Позначка: нова техніка

Категорії
Новини

Пасажирські лайнери стали до роботи

В «АрселорМіттал Кривий Ріг» придбані два нових пасажирських автобуси ОТОКАR.

Придбання автобусів стало можливим завдяки співпраці адміністрації «АрселорМіттал Кривий Ріг» та профспілкового комітету ПО ПМГУ в рамках реалізації програми комплексних заходів щодо покращення умов праці на робочих місцях, попередження виробничого травматизму та професійних захворювань на підприємстві Фонду охорони праці 2025 року.

Пасажирські сидіння ще завернуті у целофан, у великому світлому салоні – запах новизни. За кермом – водій автотранспортних засобів АТУ Сергій Решетнік.

«З автобусами ми з напарником вже познайомилися, коли привозили їх на підприємство, – зазначає водій. – На трасі вони добре себе показали – зручні, комфортні, «м’яко йдуть». На підприємстві я працюю 8 років. За цей час керував багатьма автобусами. Цей – найкомфортніший. Втім, до електроніки треба придивитися ближче, адже тут багато корисних новинок, і в першу чергу таких, які відповідають за безпеку на дорозі».

Автобуси ОТОКАR турецького виробництва. Кожен автобус розрахований на 35 пасажирських місць, плюс ще два – для водія та його напарника. Територією металургійного виробництва автобуси перевозитимуть бригади ремонтного виробництва та машиністів насосних установок цеху водопостачання.

Сергій Решетнік

«Тут є круїз-контроль, завдання якого – тримати задану швидкість. Це справжній елемент майбутнього, адже є передвісником безпілотних авто. Ця функція допомагає водію слідкувати за смугою руху, а також визначає безпечну дистанцію з іншими автомобілями на дорозі. Також автобуси оснащені безосколковим склом. У своїй структурі воно має полімерну основу між шарами, тож, якщо скло розбивається, уламки не травмонебезпечні», – зазначив Сергій Слєпухін, начальник автоколони № 11 автотранспортного управління.

В автобусах встановлені двигуни Cummins ISB 4.5, які характеризуються підвищеною надійністю, динамікою та економним споживанням палива. Також двигун відповідає європейським екологічним вимогам. А щодо зручності та безпеки людей у салоні, все видно одразу. Тут є кондиціонер, зручні м’які крісла, ремені безпеки, оглядові вікна тощо.

«Справжня безпека – це щоденна робота, яка охоплює й поведінку усіх учасників руху, і використання безпечного сучасного транспорту. Саме тому кожного року ми включаємо до програми комплексних заходів придбання нових автомобілів для працівників підприємства. Нові автобуси покращать умови перевезень працівників підприємства, сприятимуть їхній безпеці, а охорона праці, як відомо, є пріоритетом нашої компанії, – зазначила Наталя Маринюк, голова ПО ПМГУ України ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Категорії
Новини

Надійна техніка – швидкі ремонти

«АрселорМіттал Кривий Ріг» придбав три нових вантажопасажирських автомобілі для ремонтних бригад підприємства, які допоможуть фахівцям швидше та ефективніше реагувати на аварійні ситуації.

Три нових білосніжних Volkswagen Crafter припарковані на майданчику автотранспортного управління. Це та мить, коли їх ще можна побачити разом. Зовсім скоро ці вантажопасажирські автомобілі роз’їдуться цехами та розпочнуть активну роботу. Вони працюватимуть у парогазовому цеху, у цеху мереж та підстанцій металургійного виробництва, а також у шламовому господарстві гірничого департаменту – доставлятимуть ремонтні бригади цих підрозділів до місця проведення робіт.  

«Зараз, коли ворог обстрілює енергетичні об’єкти, наше завдання оперативно та безпечно доставляти ремонтні бригади для усунення аварійних ситуацій. Підприємство має працювати стабільно, тому швидкості реагування на критичні ситуації приділяється така велика увага, мобільність – це наш ключ до стабільності, – говорить Геннадій Строкань, начальник автоколони № 12 АТУ «АрселорМіттал Кривий Ріг». – Старі автомобілі, які ми використовували у цих цехах раніше, були не дуже надійними, часто виходили з ладу. Це приводило до затримки доставки бригад до місць робіт. Нові автомобілі виключають ці проблеми. Та й виконання виробничих завдань фахівцями, за допомогою нової техніки буде безпечнішим».

З новим автомобілем Фольксваген Крафтер знайомиться водій автотранспортних засобів АТУ Валерій Драгушан.

«Я працюю на території шламового господарства рудозбагачувальної фабрики, і раніше їздив на старенькому авто. Було незручно, важко, бо техніка часто ламалася, мої руки щодня у мазуті були. Тепер я впевнений, такого не буде. Вже проїхався на новенькій техніці. Авто зручне у керуванні, тут комфортно і мені, і пасажирам, салон розрахований на 10 посадкових місць. Є велике багажне відділення, так що необхідне для ремонтів обладнання буде зручно перевозити. А ще тут чудова видимість, що дуже важливо для безпеки», – сказав водій.

