Категорії
Новини

Не кабріолет, але навкруги все видно

Спецтехніку ремонтного цеху гірничого департаменту оснастили додатковими засобами безпеки.

Працівники ремонтного цеху виконують величезні обсяги робіт з обслуговування та ремонтів устаткування в цехах та будівельно-монтажних робіт. А ще вони вулканізують конвеєрні стрічки, виготовляють запасні деталі та вузли, різноманітні металоконструкції, виконують деревообробку. Ремонтникам дуже допомагає цехова спецтехніка: три трактори та вантажне авто, які перевозять устаткування, матеріали, відходи й інші вантажі, два вилкових навантажувачі та універсальний екскаватор.

«Наш екскаватор-навантажувач оснащений ковшем-лопатою, земляним буром, гідромолотом, гідравлічним пристроєм для трамбування, – розповідає механік цеху Олег Жуков. – Він виконує багато різноманітних робіт. На жаль, ми вам не можемо його зараз показати, бо він зранку в роботі. І так кожного дня. Без нашої техніки нам ніяк не впоратися. Але у зв’язку з тим, що вона працює здебільшого у зонах, де виконують роботи інші працівники або техніка, є ризики опинитися під колесами або бути травмованими робочими органами екскаватора чи навантажувачів».

Саме для нівелювання таких ризиків всю робочу техніку оснастили додатковими технічними засобами. Головна загроза була в тім, що не було повного огляду навколо. Тобто залишалися мертві зони, які знаходилися поза зоною бачення водія. От в таких зонах найчастіше трапляються наїзди на людей, або навпаки – загроза від великовантажного самоскида. Звичайно ж, зрізати дах і зробити кабріолет, щоб водій міг все бачити – не найкраща ідея в умовах виробництва. Тому на допомогу прийшла електроніка.  

«На машині встановили чотири камери: спереду, позаду та з обох боків на кабіні, – розповідає водій автомобіля Юрій Лакуткін. – А в кабіні – монітор. Така система дозволяє мені бачити практично весь простір навколо. Чи корисно це? Беззаперечно. Доводиться працювати скрізь, навіть у кар’єрі. Тому бачити все навколо для водія – це своєчасно побачити небезпеку і все зробити правильно, щоб не травмувати колег та самому не врізатися чи не потрапити під колеса величезних кар’єрних автомобілів».

А ще Юрій розповів, що на автомобіль встановили систему парктроніка, датчики якої визначають відстань від автомобіля до перешкоди (каменя, людини, будівлі тощо). Дані також виводяться на монітор, і водій все бачить. Парктронік вмикається, коли машина здає назад. Якщо перешкода на безпечній відстані – на моніторі зелена позначка, наближається небезпека – жовта, а якщо відстань стає небезпечною – червона. Починаючи з «жовтої» відстані лунає сигнал, що попереджає людей, які можуть опинитися у небезпечній зоні.

«Також у комплекті засобів  сигнальна система, яка спрацьовує, коли авто почало рух, а водій не пристебнув пасок безпеки, – говорить провідний інженер з охорони праці департаменту з охорони праці та промислової безпеки Дмитро Хитров. – А ще встановлено системи, які сигналізують, якщо авто зупинилося, а водій не увімкнув стоянкове гальмо. Звуки в цих двох випадках не надто приємні. Що до мене, то краще пристебнутися чи увімкнути гальмо, ніж таке слухати. Все це устаткування допомагає працівникам уникнути помилок, ціна яких – життя, своє чи колег. Ми мали б облаштувати такими засобами всі наші спеціальні автотранспортні засоби до завершення 2024 року, але чекати не стали і зробили раніше, щоб швидше убезпечити працівників. Ці системи недешеві, але безпека того варта».

Категорії
Новини

АНТИтравматична зброя

Проінформований – значить озброєний. Мабуть, кожен з нас вже встиг переконатись у справедливості цих слів. У доменному цеху № 1 вважають,  якщо працівника вчасно повідомити про небезпеку, то можна уникнути травм. Тому одним з основних заходів у рамках програми комплексних заходів, спрямованих на покращення умов праці, попередження виробничого травматизму та професійних захворювань у 2024 році, стала модернізація системи гучномовного зв’язку на доменній печі № 8.

Заступник начальника ДЦ-1 з електроустаткування Євген Віноградов зазначив, що система гучномовного зв’язку дуже важлива, адже доменна піч – це кілька взаємопов’язаних дільниць, роботу яких треба координувати, а головне, вчасно попереджувати людей про небезпечні ситуації – можливі та реальні – щоб зменшити ризики. Виробничі процеси на печі досить гучні, що заважає якісному зв’язку, бо не завжди чути навіть виклик. А на деяких ділянках, наприклад, у підбункерному приміщенні, навіть рації не ловлять.

