Позначка: металургійне виробництво

Категорії
Новини

Залізобетонна безпека власного виробництва на залізничних переїздах

 У цеху ремонту металургійного устаткування № 2 опанували виготовлення залізобетонних плит для залізничних переїздів. Тільки цього року ремонтники планують виготовити понад 200 таких плит.

Залізничні переїзди є одними з найбільш вимогливих елементів залізничної інфраструктури. Їх конструкція має бути міцною та стійкою до великих навантажень, а також забезпечувати безпеку для поїздів та автомобілів, які рухаються покриттям. Як на автомобільному, так і на залізничному шляху стан дорожнього покриття суттєво впливає на аварійність. А на переїздах значення цього фактору зростає в рази.

Щоб полегшити рух та підвищити безпеку, на залізнично-дорожніх перехрестях застосовуються залізничні плити. Вони створюють рівну поверхню, яка мінімізує вплив залізничних рейок на комфорт перетину переїзду дорожніми транспортними засобами. До залізничних плит висуваються суворі вимоги: стійкість до корозії й вивітрювання, перепадів температури, хімічних речовин, високої вологості та механічних навантажень, морозостійкість та простий монтаж. Залізобетонні плити, які виготовляють для залізничників підприємства на дільниці ремонту обладнання, металоконструкцій, будівель та споруд ЦРМУ-2, відповідають усім цим параметрам.

«Для підприємства вигідніше, щоб саме ми виготовляли ці плити, адже робимо їх якісно та будь-якої конфігурації, – розповідає старший майстер ЦРМУ-2 Олег Шахнюк. – Для цього ми виготовили спеціальну розбірну опалубку – металеву конструкцію, яка дозволяє нам виготовляти стандартні та нестандартні плити, наприклад, з усіченим кутом. В цю конструкцію укладаємо армокаркаси, встановлюємо металеві петлі, заливаємо бетоном і потім вирівнюємо та вібруємо суміш. Одночасно ми можемо виготовити три плити. А після 72 годин відстоювання для схоплення, як передбачено технологією, ми відправляємо їх на 20-денну сушку. Наші плити вже встановлені на залізничних переїздах підприємства. Маємо замовлення ще на понад 200 плит, отже їхньою якістю залізничники задоволені. А ми раді, що вносимо свою частку в безпечний та комфортний рух залізничними шляхами».

Категорії
Новини

Powerbank на мільйон

На теплоелектроцентралі № 2 «АрселорМіттал Кривий Ріг» встановили нове надзвичайно важливе устаткування.

ТЕЦ-2 виробляє дуття для доменного цеху № 1, пару та електроенергію для різних підрозділів підприємства. Самій же ТЕЦ потрібне надійне джерело постійного струму. Таким джерелом слугує акумуляторна батарея. Нещодавно теплоелектроцентраль отримала нову батарею, що суттєво підвищило надійність постачання постійного струму і, відповідно, надійність та безпеку ТЕЦ загалом.

Як пояснив старший майстер виробничої дільниці електроцеху ТЕЦ-2 Олександр Кулініч, головна задача акумуляторної батареї – живлення аварійного устаткування.

«Коли виникає аварійна ситуація і виробництво електроенергії на ТЕЦ стає неможливим, без потужної акумуляторної батареї не обійтися, – говорить Олександр Кулініч. – Вона живить аварійні маслонасоси, які під час аварійних зупинок турбін, генераторів та інших агрегатів подають мастило і таким чином рятують устаткування від руйнації. Також струм від батареї допомагає безпечно зупинити устаткування самої ТЕЦ, ДЦ-1, цеху водопостачання, міської теплофікаційної котельної. Від батареї працюють аварійне освітлення  та сигналізація, а ще система аварійного вимкнення, миттєве спрацювання якої дозволяє зберегти устаткування та убезпечити людей під час переривань електропостачання».

Олександр розповів, що стара батарея 1960-х років не могла вже видавати необхідну кількість струму, бо була добряче зношена. Вона складалася із 130 елементів, наповнених сірчаною кислотою, була відкритого типу, тож пари кислоти потрапляли у повітря і становили загрозу здоров’ю працівників ТЕЦ, які її обслуговували. Та й саме обслуговування було клопітким і не зовсім безпечним – кислота є кислота.

«Нова ж батарея – закритого типу, – продовжив Олександр. –  Кислота в ній перебуває у зв’язаному стані і надійно ізольована всередині батареї. Також значно надійніше ізольовані струмоведучі частини. Ці та інші переваги роблять батарею максимально надійною та безпечною. А її чимала ємність – 1000 амперів на годину – вже стала у пригоді під час останнього серйозного блекауту в лютому цього року. Ії струму вистачило на 6 годин, що дозволило безпечно зупинити виробничі потужності».

