Позначка: металургія

Категорії
Офіційно

У 2023 році «АрселорМіттал Кривий Ріг» виділив на допомогу в боротьбі з російською агресією та постраждалим від війни 269 мільйонів гривень

У 2023 році пріоритетними сферами допомоги стали термінові масштабні інфраструктурні проєкти, пов’язані з ліквідацією наслідків терактів російського агресора, та допомога силам оборони України й громадам. В той час як у 2022 році основний акцент соціально-благодійної діяльності підприємство робило на благодійну допомогу постраждалим від війни та підтримку сил оборони Кривого Рогу.

Всього з початку війни компанія «АрселорМіттал» та її українське підприємство виділили на допомогу в боротьбі з російською агресією та постраждалим від війни понад 650 млн грн.

Після руйнування в червні 2023 року російськими терористами-агресорами дамби Каховської ГЕС, яка викликала широкомасштабну екологічну та гуманітарну катастрофу, склалася загроза повного припинення водопостачання до Кривого Рогу й до заводу. Тому підприємство у тісній співпраці  з владою міста у найкоротший термін виконало два масштабних інфраструктурні проєкти:

  • Розширення водозабірного каналу річки Саксагань. Проєкт мав на меті збільшити пропускну здатність транспортування води з КРЕСівського водосховища до водосховища «Південне».
  • Створення з нуля 4-кілометрового водогону з річки Інгулець до водосховища «Південне» у рекордні терміни – 20 днів. Варто зауважити, що після запуску водогону пріоритет у відновленні водопостачання надавався місту, а лише потім – заводу для відновлення виробництва сталі та прокату.

Підприємство також надало понад 4 тисячі тонн будівельних матеріалів та палива, а також електричного обладнання силам оборони України.

Окрім того, ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» надавало допомогу постраждалим від війни та внутрішньо переміщеним особам. Серед основних видів допомоги:

  • Відновлення будівель дитсадку й сільради у смт Архангельське Херсонської обл. , звільненому від російських загарбників.
  • Благодійна допомога будматеріалами Гречаноподівській громаді, Саксаганській районній у місті раді.
  • Допомога Донецькому державному університету внутрішніх справ у створенні багатофункціонального тактичного містечка для відпрацювання тактики на місці події під час просування на деокупованих територіях в умовах населених пунктів та житлових районів.
  • Придбання портативного ліфта для фізичної реабілітації військовослужбовців та ветеранів війни у Палаці водних видів спорту ДЮСШ №1.
  • Матеріальна допомога сім’ям загиблих працівників  «АрселорМіттал Кривий Ріг».
  • Матеріальна допомога співробітникам «АрселорМіттал Кривий Ріг» та дочірніх компаній, житло яких постраждало від обстрілів російських агресорів.

«У 2023 році «АрселорМіттал Кривий Ріг» продовжував бути надійним партнером Україні, Кривому Рогу,  розташованим навколо підприємства громадам та співробітникам компанії.  Як найбільше гірничо-металургійне підприємство країни ми є одним з головних наповнювачів державного бюджету. Незважаючи на те, що підприємство продовжує відновлюватися від наслідків 2022 року з його шаленими збитками, ми уникнули скорочень персоналу та є надійним партнером місцевих громад. Ми віримо в перемогу України і залишаємось з Україною», – зазначив генеральний директор «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо.

Категорії
Офіційно

Перший віцепремʼєр-міністр України – міністр економіки Юлія Свириденко відвідала «АрселорМіттал Кривий Ріг»

У рамках відвідин Дніпропетровської області Юлія Свириденко здійснила робочий візит в ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» для ознайомлення з роботою підприємства у воєнний час. Вона побувала на гірничому та металургійному департаментах та обговорила з керівництвом підприємства шляхи збільшення виробництва й необхідні заходи, які уряд може вжити для сприяння його зростанню.