Нові автомобілі технічно надійні, обладнані обігрівачами та кондиціонерами, системами безпеки. Вони оснащені потужними дизельними двигунами, які забезпечують високу продуктивність та економічне використання палива.

«Автомобільний транспорт є джерелом підвищеної небезпеки особливо для працівників, які виконують роботи поблизу автомобільного транспорту або в зонах його руху, – говорить Антон Князєв, провідний інженер з охорони праці відділу охорони праці прокатного та транспортного департаментів. – Нові автомобілі Volkswagen Crafter обладнанні засобами безпеки відповідно до корпоративного стандарту «Транспортні засоби». Завдяки встановленій системі розпізнавання людини, водій може вчасно бачити людей, які знаходяться в зоні руху автомобіля та реагувати залежно від ситуації.

Системи моніторингу уважності та контролю «втоми водія» значно підвищують безпеку, знижують ризик аварій, пов’язаних із втомою та втратою уваги. В цілому такі засоби дозволяють запобігати наїздам та зіткненням ще до виникнення небезпечного маневру, а також страхують працівників у зоні руху від людського фактора – головної причини виробничого травматизму на транспорті. Тож впевнені, що з новою автотехнікою працюватиметься і ефективніше, і безпечніше».

Категорії
Новини

«Атланти» на колесах

В автотранспортному управлінні «АрселорМіттал Кривий Ріг» заміна в парку великовантажної техніки. До роботи приступили чотири нових кар’єрних самоскиди SHAHTUISK90-C6 вантажопідйомністю 60 тонн. Наше підприємство одне із перших в Україні, хто застосовуватиме ці автомобілі у виробництві.

Ключі обертаються у замках запалення, машини гарчать басами моторів та роз’їжджаються по місцях робіт на металургійному виробництві. На своїх 60-тонних «плечах» самоскиди перевозять гарячий шлак, кокс та інші сипучі та великогабаритні матеріали.

Одним із самоскидів керує водій АТУ Дмитро Войлов, який раніше працював на 45-тонному самоскиді БелАЗ. «Нове завжди краще старого, а якщо нова техніка ще й зручна для роботи, тоді взагалі приємніше працювати з нею, – усміхаючись говорить Дмитро. – Ви тільки погляньте, яка у цього самоскида велика кабіна, в ній багато простору, а ще є панорамне вікно, через яке все добре видно. Кращому спостереженню навколо машини сприяють відеокамери, що встановлені з усіх боків. Завдяки їм для водія вже немає «сліпих» зон. А це безпека для усіх учасників робочого процесу. За кермом мені сидіти дуже зручно, адже крісло антивібраційне та може анатомічно підлаштовуватися під водія. Є «рідний» кондиціонер та місце для відпочинку».

А ще новий самоскид нижчий за його старших колег. Це додаткові зручності під час його технічного обслуговування та ремонту, бо стара техніка була зависокою, потребувала додаткових засобів безпеки при ремонті, адже це, фактично, була робота на висоті. Завдяки тому, що у нових самоскидів нижчий зріст, в них легше заливати експлуатаційні рідини У старих самоскидах отвори для цього розташовувалися зверху машини, у нових все збоку і, буквально під рукою, тож водію вже не треба вилазити на дах або працювати з естакади.

Управління самоскидом механічне, натомість є багато нових функцій та електроніки, що полегшує контроль параметрів роботи. Щоб опанувати усе це водії самоскидів, а також усі, хто зайнятий в їх обслуговуванні, пройшли відповідне навчання та отримали сертифікат про це. Навчання здійснювали представники дилера виробника, а заняття проходили у нашому Університеті АрселорМіттал. Змінилася і назва професії керманичів цих самоскидів, тепер вони водії автомобіля SHAHTUI.

«Для нас це нова техніка, ми одними з перших в Україні будемо з нею працювати, – говорить Сергій Галенко, начальник автоколони № 4 АТУ. – Це автомобілі зовсім іншої концепції, тож водіям треба було вчитися як ними кермувати, як їх обслуговувати.

Серед нового – колісна база. У нових самоскидів більше коліс, і це виправдано, адже і вантажопідйомність самоскида більша – 60 тонн, проти 45 тонних старих машин. SHAHTUI  повністю відповідають міжнародним стандартам з охорони праці. Це і наявність повного відеоогляду навколо авто, парктроників, стійке та надійне шасі, вдосконалена гальмівна система, раціональне розташування приладів з параметрами роботи автомобіля тощо. Поки нові самоскиди перебувають на обкатці, але вони вже доводять свою зручність, надійність та працездатність».

