечує нова автономна станція змащування.

Дмитро Деркач вказав і на інші переваги модернізації правої сторони стану: «Найважливіше – це безпека людей. Небезпечна зона, де можливий виліт вогняних витків металу, ізольована надійною металевою сітчастою огорожею. Двері в огорожі оснащені автоматичним кінцевим вимикачем, тому працівник може потрапити в зону лише якщо устаткування вимкнене. Пульти керування оснащені блокуючими пристроями, які не дадуть запустити стан після профілактичних чи ремонтних робіт, поки всі не залишать небезпечну зону. Під час модернізації встановили майданчик для обслуговування трайб-апарату. Майданчик має металеві перила для запобігання падінню з висоти. Всі небезпечні місця позначені яскравими знаками, які важко не помітити. Тому оновлена права сторона стану стала не лише ефективнішою, а ще й безпечнішою для людей».

Категорії
Новини

Захищаючи Україну, загинув працівник підприємства Сергій Горбей

Заступник командира медичної роти, капітан Сергій Горбей загинув під час бойових дій. 31 грудня 2023 року він отримав поранення, несумісні з життям. Це сталося поблизу населеного пункту Борова Харківської області.

До призову на військову службу під час мобілізації в лютому 2023 року Сергій працював слюсарем з КВП та А департаменту автоматизації технологічних процесів «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Як розповів начальник дільниці Прокатний цех № 3 ДАТП Валерій Шевчук, Сергій Горбей був висококласним фахівцем і хорошою людиною. «Я працював разом із Сергієм не дуже довго, з 2021 по 2023 рік, – розповідає Валерій. – І протягом цього часу жодного разу не чув, щоб він навіть голос підвищив. Завжди спокійний, врівноважений, він будь-якої миті був готовий допомогти. Сергія дуже поважали колеги по ДАТП і працівники прокатного цеху № 3, в якому він обслуговував контрольно-вимірювальні прилади. І робив це дуже якісно. Від точності показників цих приладів залежить робота цеху, його продуктивність, якість прокатної продукції. Сергій сумлінно виконував усі завдання. Він був ініціативним працівником, брався за справи будь-якої складності та доводив їх до кінця. І його досвід ставав йому у пригоді. Слова ж бойових товаришів під час поховання ще раз підтвердили все найкраще, що ми знали про Сергія. Гірка, невиправна втрата для всіх нас».

У Сергія Горбея залишилися дружина Юлія та троє дітей.

Щиро співчуваємо рідним, друзям та колегам загиблого воїна.

Категорії
Новини

З місця в кар’єр: безпечно та комфортно

В автопарку гірничотранспортного цеху поповнення – новий вахтовий автомобіль InterCargo Truck на базі «Рено».

Нове авто з початку січня вже почало перевозити персонал рудоуправління та гірничотранспортного цеху до робочих місць у кар’єр та на дальні відвали. Вахтовку придбали на заміну старому автомобілю. Тепер з п’яти вахтових автомобілів це найсучасніший і найкомфортніший перевізник.

«У цьому автомобілі враховані практично всі наші побажання та вимоги щодо комфорту та безпеки перевезення персоналу, – розповідає начальник автоколони № 3 ГТЦ Олександр Меньшиков. – За новими стандартами усі пасажирські місця, як у кабіні водія, так і в салоні, обладнані ременями безпеки зі звуковою сигналізацією. Збоку авто можна побачити світловідбивну стрічку, яка робить вахтовку видимою у нічний час, а відеокамери допомагають водієві бачити усі «сліпі зони». З новинок – система допомоги водію під час руху автомобіля під гору. Коли водій знімає машину з гальма, то ця система допомагає йому підтримувати авто у непорушному стані без відкочування назад, доки не почнеться рух вгору. І «вишенька на торті» – двигун авто стандарту Євро 6 (екологічний стандарт, що регулює вміст шкідливих речовин у вихлопних газах)».

Кожної зміни вахтовий автомобіль наїжджає кар’єрними дорогами  80- 120 кілометрів. Цей непростий шлях він вправно долає завдяки повнопривідному шасі, яке дозволяє водію комфортно та безпечно вести свій автомобіль в умовах бездоріжжя та на обледенілих ділянках дороги взимку. Фактично це сучасний та комфортний всюдихід. Для комфорту водія та персоналу в кабіні та в салоні встановлені сучасна система обігріву та кондиціонери.

 «За один рейс вахтовкою до робочих місць ми можемо перевезти до 28 пасажирів, не враховуючи водія, – говорить Олександр Меньшиков. – Авто обладнане рацією, аби завжди бути на зв’язку. Крім цього, встановлена система Дельта дозволяє бачити маршрут пересування машини, витрати палива, а за потреби просигналізує про  порушення техніки безпеки (пасажир не використовує ремінь безпеки, водій не встановив автомобіль на стоянкове гальмо, тощо). Тепер з новим вахтовим авто та нашими водіями-професіоналами ми впевнені у безпеці та комфорті наших працівників під час «вояжу» кар’єрними серпантинами».  

Категорії
Новини

У поліклініці метвиробництва на вас чекають сильні руки

Саме в цій поліклініці почав працювати кабінет масажу. Тут  здійснюються усі види масажу для поліпшення стану здоров’я працівників наших підприємств, криворіжців, реабілітації військових. Також у поліклініці МВ відкрився фізіотерапевтичний кабінет, процедури якого здатні вдвічі скоротити тривалість лікування різноманітних хвороб.