Серед шляхів державної підтримки обговорювались можливість держзамовлення на продукцію вітчизняних підприємств, бронювання працівників, подолання дефіциту кадрів на ринку праці та питання збільшення спроможності логістичних шляхів експорту, нарощення експорту металу морем та страхування суден від воєнних ризиків, яке нещодавно запустив Уряд.

Юлія Свириденко, Перший віцепремʼєр-міністр України – міністр економіки: «Металургія завжди була фундаментальною галуззю української економіки. До вторгнення ГМК створював біля 10% ВВП і приносив біля третини валютної виручки від всього товарного експорту. Ця галузь завжди була і залишається експортно орієнтованою.  За кордон постачали понад 80% металопродукції. Найважливіше, що може зараз зробити уряд для української металургії, — забезпечити безперешкодний експорт морем. У цьому напрямку у нас є важливе досягнення. У вересні тимчасовим морським коридором пішли перші судна з металом. А в листопаді ми зафіксували загальне зростання експорту морем на 70%. Експорт металу почитає працювати. Це означає, що металурги і гірники матимуть роботу, а український бюджет отримуватиме додаткові податки. Нині працюємо над повним розблокуванням морської логістики та запуском механізму страхування суден, який вже напрацьований».

«У 2023 році «АрселорМіттал Кривий Ріг» планує виробити понад 1,4 млн тонн чавуну, 1 млн тонн сталі та 0,8 млн тонн прокату. Навіть у воєнний час «АрселорМіттал Кривий Ріг» продовжує інвестувати у виробництво та розвиток. Так, бюджет капітальних інвестицій у 2023 році становив 130 млн доларів США, а у 2024 році він зросте до 155 млн доларів США. ArcelorMittal залишається в Україні і залишається з Україною», – зазначила Олена Бізяєва, в.о. генерального директора «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Довідка:

«АрселорМіттал Кривий Ріг» – одне з найбільших гірничо-металургійних підприємств України. Це підприємство є частиною міжнародної корпорації АрселорМіттал – найбільшого іноземного інвестора України. Підприємство має повний металургійний цикл: гірничодобувне виробництво (відкриті розробки та підземне видобування руди), коксохімічне та металургійне виробництва і спеціалізується на виробництві довгомірного прокату, зокрема, арматури й катанки, сортового прокату, кутиків, смуги та заготовки. Наразі до виробництва залучено понад 25 000 людей.

Категорії
Новини

Римейк на Ø 17

 Працівники прокатного цеху № 3 змінили підхід до прокатки одного з видів продукції і отримали зменшення втрат металу та поліпшення умов праці.

«У нашому цеху продукцію можна отримати за допомогою сортової лінії або ж дротового блоку, – розповідає заступник начальника ПЦ-3 з виробництва Павло Веселков. –  Останній сучасніший, а сортова лінія вже морально застаріла. Круглий профіль з діаметром перетину 17 міліметрів (Ø 17) до цього часу катали саме на цій лінії. Застосувавши методологію WCM для розрахунку виробничих втрат, у цеху вирішили, що для їх зменшення варто переходити на виготовлення профілю Ø 17 на дротовому блоці. Був ризик: чи витримає ротор виткоукладача та інше устаткування такий крупний профіль, який на дротовому блоці ще не катали? Начальник цеху Олексій Кушнаренко ухвалив рішення спробувати».

Розробив схеми калібрування прокатних клітей калібрувальник Владислав Брагинець. «Нова схема прокатки – це завжди цікаво й складно водночас, – говорить Владислав. – Схему низової частини стану ми не змінювали, лише використали схему прокатки круга Ø 20 мм, як підкат до блоку. А от з десяти клітей дротового блоку для прокатки сімнадцятого профілю було використано лише дві. Інколи бувають складнощі, коли теоретичні розрахунки не зовсім співпадають з практикою і доводиться коригувати схему. Але цього разу все вийшло з першого разу! Ми з цеховиками спрацювали злагодженою єдиною командою».