Категорії
Новини

Майстер на всі «щелепи» та вила

Парк спецтехніки залізничного цеху № 3 поповнив новий сучасний колісний екскаватор-навантажувач Komatsu WB 97 S.

Щоб краще продемонструвати сучасний зовнішній вигляд та технічні можливості спецтехніки, машиніст колісного екскаватора-навантажувача Олександр Нікицький виводить свого нового залізного «напарника» із промислової будівлі на вулицю. Попри великі габарити, спецтехніка ювелірно й легко вирулює, обминаючи іншу техніку та захисний паркан.

«Чудова машина! Нею легко, зручно, приємно керувати. Особливо це відчувається у порівнянні зі старим екскаватором 1991 року випуску, на якому я працював раніше, – ділиться враженнями Олександр Нікицький. – Кліренс у новенького екскаватора високий – це дозволяє йому легко під’їжджати до залізничних колій, долати перешкоди на промислових майданчиках зі складними умовами проїзду. Екскаватор має «крабовий хід», що створює зручність при роботі на невеликій території».

Знайомтесь – перед нами екскаватор-навантажувач Komatsu WB 97 S. Його вартість складає 3,7 млн грн. Це універсальна повнопривідна машина із сучасними системами безпеки. В залізничному цеху № 3 «АрселорМіттал Кривий Ріг» ця спецтехніка буде використовуватися для обслуговування та ремонту залізничних колій, виконуватиме земляні та навантажувальні роботи.

Для цього екскаватор «озброєний» трьома ківшами різної місткості. Найменший ківш-лопата ємністю 125 кг, прокладатиме шлях у грунті під кабелі та дроти. Середній (250 кг), або так звана «зворотна лопата» – ритиме траншеї. У роботі двом ківшам допомагатиме і телескопічна стріла у 7, 5 метрів, вона в рази збільшує силу риття та розширює інші можливості екскаватора.  

Найбільший ківш екскаватора – щелеповий, може вмістити тонну вантажу. Він може працювати і як грейфер, допомагатиме у прибиранні сміття, буде використовуватися для робіт із різноманітними сипкими матеріалами, необхідними для балансування колій та виконуватиме інші роботи.

Крім ківшів різної місткості екскаватор має і гідравлічний молот для розбивання старого асфальту, бетону та інших міцних поверхонь. Має він і палетні вила для розвантажувально-завантажувальних робіт, перевозитиме піддони, мішки, труби, шпали.

«Робочих завдань у нового екскаватора-навантажувача буде багато, – говорить Юрій П’ятаков, начальник дільниці експлуатації та ремонтів механізмів ЗЦ № 3. – Він копатиме траншеї, завантажуватиме щебінь, підгортатиме його, перевозитиме необхідні для ремонтів матеріали. Екскаватор має дуже зручне управління. Майже усі функції керування машиною та процесами здійснюються за допомогою джойстиків. Контролювати усе допомагає зрозуміла панель приладів. Кабіна нового екскаватора – з панорамними вікнами, з обігрівачем та кондиціонером, гарною вентиляцією, яка запобігає запотіванню вікон. Для водія є зручне сидіння, яке регулюється, пасок безпеки, різні відсіки для потрібних інструментів та багато інших зручних «штук». Нова спецтехніка дозволить нашим фахівцям працювати швидко, якісно та безпечно».

Категорії
Новини

Телескопічний помічник дістане будь-який вантаж

Адже у нього довга «рука»-стріла, збільшена маневреність та великі робочі можливості.

Мова йде про новенький завантажувач Manitou 741, який у межах заходів з охорони праці був придбаний для завантажувально-розвантажувальних робіт управління складського господарства та підготовки виробництва.

«Погляньте, який красунчик! Навіть не сподівалася, що він буде таким ефектним. А коли поближче з ним познайомилась, то була приємно вражена його силою та можливостями. Тепер за його допомогою будь-який вантаж можна буде легко діставати навіть з великої глибини або якщо ТМЦ «сховалися» у найдальший куток», – з усмішкою говорить водійка завантажувача Наталя Куляміна, яка керуватиме новенькою технікою.

Щодня на склади управління складського господарства і підготовки виробництва надходять різноманітні вантажі. Вони приїжджають у причепах великовантажних автомобілів, морських контейнерах, які мають чималу глибину – 20-40 футів. Тож при розвантажуванні до них ще треба дотягнутися.

Існуючий автопарк завантажувачів впоратись з таким завданням не в змозі. Щоб дістатися до вантажу, який розташований глибоко у причепі, працівники були вимушені підтягувати ТМЦ до краю канатами, а вже потім вивантажувати їх. Це було небезпечною операцією, адже канат міг розірватися, а вантаж – не втримати рівновагу. На цю проблему звернув увагу Рустам Ісмаілов, заступник директора департаменту (охорона праці) департаменту з охорони праці та промислової безпеки та ініціював придбання сучасного завантажувач Manitou 741. Основна «фішка» цієї спецтехніки – це телескопічна стріла, яка може висуватися на 7 метрів, тобто, дотягнутися до будь-якого «глибокого» вантажу. Стріла оснащена ківшом та спеціальною вилкою для підхватів піддонів або паків з різним вантажем.