«Система гучномовного зв’язку була й раніше, але шкідливі фактори доменного виробництва впливають не лише на людей, а й на техніку, тож багато елементів системи поступово вийшли з ладу, і про надійний зв’язок годі було й казати, – пояснив Євген Віноградов. – В ході модернізації елементи системи замінили на нові, сучасні. На головному посту управління ДП-8 є настільний центральний пульт, а на різних ділянках печі встановлено 38 всепогодних пристроїв, завдяки яким можна почути інформацію з центрального пульта. З нього можна віщати як на окремий пристій, так і на групу чи на всі зразу. А з пристроїв можна відповідати на пульт та говорити через інші пристрої. Встановлені також гучномовці, через які також передається інформація».

Настільні пульти додатково встановлені там, де їх раніше не було – в приміщеннях машиністів шихтоподачі та відпочинку горнових, у майстернях з ремонту гідравлічного устаткування та електроустаткування, що розширює можливості обміну інформацією. Про дзвінок на той чи інший пристрій сигналізує блимання синьої лампочки. Передбачене й функціонування системи під час блекаутів, що актуально. Для цього встановлено устаткування, що забезпечує можливість автономного забезпечення електроенергією протягом восьми годин.

«Устаткування газового господарства печі розташоване в різних місцях, – каже газівник ДП-8 Олег Горовой. На блоці повітронагрівачів, в районі пилевловлювача, у фурменій зоні тощо. Нам дуже потрібний зв’язок з працівниками, які там працюють. І оновлена система нам його забезпечує. Та я й сам коли оглядаю своє устаткування і бачу потенційну або реальну небезпеку, то з будь-якої точки печі попереджаю про неї всіх. Поки що про роботу системи можу сказати так: швидко, практично, надійно, безпечно».

Категорії
Новини

На форум за досвідом

Фахівці  департаменту з охорони праці та промислової безпеки «АрселорМіттал Кривий Ріг» разом з представниками підрядних організацій, які виконують роботи для нашого підприємства, зібралися на форум, на якому розглядалися питання безпеки праці.

Такі форуми проходять на підприємстві щоквартально. Вони є майданчиком для обміну досвідом з безпеки праці як між нашим підприємством і підрядними організаціями, так і серед підрядників між собою, адже у нас працює чимало таких організацій, і багатьом з них є чим поділитися. Використовуються подібні форуми також для того, щоб донести до підрядників наші принципи й цінності щодо охорони праці. Тож відкриваючи форум начальник управління з охорони праці Рустам Ісмаілов ще раз нагадав учасникам, що довіра є основою чесних відносин, а здоров’я й безпека є нашими пріоритетами. Він закликав підрядників дотримуватися цих цінностей і будувати на їх основі свою діяльність.

Нинішній форум проходив на тлі трагічної події – смертельного нещасного випадку, що стався з працівником однієї з підрядних організацій. Молодий електромонтер загинув, виконуючи роботи на території кар’єру 2-біс нашого рудоуправління. Цей випадок був ретельно розібраний разом з начальником відділу охорони праці підрядних організацій нашого департаменту з охорони праці та промислової безпеки Олександром Отверченком. Як кажуть, на помилках вчаться. Шкода лише, що ця наука дається такою надто дорогою ціною.

«Протягом останнього часу у нас дещо почали кульгати питання електробезпеки, про що й свідчить останній смертельний випадок, – поділився своєю думкою Олександр Отверченко. – Також у вересні було виявлено багато порушень під час роботи на висоті. Ми намагаємося зразу  це виправити, пропонуємо підрядникам навчання з охорони праці, збираємося, обговорюємо, вдосконалюємо контроль виконання робіт, щоб не допустити більше нещасних випадків. Хочу зразу звернутися до підрядників, які читатимуть статтю: закликаємо вас пройти навчання з безпечного виконання робіт в нашому тренінг-центрі. Я розумію, що є кадровий голод, але це не привід нехтувати можливістю опанувати знання та навички безпечної роботи».