Професіоналізм прокатників і калібрувальників забезпечив чудовий результат. Виготовлення перших партій підтвердило зниження втрат, а отже зниження собівартості продукції. До того ж, під час виготовлення на дротовому блоці отримали кращий товарний вигляд мотків прокату та щільніше пакування. Тому такий профіль як Ø 17 мм. має кращі перспективи на ринку прокатної продукції.

«Зменшення втрат і якісніший товарний вигляд – це чудово, – відзначив виконувач обов’язків змінного майстра основної виробничої дільниці Олександр Маркідонов. – А ще один плюс – це те, що коли катали через сортову лінію, то доводилося відбирати проби дуже гарячого металу, а зараз у зоні відбору проб прокат не такий гарячий. Це безпечніше для людей. Також зменшились обсяги ручних робіт, тобто фізично працівникам стало легше».

Категорії
Новини

Крісло для дрезин – безпека для водія

У залізничному цеху № 3 продовжується робота, спрямована на створення безпечніших умов праці.

Яка картинка виникає у вас, коли ви чуєте слово «дрезина»? Раніше я уявляв її невеличкою платформою, що рухається рейками. А щоб вона рухалася, треба постійно совати туди-сюди масивні важелі. Коли потрапляєш у залізничний цех, то розумієш: дрезини бувають різними. Наприклад, дрезина з назвою «мотовоз навантажувально-транспортувальний» – це потужна самохідна залізнична машина масою 31 тонна, яка возить багатотонні вантажі – рейки, шпали та інший скарб, необхідний для ремонтів залізничних колій. Вона оснащена підйомним краном, який здатен підіймати вантажі до 5 тонн.

«Водій керує дрезиною і краном з кабіни, яка захищає його від негоди, – пояснює начальник дільниці експлуатації та ремонту механізмів ЗЦ-3 Юрій П’ятаков. – Більшість робочого часу він проводить у водійському кріслі, тому якість крісла має величезне значення для зручності та здоров’я. Нещодавно ми замінили крісла на трьох наших дрезинах – навантажувально-транспортувальних мотовозах. Замість стареньких крісел, які не надто пом’якшували поштовхи та коливання під час руху рейками, встановили саме антивібраційні крісла. Водії вже відчули зручність і безпеку. А ще використання таких крісел зменшує ризик професійних захворювань, пов’язаних з вібрацією».

Нові крісла отримали водії дрезин Віталій Кісель, Олександр Мельник та Іван Палагнюк. Вони вже оцінили їх зручність.

«Ми виконуємо ремонти колій по всьому підприємству, – розповідає Віталій Кісель. – Інколи рухаємося ділянками, на яких трясе так, що язика можна прикусити. І нові крісла, що пружинять, суттєво зменшують дискомфорт. А ще на відміну від старих ці мають підголівник та підлокітники. Тож маємо і безпеку, і комфорт – два в одному».

Рішення про заміну крісел було ухвалене у результаті аудитів з охорони праці.

«Ми намагаємося не лише виявити ризики, а й допомогти цеховикам їх усунути, – говорить провідний інженер з охорони праці Володимир Вихренко. – Цього разу встановили, що використання старих крісел дійсно становить ризики для здоров’я водіїв. Проблему вирішували разом із залізничниками. Потрібні крісла знайшлися у резерві одного з цехів підприємства. Залишилося їх лише встановити. Протягом останніх років у залізничному цеху № 3  багато зроблено для покращення умов праці та рівня безпеки. Наприклад, це придбання універсальної машини на базі автомобіля «Мерседес» для прибирання та впорядкування колій. Якісніше прибирання колій робить залізничний рух безпечнішим. А нещодавно придбані оглядові дзеркала зробили безпечнішою операцію огляду залізничного транспорту. Своєчасно ж виявлені несправності устаткування – це також запорука безпечної роботи як для техніки, так і для людей».

Категорії
Офіційно

Посол Німеччини відвідав криворізьких металургів

Посол Федеративної Республіки Німеччина пан Мартін Єґер відвідав ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг». Програма візиту включала обговорення з керівництвом заводу поточного стану підприємства та перспектив його розвитку, а також відвідування доменного виробництва.

