В гірничотранспортному цеху гірничого департаменту ремонт великовантажних автомобілів, який треба здійснювати на висоті, тепер буде проводитись за допомогою надійних та безпечних пересувних майданчиків.
Уявіть собі автомобіль, висота якого дорівнює двоповерховому будинку (в деяких випадках навіть вище), а колесо вище за людський зріст. Саме з такими велетнями різної вантажопідйомності – автомобілями БелАЗ та САТ – щодня працюють фахівці ГТЦ ГД.
Обслуговувати цих велетнів дуже непросто. Їхні складні механізми та величезні параметри потребують не лише високої кваліфікації ремонтників, а й чіткого дотримання ними усіх правил та вимог безпеки.
«Ми ретельно проаналізували процес ремонту таких машин, оцінили усі ризики і вирішили, що роботи, які виконуються на висоті більше одного метра, мають відбуватись у боксі з технічного обслуговування та ремонту автомобілів. Крім того, для ремонтів на висоті треба застосовувати спеціальні пересувні майданчики. Ці прості та водночас зручні мобільні конструкції створюють зручне та безпечне тимчасове робоче місце для ремонтного персоналу, – зазначив Віталій Забутний, начальник ремонтної майстерні ГТЦ ГД.
Пересувні майданчики для ремонту великих машин виготовили в ремонтному цеху гірничого департаменту. Вони мають різні розміри й різне призначення. Маленькі, наприклад, призначені для ремонту циліндрів перекидних механізмів. Середні – для ремонту задніх та передніх підвісок. Найбільші майданчики – для ремонту кузовів.
«Оцінка ризиків із забезпеченням контролю над ними – це не робота одного працівника, а робота цілої команди. Кожен її учасник є важливою ланкою безаварійної роботи цеху, – сказав провідний інженер з охорони праці Віталій Тесленко. – Зараз ми приділили увагу одному з чотирьох ТОП-ризиків
– падінню з висоти. У поточному році будемо працювати над профілактикою й інших основних ризиків: ураження електричним струмом, роздавлювання рухомим обладнанням, стиснення, частинами обладнання, що обертаються тощо. Усі заходи мають допомогти колективу ГТЦ ГД виконувати робочі завдання якісно та безпечно».
Третє з десяти «Золотих правил» стосується дотримання процедури блокування, ізоляції під час роботи з обладнанням.
Як і всі правила в оновленій версії, воно містить приклади застосування. Ось повна версія цього правила:
Велике підприємство – це тисячі й тисячі одиниць обладнання та різні види смертельно небезпечних енергій. Рух, обертання, стискання, електричний струм, гарячі вода й пара та багато іншого. Щоб вберегти людей від цих техногенних стихій, на нашому підприємстві існують системи блокування устаткування. Розглянемо на прикладі одного із цехів коксохімічного виробництва.
Технологічний цех КХВ виконує кілька важливих функцій. Його працівники очищують стічні промислові води, виробляють хімічну воду для виробництва пари, транспортують воду, пару, смолу, обслуговують та ремонтують трубопроводи КХВ. Їхня робота щоденно пов’язана з небезпечним устаткуванням та енергіями. Зазвичай перед ремонтами та обслуговуванням насосів, вентиляторів та іншого обладнання все це зупиняють. Особливо небезпечно, якщо хтось випадково ввімкне обладнання, яке ремонтують, пустить енергоносії трубопроводом. Це якби ви ремонтували кран гарячої води на кухні, перекривши загальний вентиль у ванній, а хтось із рідних цей вентиль випадково відкрив. Щоб запобігти цьому у технологічному цеху й блокують вентилі, засувки трубопроводів та електричні вимикачі.
Як розповів начальник дільниці ТЦ Олег Ковальчук, в цеху, як і на всьому підприємстві, використовуються дві основні системи блокування небезпечних джерел енергії.
«У нас паралельно застосовуються дві системи, – говорить Олег. – Биркова система – за вимогою державного законодавства та система «LoTo», яка впроваджена кілька років тому й чудово показала себе на багатьох підприємствах у світі. Вони обидві використовуються під час технічного обслуговування та ремонту будь-якого обладнання для його відключення та блокування електричної, гідравлічної чи іншої енергії, яка його живить. За допомогою системи «LoTo» в електрощитових ми блокуємо електроапаратуру, а, наприклад, в насосній станції блокуємо засувки чи вентилі. Система «LoTo» повністю виключає помилкове вмикання устаткування сторонніми особами».
Система працює так: засувку чи, скажімо, електричний автомат перекривають. На них накладається спеціальний пристрій, який замикається на замок. Ключ від замка працівник кладе до власної кишені і спокійненько стає до ремонту чи іншої роботи з устаткуванням. Тож, безпека працівника знаходиться у його ж власній кишені. А для того, щоб технологи, які керують устаткуванням, знали, що воно зупинене, заблоковане і його ремонтують, ремонтники роблять відповідний запис у спеціальний журнал. Таким чином абсолютно виключається людський фактор. А ремонтник розблокує техніку лише тоді, коли впевниться на всі сто, що загрози для його здоров’я вже немає.