До уваги учасників були запропоновані позитивні приклади організації безпечної роботи та діяльності служб з охорони праці. Це ряд тренінгів з участю фахівців нашого підприємства, що проводилися на виробничих майданчиках: тренінги з роботи на висоті, надання першої допомоги, виявлення та протидії ризикам-вбивцям. Було відзначено відмінний стан та зберігання відповідно до всіх вимог електроінструменту та використання пристроїв захисного вимкнення працівниками компанії «ПМК». Або високий рівень пожежної безпеки у приміщеннях «Цеппелін Україна» та на дільницях «МетТрансСервіс». Чи, наприклад, відмінне використання системи LOTO та нової сучасної мобільно-розсувної огорожі фахівцями «СТАЛЬ СЕРВІС ГРУП».

Але є й порушення, які наші інженери з ОП намагаються своєчасно виявити та надати допомогу з усунення ризиків. Невикористання упорів та захисних щитів, помилки у застосуванні LOTO, використання пошкоджених стропів під час підіймання вантажів, робота без передзмінного медогляду, порушення схеми строповки, вогнегасники з завершеними термінами, невикористання запобіжних поясів під час роботи на висоті – ось далеко не повний перелік виявлених порушень. Тобто працювати є над чим. І саме такі форуми дозволяють обмінятися досвідом, як хорошим, так і поганим, щоб не робити помилок. Бо вартість помилки – людське життя.  

Учасниці форуму Ірина Онбиш та Юлія Сущ опікуються безпекою працівників ТОВ «АВТОСПЕЦТРАНС-КР». Юлія – інженер з ОП, а Ірина виконує обов’язки головного інженера з ОП. «Сьогодні ми вивчали досвід колег, пояснюють вони. – Як позитивний, так і помилки, які тут висвітлювалися. Щоб не повторювати їх, або швидко виправити. Особлива увага – до безпечного виконання зварювальних робіт та робіт на висоті. Наше товариство виконує монтажні та демонтажні, вогневі роботи. Працюємо на ТЕЦ, на об’єктах цеху водопостачання, в шахтоуправлінні, на шламовому господарстві гірничого департаменту, а також надаємо свою спецтехніку для виконання робіт. Дуже багато занотували сьогодні. Надамо інформацію своєму керівництву з нашими пропозиціями щодо безпечної організації робіт».

Категорії
Новини

З відповідальним підрядником приємно мати справу

З початку поточного року в «АрселорМіттал Кривий Ріг», на превеликий жаль, сталося два летальних нещасних випадки. Один з них – з працівником підрядних організацій. До організації безпеки праці у підрядників приділяється не менша увага, ніж до безпеки штатного персоналу. У пригоді може стати позитивний досвід однієї з підрядних організацій, яка кілька років виконує різноманітні роботи в цехах.

Як розповів начальник виробничих і технологічних процесів ТОВ «Сталь Сервіс Груп» Костянтин Ржанський, їхні працівники виконують ремонтні та технологічні виробничі операції в багатьох цехах. Наприклад, у аглоцехах та на дробарних фабриках у кар’єрах гірничого департаменту вони ремонтують конвеєри та інше устаткування. Роботи з ремонтів та обслуговування машин безперервного розливання сталі – також їх справа.

«Наші працівники вже протягом чотирьох років розливають чавун у доменному цеху № 1, і ми єдина підрядна організація в Україні, яка має дозвіл на виконання такої небезпечної операції з рідким металом, – не без гордості говорить Костянтин. – І за чотири роки не було жодного інциденту, пов’язаного з безпекою праці. У нас, як і в «АрселорМіттал», охорона праці – пріоритет. Ми організували свою систему ОП на основі стандартів «АрселорМіттал» та разом з тим дотримуємося всіх вимог державного законодавства. Дотримання вимог контролюють і наші фахівці з ОП, й спеціалісти департаменту з охорони праці і промислової безпеки «АрселорМіттал Кривий Ріг». З таким подвійним контролем працівникам не залишається нічого, крім працювати безпечно. А якщо серйозно, то ми дійсно намагаємося створити всі умови для безпечної роботи».    

Слюсарі-ремонтники, зварники, газорізальники в різних цехах металургійного та коксохімічного виробництв, бункерувальники в ДЦ-1, сортувальники коксу у коксовому цеху – це далеко не повний перелік професій працівників «Сталь Сервіс Груп». Багато з них працює у небезпечних умовах, наприклад, машиністи вагоноперекидачів вуглепідготовчого цеху КХВ.

Провідний інженер з охорони праці департаменту з ОП та ПБ Володимир Бакуменко розповів, що на вагоноперекидачах КХВ присутні всі чотири ризики-вбивці, визначені найнебезпечнішими у «АрселорМіттал».