Приймаючи делегацію посольства, Мауро Лонгобардо, генеральний директор «АрселорМіттал Кривий Ріг», зазначив: «Як найбільший міжнародний інвестор в Україні та найбільше гірничо-металургійне підприємство країни, ми є надійним партнером України і робимо значний внесок в її економіку у воєнний час. У 2024 році ми плануємо збільшити обсяги виробництва та розширити виробничі потужності за рахунок роботи двох доменних печей. Таким чином, завантаження наших виробничих потужностей збільшиться з 30 до 50 відсотків.

Наша компанія готова якнайшвидше нарощувати обсяги виробництва та підтримувати Україну в її післявоєнній відбудові. Для цього ми зберегли наш колектив, уникнули скорочень, і все наше виробниче обладнання знаходиться в робочому стані, незважаючи на відключення електроенергії і навіть деякі ракетні обстріли. Ми готуємо гідну зміну старшому поколінню працівників, впроваджуючи різноманітні програми для студентів та молоді.

Посол Федеративної Республіки Німеччина пан Мартін Єґер

Ми також неухильно йдемо по шляху трансформації у компанію, яка послідовно зменшує свій вплив на навколишнє середовище. Кілька кроків у цьому напрямку вже зроблено, наприклад, закриття застарілих потужностей: коксових батарей №1-2, аглофабрики металургійного виробництва, а також введення в експлуатацію таких сучасних виробничих потужностей, як коксові батареї №5-6», – підсумував пан Лонгобардо.

Обговорюючи післявоєнну відбудову України, Його Високоповажність посол Єґер зазначив: «Коли настане час повоєнної відбудови, важливо не повернути об’єкт до довоєнного стану, а вивести його на сучасний рівень. Ми повинні відбудовувати краще. Тим більше, що Україна буде членом Європейського Союзу. Я впевнений, що всього цього можна досягти, і «АрселорМіттал» відіграватиме в цьому процесі важливу і показову роль».

Категорії
Новини

Відверта розмова з генеральним директором

21 листопада відбулась зустріч генерального директора «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо з працівниками підприємства.

Щоб відійти від більш звичного для усіх формату нарад або явочних рапортів, зустріч пройшла як таунхол (від англ. Town Hall – загальні міські збори), тобто як відвертий діалог – про цілі, перспективи, завдання на наступний рік, важливі й навіть болючі питання, які найбільш цікавлять людей, і водночас як можливість отримати керівникам зворотній зв’язок від працівників. Взяти участь в зустрічі міг будь-хто з працівників підприємства незалежно від віку, посади, професії – за попередньою реєстрацією. Під час реєстрації можна було наперед поставити запитання гендиректору.

Генеральний директор розпочав зустріч з того, що розповів про актуальну ситуацію з виробництвом, які найбільш гострі проблеми стоять перед підприємством та які прогнози на наступний рік. Звісно, війна позначилась на усіх виробничих і соціальних процесах, але всупереч усім викликам завод встояв, продовжує виробляти продукцію і, що важливо, докладає усіх зусиль, щоб зберегти колектив. Наразі головним завданням для підприємства залишається вийти на нуль збитковості. Адже від цього залежатимуть покращення в інших сферах, включаючи соціальну сферу, зарплати, забезпечення засобами індивідуального захисту та інше.

Окремий час на таунхолі був виділений для відповідей на запитання, які працівники поставили під час реєстрації, їх було понад 60. Для зручності усі питання були з’єднані у блоки, найбільші з яких стосувались підвищення заробітної плати, забезпечення ЗІЗ, мобілізації та бронювання персоналу. Зазначимо, що усі відповіді на питання будуть опубліковані в корпоративних медіа і доведені до працівників.

Найемоційнішою частиною зустрічі стала сесія питань-відповідей, коли присутні могли напряму озвучити гендиректору проблему або запитання. Адже саме за таких умов, коли є живе спілкування обличчя до обличчя, дискусія, чесність та відкритість з обох сторін, народжуються рішення або визначаються шляхи до цього.