Для розминки м’язів

Новий масажний кабінет у поліклініці МВ оснащений усім необхідним для процедур, тож відвідувачам додатково нічого приносити не треба. Центральне місце у кабінеті займає новий зручний масажний стіл. Усі види масажів здійснює кваліфікований масажист Сергій Манченко.

«Чи знаєте ви, що у людини понад 800 м’язів? Вони становлять близько 40 відсотків маси людини і від них залежать не лише рухи, а й стабільна робота серця, дихальної системи та внутрішніх органів. Масаж здатний відновити стомлені м’язи, підвищити їхню працездатність, еластичність, регулює кровопостачання у різних групах м’язів, мозковий кровообіг, роботу нервової системи. А ще він поліпшує психоемоційний стан, покращує настрій, знімає стрес, сприяє нормалізації тиску, допомагає лікувати варикозне розширення вен тощо. Отже ручний масаж корисний і для офісних робітників, і для тих, хто працює у цехах. Головне протипоказання – загострення хронічних або інших захворювань», – зазначає Наталія Гардань, головна лікарка медичного центру ПП «Стіл Сервіс».

Фізіотерапевтичний кабінет

Відвідувачі поліклініки металургійного виробництва тепер також можуть скористатися фізіотерапевтичними послугами, адже раніше такий кабінет був лише в  поліклініці ГД. Направлення на процедури можна взяти у сімейного чи профільних лікарів, а також лікарів медичного центру ПП «Стіл Сервіс».

«Ми можемо надавати багато різних послуг, – розповідає Юлія Кобзар, медсестра фізіотерапевтичного кабінету. – СМТ-терапія і ампліпульс – глибокий масаж м’язів Пресотерапія – ефективний метод при лікуванні целюліту, ожиріння, набряків та інших захворювань, пов’язаних з порушенням циркуляції крові та лімфи, а також є ефективною профілактикою варикозної хвороби вен нижніх кінцівок. Апарат ультразвукової терапії лікує органи дихання, різні набряки, рубці. Дарсонваль – дуже популярна процедура, адже вона сприяє омолодженню та покращенню якості шкіри та росту волосся. Лімфавіжин – електростимуляція лимфатичної та венозної систем. Скоро ще запрацює магнітотерапія, яка сприяє лікуванню хребта, внутрішніх органів, та скануючий лазер, за допомогою якого здійснюється знеболення, лікується опорно-рухома система, знімаються різні види запалення, покращується циркуляція крові тощо».

Послуги масажу та фізіотерапевтичних послуг платні, але працівники «АрселорМіттал Кривий Ріг» та підприємств-«дочок» мають 50% знижку. Також цими послугами за повну ціну можуть скористатися звичайні мешканці міста.

Щоб потрапити на процедуру треба записатися за телефоном 067 532 24 42. Працюють кабінети з 8.00 до 15.40, з понеділка по п’ятницю.

У разі високого попиту часи прийому можуть бути змінені.

Категорії
Новини

Захищаючи Україну загинув Артем Бондаренко

Майже 20 років Артем Бондаренко працював електрослюсарем в рудоуправлінні гірничого департаменту. Він був одним з найдосвідченіших та найвідповідальніших працівників, згадують про захисника колеги.

«Про Артема можна говорити багато, – розповідає заступник начальник РУ ГД Ігор Бураков. – Він міг об’єднувати людей навколо себе, заряджати позитивом, для кожного знаходив добре слово та влучну пораду, тому й став бригадиром. Його бригада ремонтувала гірниче обладнання в кар’єрах гірничого департаменту. Це дуже відповідальна робота. Артем все намагався робити професійно, завжди був серед перших. Серед перших він пішов захищати нашу країну. Сьогодні його немає серед нас, але герой завжди житиме у нашій пам’яті».

З грудня 2021 року Артем Бондаренко служив навідником танкової роти 17-ї танкової бригади. Захисник воював на Донецькому та Харківському напрямках, визволяв Харківщину від російської навали. На жаль, 4 січня хвороба зупинила серце героя.

У Артема Бондаренка залишилися дружина та дві доньки.

Сумуємо, співчуваємо рідним та друзям захисника.

Категорії
Новини

Війна забрала життя нашого колеги Миколи Чепрасова

Свій останній бій Микола прийняв у районі Очеретиного Покровського району Донецької області – це одна з найбільш важких ділянок фронту.

У Збройних силах України Микола Чепрасов був рядовим, навідником механізованого відділення механізованого батальйону. До призову працював слюсарем-ремонтником спочатку в аглоцеху металургійного виробництва, а потім на рудному дворі агломераційного цеху № 3.

Колеги згадують, що Микола Чепрасов добре знав свою справу, був  майстром на всі руки, брав участь в усіх видах ремонту обладнання цеху.

«У Миколи був багатий професійний досвід, глибокі знання своєї спеціальності, адже на підприємстві він працював чверть віку, а до приходу в агломераційне виробництво загартовував майстерність у цеху ремонту металургійного устаткування, – згадує Борис Боровик, заступник начальника (рудний двір) агломераційного цеху № 3. – До будь-якої справи Микола ставився дуже відповідально, того ж вимагав і від інших, адже був бригадиром слюсарів-ремонтників. У колективі колеги поважали Миколу за добру вдачу, почуття гумору, людяність, готовність допомагати у разі потреби. У нього було дуже перспективне майбутнє, яке, на жаль, перекреслила війна».

У Миколи Чепрасова залишилася дружина та двійко дітей.

Колектив підприємства висловлює щирі співчуття родині, друзям, колегам  захисника.