«Вагоноперекидачі працюють завдяки електричному струму. Вони вивантажують вугілля за допомогою роторів, які перевертають конструкції з вагонами на 180 градусів, а ще машиністи працюють у зоні руху залізничного транспорту. Тому існує загроза роздавлювання як рухомими частинами, так і обертовими механізмами. Також машиністи під час зачистки бункерів та огляду вагонів інколи працюють на висоті. Ці й інші ризики було оцінено, розроблено  та впроваджено заходи для того, щоб зробити їх мінімальними та контрольованими», – повідомив Володимир Бакуменко.

А начальник відділу охорони праці підрядної організації Юрій Іванов зізнався, що для нього  надзвичайно цінним є міжнародний досвід з охорони праці, який він з колегами отримують, співпрацюючи з «АрселорМіттал».

Перед тим, як стати до роботи, працівники ТОВ  «Сталь Сервіс Груп» проходять підготовку в навчальному центрі «АрселорМіттал Кривий Ріг», де набувають знань, вмінь та навичок, не лише виробничих, а й тих, які дозволяють працювати безпечно, оцінювати та усувати ризики. Всі працівники забезпечені якісним спецодягом, засобами індивідуального захисту та іншим устаткуванням. Наприклад, машиністи вагоноперекидачів мають яскраві помаранчеві жилети, які роблять їх помітними здалеку під час роботи у зоні залізничних перевезень. Також вони оснащені раціями, що дозволяє постійно бути на зв’язку та координувати дії.

«У сфері охорони праці приділяється велика увага для створення умов безпечного виконання робочих процесів, – продовжив Костянтин Ржанський. – Проводяться навчальні заходи з залученням представників  “АрселорМіттал Кривий Ріг” – тренінги, семінари, круглі столи, брифінги. Дільниці облаштовані інформаційними стендами та куточками безпеки, які оновлюються щотижнево. Наше підприємство регулярно закуповує сучасні ЗІЗ, спецодяг, інструменти, обладнання та техніку. На підприємстві проводяться заходи до дня “Охорони праці” конкурс на кращий дитячий малюнок, обрання кращого працівника в сфері ОП. В цьому році був проведений форум “Усвідомлене відношення до безпеки, як на виробництві так і в повсякденному житті” з залученням сімей працівників підприємства».

Начальник вуглепідготовчого цеху Олександр Макіда поки що новими підрядниками задоволений.

«Швидке вивантаження вугілля, з якого ми потім робимо шихту для виробництва коксу, та стабільна робота вагоноперекидачів дуже важливі для нас. І наші партнери працюють добре. Але ще важливіше – працювати без травм. У цьому сенсі ми не розділяємо людей на підрядників і тих, хто в штаті цеху. Всі вони наші, адже працюють на нашій території і виконують роботу для цеху. Тому їхній серйозний підхід до безпеки праці не може не радувати. Вважаю, що й іншим є у них чого повчитися. Дякую підрядникам за безпечну роботу!»

Категорії
Новини

Пінна вечірка на АЗС

Довести навички гасіння пожеж до автоматизму — така мета пожежно-тактичних навчань, які регулярно проходять у підрозділах «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Практичні навчання з гасіння пожеж проводяться на нашому підприємстві щотижня. У них беруть участь співробітники 4 Державного пожежно-рятувального загону Головного управління Державної служби надзвичайних ситуацій України у Дніпропетровській області та працівники наших підрозділів. І лише чітка взаємодія між ними дозволяє розраховувати на швидке гасіння пожеж, якщо такі виникнуть у цехах. Особливо небезпечні об’єкти — автозаправні станції. Одне з таких тактичних навчань проходило саме на АЗС.

«Під час повномасштабного вторгнення, ворог часто намагається завдавати ударів саме по енергетичній інфраструктурі, —розповідає менеджер з пожежної безпеки департаменту з охорони праці та промислової безпеки Андрій Сердечний. — Тому місце проведення пожежних навчань вибране не випадково. І легенда навчань — саме в тему. Згідно з легендою, ворожий боєприпас — дрон, снаряд, уламки ракети тощо — потрапив саме у ємність з паливно-мастильними матеріалами. Виникло займання та витік пального. І саме від швидких та чітких дій працівників АЗС та пожежно-рятувального загону залежатиме, чи вдасться зберегти людей та устаткування. Тож працівники заправної станції швидко викликають рятувальників».