«Я вважаю, що сьогоднішня зустріч дуже важлива і дуже корисна. Ми запросили людей на різних посадах. Бо для нас важливо, щоб було більше залучення працівників і більше зворотного зв’язку від них. Ви побачили, що ми відкриті, ми чесно показали і розповіли про усе те, що показуємо і про що говоримо на нарадах керівників. Ми розраховуємо, що ті люди, які прийшли на зустріч, стануть амбасадорами для своїх колег і розкажуть їм все, що побачили та почули. Такий формат – це гарний початок. Важливо, щоб усі зрозуміли – немає ніяких перешкод для діалогу та взаємодії. Ми відкриті. І надалі ми будемо продовжувати проведення таких зустрічей», – сказав Мауро Лонгобардо, генеральний директор «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Питання, поставлені гендиректору на таунхолі

«Чи можливе у військовий час підвищення заробітної плати?»

«Є якийсь план підняття заробітної плати, щоб зберегти колектив?»

«Чи заплановано підвищення заробітної платні на 2024 рік?»

– Розуміємо, що ці питання зараз турбують багатьох. Хочу відзначити, що військовий час – це непрямий фактор, який заважає нам підняти зарплату, хоча, звісно, не можна не враховувати негативний вплив на наше підприємство, спричинений війною. Головний фактор – це фінансові результати підприємства. Ми потроху відновлюємося після надважкого 2022 року, коли були шалені збитки – 1,3 млрд доларів, і ми вижили зокрема завдяки підтримці материнської компанії. У 2023-му нам вдалося зменшити цю цифру до 320 млн доларів (за прогнозом на кінець року), а от у 2024 вкрай необхідно вийти на нуль. Згідно з нашим бізнес-планом на наступний рік, ми розраховуємо вже у 2-му кварталі побачити покращення результатів. Якщо це справдиться, якщо у нас буде більше клієнтів, якщо ми зможемо продавати через доставку Чорним морем і фінансові результати дозволять, ми повернемося до питання перегляду заробітної плати. Більша зарплата напряму пов’язана з прибутковістю підприємства, чого на теперішній час поки не має. Наразі головна задача адміністрації підприємства – це збереження колективу і уникнення скорочення штату.

«Чи буде 13-та заробітна плата за результатами 2023 року?»

– Згідно колективного договору існують певні умови виплати 13-ї зарплати. Спочатку будуть підбиті підсумки роботи підприємства за рік, і в залежності від прибутковості підприємства буде прийняте рішення про виплату 13-ї заробітної плати.

«Коли покращяться умови праці на підприємстві (своєчасне надання СІЗ, безпечні умови праці, модернізація устаткування для безпечного виконання робіт)?»

– Дійсно, у 2023 році підприємство зіткнулося з викликами щодо забезпечення працівників засобами індивідуального захисту.

Першим викликом стала відсутність у постачальників тканин і матеріалів, з яких виготовляються певні види ЗІЗ (такі як брезентова тканина, спилок та ін.). Так само багато виробників спецодягу стали відшивати державні замовлення для армії, що частково забрало їх виробничі потужності. Деякі види ЗІЗ компанія закуповувала у, м’яко скажемо, недружньої тепер нам країни. І службі постачання підприємства доводилося шукати їм повну заміну. Постачання спецодягу з країн Європи ускладнилося тривалістю перевезень та збільшенням ціни на нього. Усі ці питання служба постачання спільно зі службою охорони праці вирішували у першому півріччі 2023 року.

Починаючи з другого півріччя 2023 року, рівномірне постачання необхідних ЗІЗ відновилося. Розроблено нову процедуру резервування та закупівель ЗІЗ, яка набула чинності з жовтня 2023 року. Завдяки прийнятим рішенням ми сподіваємось на безперебійне забезпечення засобами індивідуального захисту працівників підприємства у 2024 році.

Відповіді на інші запитання працівників ми будемо публікувати в наступних випусках «Металургу».