Якщо ємність нової батареї перевести у міліампери на годину, як у звичайних повербанках, то це цілий мільйон mAh! Ніхто б не відмовився від такої «банки» у кишені. У кишені вона, звичайно ж, не вміститься, бо займає майже половину чималої кімнати. Їїї ж попередниця займала цілу кімнату. «А на звільненій площі ми поставимо тенісний стіл», – жартують працівники ТЕЦ.

Для безпеки і зручності роботи з батареєю та для довговічності роботи устаткування було впроваджено проєкт з вдосконалення виробничого середовища у рамках Виробництва світового класу WCM. Про нього розповів старший майстер виробничої дільниці електроцеху ТЕЦ-2 Сергій Грецький: «Були встановлені захисні екрани, візуалізованіі всі небезпечні місця, а також ділянки, де обслуговуючому персоналу можна переміщуватися і виконувати роботи. Шафи керування та живлення батареї замінили на нові сучасні. Також змонтували нові системи вентиляції, підігріву та кондиціювання повітря, які у автоматичному режимі створюють ідеальний мікроклімат для максимальної довговічності батареї та підвищують рівень безпеки для обслуговуючого персоналу».

Категорії
Новини

Ремонт «горла» домни

Під час розширеного ремонту другої категорії шостої доменної печі був замінений засипний апарат домни. Вузли для нього виготовили фахівці Ливарно-механічного заводу, а демонтаж старого і монтаж нового засипного апарату виконали професіонали з цеху з ремонту металургійного устаткування № 2.

Засипний апарат можна назвати горлом домни. Адже його функція – забезпечити рівномірне та точне завантаження шихтових матеріалів (руди, коксу, флюсів) у доменну піч. Якщо шихтові матеріали завантажуються нерівномірно, це може призвести до «перегорання» або «недоварення» чавуну, що позначиться на його якості та зробить непридатним для подальшого використання. Не даремно ж кажуть: біда, коли пішло не в те горло. Через велике навантаження, фізичний вплив та агресивне середовище засипний апарат з часом зношується. За повноцінної роботи доменних печей засипні апарати замінювали кожні 10-12 місяців. Наразі міжремонтний період збільшили до 18 місяців, з огляду на зменшення інтенсивності робочого навантаження домен.

Засипний апарат ДП-6 відпрацював свій термін і його замінили під час останнього ремонту пічки. Довірили його професіоналам, яких дійсно можна вважати унікальними. Адже виконати ці роботи професійно, безпечно та якісно можуть ледь не єдині в Україні фахівці, і вони працюють саме в «АрселорМіттал Кривий Ріг» в ЦРМУ-2. Раніше наших колег навіть викликали на допомогу, для консультування та виконання подібних монтажних робіт до інших міст України.

Хоча роботи з ремонту-заміни засипного апарату ДП-6 проходили на непрацюючій  на той час печі, втім складнощів вистачало. Засипний апарат складається з декількох частин. Одразу ремонтники поєднали чашу, великий конус та газовий затвор. Цей вузол вагою 80 тонн підвезли до печі на залізничному візку і всі з’єднувальні роботи довелося проводити буквально на колесах. Другий вузол – це штанга великого та малого конуса заввишки 15 метрів, її на платформу встановили вертикально, закріпили, з’єднали з бункером-накопичувачем і теж відправили на монтаж, а далі – знову підйом на висоту печі.

«Ви тільки уявіть собі, що всі роботи з демонтажу та монтажу вузлів апарату нам доводилося виконувати за допомогою лебідки головного підйому доменної печі. Для цього вантажопідйомність лебідки збільшили до 120 тонн, їй на підмогу залучили ще 8 лебідок, розташованих на колошниковому майданчику, адже вага вузлів апарату сягала до 80 тонн кожен, а демонтувати їх для заміни доводилося з висоти майже 50 метрів, – розповідає заступник начальника ЦРМУ-2 Євген Лєжепьоков. – Монтажники працювали фактично у повітрі, тому особлива увага була приділена охороні праці. Ми виконали надзвичайно важливу і відповідальну роботу за сім діб. Три з них витратили на демонтаж і чотири – на монтаж. Особливо хочу за це подякувати бригадирам монтажників Олексію Демченку (зараз він у лавах ЗСУ), Сергію Кухті та Максиму Зимі, слюсарю Миколі Мечинському, старшому майстру Олександру Самойлову та майстру Дмитру Пономарьову».

На разі засипний апарат ДП-6 успішно функціонує у складі печі. А ремонтники розпочали роботу над новим завданням.

«Ми готуємо до ремонту засипний апарат ДП-8, – говорить Євген Лєжепьоков. – І вже взялися за ремонт газового затвора, паралельно готуємось до демонтажу засипного апарату: встановлюються лебідки на самій печі, ув’язуються відвідні блоки. Складність полягає в тому, що ці роботи зараз виконуються на працюючій печі. Тому все робимо у газозахисній апаратурі. Але я впевнений, що і з цим завданням ми теж впораємося відмінно, адже в моїй команді працюють лише професіонали, яких ще в нашій країні треба пошукати!»