Паралельно спрацьовує автоматична система протипожежного захисту, сповіщаючи рятувальників — швидше на допомогу! І вже три пожежних автомобілі мчать з трьох пожежно-рятувальних частин у бік заправки. Авто 30 ДПРЧ мчить з фронту, а колеги з 20 та 29 ДПРЧ — з тилу. Працівники АЗС зустрічають рятувальників і надають їм всю наявну інформацію про займання. Досвід показує, що надзвичайно важливо розташувати авто та особовий склад у зонах, безпечних від повторного удару чи вибухів ємностей з пальним. Спецавто під’єднуються до пожежних гідрантів і вже готові почати гасіння.

Заступник директор департаменту (промислова безпека) департаменту з ОП та ПБ Сергій Мельник пояснив, що займання паливно-мастильних матеріалів необхідно гасити саме піною, що й роблять пожежні. Це називається пінною атакою. Рятувальники вдягнені у сріблясті захисні костюми, які захищають від вогню та надвисокої температури, і дуже схожі на персонажів фантастичного роману про інопланетян. Піна вилітає зі стволів і яскраво виграє на сонці. Схоже на костюмовану пінну вечірку. Та й ще три червоних авто, але не «Феррарі», а пожежних, від яких набагато більше користі під час гасіння пожеж. Захопливе видовище! А ще сильніше захоплення викликають швидкість та вправність, з якими рятувальники володіють інструментами пожежогасіння.

«У гасінні умовного займання взяли участь чотири пожежних розрахунки, — пояснює Сергій Мельник. — Два з них безпосередньо гасили полум’я, а два охолоджували ємності з пальним, розташовані поруч, щоб запобігти перегріву та можливим вибухам, а також псуванню обладнання для зберігання пального. Як бачите, спрацювали дуже професійно, і це надає впевненості, що під час можливого реального займання наші співробітники та пожежні відпрацюють на «відмінно».

З Сергієм згоден і заступник начальника 29 ДПРЧ 4 ДПРЗ Василь Хоменко, який був одним з керівників гасіння умовної пожежі.

«Працівники АЗС швидко повідомили пожежних про надзвичайну ситуацію, зустріли їх і надали об’єктивну інформацію, — аналізує Василь Хоменко. — Наші хлопці спрацювали майстерно. Але розслаблятися ніколи не можна. Особливо зараз, коли ворог полює на наші енергооб’єкти. Тож будемо відпрацьовувати ще, ще і ще. Лише навички гасіння, доведені до автоматизму та чітка командна взаємодія працівників підприємства і рятувальників дають впевненість, що й в реальних умовах, якщо подібне станеться, вдасться врятувати людей, матеріальні ресурси та обладнання».

Категорії
Новини

У полі зору – безпека

На дільниці вагоноперекидача агломераційного цеху нашого підприємства добре зарекомендували себе камери спостереження у «сліпих» зонах, які були встановлені в рамках заходів з організації безпечного виконання робіт.

Машиніст вагоноперекидача Олександр Комар впевнено керує процесом розвантажування вагонів та щоразу дивиться на екран монітора. На ньому у режимі реального часу йому добре видно все, що відбувається навкруги. Він на камерах бачить те, що  не може окинути оком зі свого пульта управління – це так звані «сліпі» зони. Спостерігати за ними в аглоцеху вже певний час допомагають встановлені тут камери спостереження. Вони призначені для того, щоб працювати на цій дільниці було безпечно, і вже добре себе зарекомендували.

«Вагон заїжджає, закріплюється у вагоноперекидачі і там опрокидується-розвантажується. Раніше у цьому процесі я бачив бункерувальника лише з одного боку вагона, а що відбувається за ним мені з пульта керування не було видно. Зараз завдяки камерам відеоспостереження я володію усією інформацією і можу вчасно зреагувати, якщо бункерувальник або інший працівник раптом опиниться у небезпечній зоні», – сказав Олександр Комар.

Відеонагляд дільниці здійснюють п’ять камер спостереження, які розташовані з усіх боків вагоноперекидача. Ще відеокамери знаходяться у тупику та у електроприміщенні цеху. Відеонагляд допомагає працівнику завжди бачити, що там відбувається, а також відстежувати дороговартісне обладнання.

«Усі камери спостереження були встановлені в агломераційному цеху в рамках інвестицій в охорону праці. Онлайн відеонагляд допомагає безпечно виконувати роботи на дільниці вагоноперекидача. А щоб взаємодія машиніста та бункерувальника була ще ефективнішою, для них встановили і гучномовний зв’язок», – сказав Володимир Ткачук, старший майстер основної виробничої дільниці вивантаження та подання сировини агломераційного цеху.