«Ми продовжуємо покращувати умови праці в нашому підрозділі та робити їх безпечнішими, – говорить Інна Фещенко, начальниця управління УСГ і ПВ нашого підприємства. – Технічні можливості нового завантажувача дозволяють не тільки з легкістю діставатися до важкодоступних місць складування ТМЦ, а й вивантажувати сипучі матеріали, адже техніка оснащена ківшом. В цілому на балансі УСХ і ПВ знаходяться 15 автозавантажувачів різної вантажопідйомності. Поповнення нашого парку такою сучасною спецтехнікою дозволить успішно виконувати роботи і, головне, робити це зручно, надійно та безаварійно».

Вантажопідйомність Manitou 741 становить 4 тонни. Він легко маневрує, має високу прохідність, навіть на нерівних поверхнях не втрачає своїх основних робочих функцій.

«Завантажувач має автоматичну коробку передач, зручне управління та комфортні умови для водія, – продовжує Наталя Куляміна. – У кабіні встановлено панорамне вікно з решітками від сонця, антивібраційне крісло, яке можна регулювати під зріст та вагу водія, кондиціонер, який створить прохолоду влітку, обігрівач, що зігріє в холодну пору року. Коли я тільки поглянула на цей завантажувач, то одразу зрозуміла, що працювати на ньому буде зручно та безпечно. Я вже багато років працюю на завантажувачах, знаю їхні можливості. Ця ж техніка – це нова сторінка у моїй практиці, і я впевнена, ми потоваришуємо та плідно працюватимемо».

Категорії
Офіційно

«АрселорМіттал Кривий Ріг» придбав чотири нових кар’єрних самоскиди Caterpillar

«АрселорМіттал Кривий Ріг» скерував 8,3 млн доларів США на закупівлю великовантажної техніки – чотирьох самоскидів CAT 785D вантажопідйомністю 136 тонн. Нові машини підприємству передала компанія «Цеппелін Україна» — офіційний дилер Caterpillar, світового лідера у виробництві техніки для гірничих робіт.

– Видобуток руди – це початок нашого повного виробничого ланцюжку, який призводить до вироблення готової металевої продукції в «АрселорМіттал Кривий Ріг». Із самого старту виробничого процесу нам допомагатимуть гідні та потужні помічники CAT 785D – 24 години на добу, щодня, адже ми не зупиняємося. Ці кар’єрні самоскиди спроектовані для високої продуктивності,  мають високу надійність та довговічність, що доведено світовим брендом Caterpillar впродовж багатьох років, — сказав Володимир Теслюк, заступник генерального директора з виробництва гірничого департаменту «АрселорМіттал Кривий Ріг».

– Оновлення парку машин в цей складний час — це сміливий крок для вашої компанії, і «Цеппелін Україна» раді бути частиною цього моменту. Самоскиди 785D є високотехнологічними машинами, їх експлуатація значно підвищить продуктивність та знизить операційні витрати. Ми дякуємо за ваш вибір на користь продуктів Caterpillar, і сподіваємось, що нові машини стануть важливою частиною вашої довгострокової стратегії розвитку, — прокоментував Баходир Шавкетов, генеральний директор «Цеппелін Україна».

Кар’єрні самоскиди забезпечують перевезення великих обсягів матеріалу. Надійність машини гарантується міцністю конструкції. Ця техніка оснащена низкою інноваційних рішень і при цьому проста в обслуговуванні – має додаткові надставні борти, комп’ютерну систему керування трансмісією та гальмами, інформаційно-діагностичну комп’ютерну систему (VIMS), систему віддаленого моніторингу технічного стану машини – САТ Product Link. Крім того, в машинах встановлені система зважування вантажу та відображення завантаження самоскиду та автоматична централізована система змащення. На підвищення рівня безпеки також працюють камери кругового огляду та радари плюс автоматична система пожежогасіння. Нові машини повністю відповідають високим вимогам з безпеки, забезпечуючи комфортну роботу оператора.

– Оновлення парку гірничої техніки дозволить нам підтримувати необхідні обсяги видобутку руди та випуску концентрату. Поступово долаючи виклики війни в Україні, ми все одно продовжуємо інвестувати у найважливіші сфери – розвиток виробництва та безпеку персоналу. Компанія АрселорМіттал вірить в Україну, ми лишаємося працювати тут, зміцнюючи економіку держави, — сказав Мауро Лонгобардо, генеральний директор «АрселорМіттал Кривий Ріг».