Категорії
Офіційно

«АрселорМіттал Кривий Ріг» оголошує виробничі результати за квітень 2024 року

У квітні цього року «АрселорМіттал Кривий Ріг» збільшив виробництво усіх основних видів продукції. 

У квітні підприємство продовжило втілювати в життя плани по збільшенню обсягів виробництва продукції, незважаючи на постійні атаки на енергетичну інфраструктуру країни та пов’язані з цим обмеження в енергопостачанні. Зокрема, після ремонту було відновлено роботу доменної печі № 6, а також розпочато виробництво коксу на коксових батареях № 3 і 4. Це в свою чергу дозволило збільшити виробництво сталі та прокату. У порівнянні з квітнем 2023 виробництво сталі виросло на 90% (з 86 до 163 тис. тонн) і прокату – на 95% (з 78 до 152 тис. тонн). Обсяги виробництва зросли і в порівнянні з березнем 2024 року – чавуну вироблено більше на 28%, сталі – на 31%, прокату – на 31%.

Гірничий департамент також зміг суттєво наростити виробництво залізорудного концентрату як в порівнянні з попереднім місяцем – на 14%, так і порівняно з квітнем минулого року – на 112% (з 351 тис. тонн до 744 тис. тонн).

Категорії
Новини

Ще одна непоправна втрата у сталеплавів – загинув Микола Пивоваров

26 квітня 2024 року перестало битися серце Миколи Пивоварова. Він загинув, захищаючи Україну, поблизу населеного пункту Новокалинове Покровського району Донецької області.

До призову на військову службу під час мобілізації в березні 2023 року Микола працював машиністом крана у конвертерному цеху.

«Микола мав величезний досвід, – розповідає старший майстер конвертерного цеху Олексій Тиква. – Більш ніж два десятиліття працював він у цеху, був класним спеціалістом і чудовою людиною. Врівноважений, мудрий, з почуттям гумору, Микола Пивоваров мав авторитет у колег. Керував розливальними кранами вантажопідйомністю 200 й 225 тонн, переміщував ковші, повні розплавленої сталі. Робота надзвичайно відповідальна. Коли ти розливаєш рідку сталь, то від твоїх професіоналізму, витримки та сконцентрованості залежить не лише робота цеху, а ще й життя колег, що працюють поруч. Працював він майстерно і безпечно. Непоправна втрата для нас».

У загиблого героя залишилися дружина та двоє дітей.

Щиро співчуваємо рідним, друзям, колегам загиблого героя.

Категорії
Новини

Зелені гектари кисневого виробництва

У квітні мільйони українців взяли участь у Всеукраїнській толоці благоустрою. А на кисневому виробництві «АрселорМіттал Кривий Ріг» благоустрій – процес безперервний.

Як розповів начальник кисневого виробництва Володимир Черногоров, за цехом закріплена чимала територія – більш ніж 2,7 гектара. Утримувати її в порядку непросто. «На даний час у цеху фактично працюють близько півтори сотні людей, – говорить Володимир. – На таку територію це зовсім небагато. Масштабна діяльність з благоустрою триває два роки. Обсяг роботи такий, що однією толокою на рік нічого не вирішити. Тому благоустрій триває щоденно незалежно від сезону. І звичайно ж у теплий період ці процеси активізуються».

Начальник цеху показав територію цеху: як доведені до ладу ділянки так і ті, де робота триває або триватиме. Зроблено дуже багато. І це особливо усвідомлюєш, коли дивишся на фото з недалекого минулого, зроблені працівниками цеху. Почищені дороги й тротуари, скошена трава, вирубані порості дерев, побілені стовбури та бордюри… Але є ще незаймане, поросле, майже заповідне, де ще добряче треба буде попрацювати.

«Крім санітарної та естетичної ми переслідуємо й інші цілі, – продовжив Володимир Черногоров. – Наприклад, зарослі ділянки – це рай для зловмисників. Ними можна непоміченими пробратися до місць складування або виробничих майданчиків та перевірити, що погано лежить. Там легко сховати вже поцуплене. У найпроблемніших місцях ми встановили огорожі, які також захищають від потрапляння до небезпечних зон, наприклад, до зони руху залізничного транспорту. Щиро дякую людям, які завзято працюють. Хочу виділити четверту бригаду на чолі з Олександром Цепковим. Завзято працюють Дмитро Рибалко, Сергій Заруднєв, Людмила Кухтіна, Наталя Замотайло, Інна Клименко, Ольга Ліпєндіна та багато інших».

Люди доводять територію до ладу творчо, креативно. Наприклад, зі старої тракторної шини, яка незрозуміло як сюди закотилася, зробили яскравий горщик і посадили квіти. А старі каски розфарбували під яскравих жуків-сонечок і розвісили на стовбурах дерев. Бо гарний настрій – це запорука плідної роботи.