«Саме механічне блокування електричних та інших вимикачів робить систему «LoTo» супернадійною, – пояснює електрик ТЦ Геннадій Охріменко. – Бо якщо навіть дуже хочеться ввімкнути подачу струму, пари чи ще чогось небезпечного, то все одно нічого не вийде, бо на вимикачеві – замок, а ключ – у працівника, який зараз працює на обладнанні, а він же сам собі не ворог. Биркова система працює паралельно, і вона не заважає «LoTo», навіть навпаки, робить захист подвійним. Блокуючих пристроїв у нас достатньо. Вони зберігаються на цехових дільницях у спеціальних ящиках. Пристрої різноманітні, для різного устаткування – свої. Блокують стовідсотково надійно».
«Чому «LoTo»? Це скорочення від англійських слів «lockout/tagout», що означає «блокування та інформування, – говорить інженер з охорони праці Володимир Бакуменко. – Працівник перед виконанням ремонтних робіт блокує джерело небезпечної енергії та вивішує інформаційний ярлик, на якому вказує своє прізвище та орієнтовну тривалість робіт. Таким чином будь-хто з робітників може дізнатися, хто заблокував те чи інше обладнання і на який час».
Електромонтер Олександр Наконечний працює у цеху вже 16 років. Він обслуговує електроустаткування, виконує перемикання, працює з електрообладнанням під напругою і надійність системи «LoTo» встиг оцінити. «Не все нове заходить «на ура!» – зізнається Олександр. – Людському мозку властиво спочатку опиратися новому. Але щодо цієї системи блокування я одразу зрозумів, що з нею мені буде спокійніше. Так воно і вийшло. Звичайно, доводиться витрачати деякий час на додаткове блокування, але життя того варте. А карти блокування виключають помилки. Бачите оцю товсту книгу з ілюстраціями? Тут все устаткування, яке маємо блокувати, з фотознімками. Глянеш – і все зрозуміло: що треба ізолювати, у якому місці і яким типом блокувального приладу. Зрозуміло і дуже надійно».
Хтось запитає, а до чого тут автор відомої картини «Чорний квадрат»? Але мало хто знає, що Казимир Малевич був не просто художником-авангардистом, а і дослідником. Він один з перших замислився про психологію кольору та став вивчати його вплив на емоційний та фізичний стан людини.
Все почалося з цікавих експериментів художника. Він фарбував стіни кількох маленьких кімнат у різні кольори і садив туди працювати людей. Малевич спостерігав, як колір впливає на загальний стан організму. Через деякий час художник навчився робити прогнози, коли у когось заболить голова або почнеться кашель, з’явиться зосередженість, увага або навпаки.
Малевич помітив позитивний вплив помаранчевого кольору на працездатність та безпеку людей. Виявилося, що людина, яка носить помаранчевий колір, найбільш помітна у робочий зоні, цей колір відмінно виконує сигнальну функцію та привертає увагу до себе.
Тож Малевич перший запропонував використовувати помаранчеві куртки для працівників, які виконують дорожні роботи, а також для тих професій, де потрібна максимальна увага та зосередженість.
До речі, більша частина спецодягу в «АрселорМіттал Кривий Ріг» – саме помаранчевого кольору. І навіть один з головних брендових кольорів компанії «АрселорМіттал» – помаранчевий.
Під час поїздки в автобусі, тролейбусі, трамваї чи маршрутці дотримуйтесь правил безпеки, закликають усіх фахівці з охорони праці «АрселорМіттал Кривий Ріг».
Година пік робочого перевезення. Працівники «АрселорМіттал Кривий Ріг» організовано сіли до автобусів нашого підприємства і трохи розслабилися перед робочою зміною. Деякі теревенили про життя з товаришами, хтось дістав мобілку та передивлявся повідомлення, новини, дехто просто споглядав у вікно та «крутив в голові» різні турботи. Аж раптом на одному з поворотів автобус зробив віраж і… один із пасажирів, який, до речі, їхав сидячі, не втримався на сидінні та впав на підлогу. Та ще й так невдало впав, що забився грудною клітиною об виступ біля іншого ряду сидінь.
«На жаль, такий інцидент трапився із робітником нашого підприємства. Якби робітник під час руху автобуса тримався за поручні, притримуючись навіть сидячи, його поїздка була б набагато безпечнішою, – акцентує Ігор Мальований, начальник відділу охорони праці транспортного департаменту та допоміжних підрозділів управління з ОП департаменту з ОП та ПБ. – Кожен з нас чи не щодня стає пасажиром, тож, сідаючи до громадського транспорту, варто пам’ятати, що наша власна безпека під-час перевезень залежить не лише від майстерності, професіоналізму та уважності водія, але й від поведінки нас самих».
Фахівці з охорони праці закликають робітників-пасажирів громадського транспорту триматися за поручні не тільки стоячи під час поїздки, але і в той час, коли ви зручно сидите. До речі, цікавий факт з життя – серед пасажирів, які їдуть стоячи, іноді трапляються і такі, хто може замість поручнів спиратися на людину поряд. Якщо автобус, трамвай чи тролейбус трохи тряхне або транспорт зробить поворот, ризик впасти буде вже у декількох людей.
Також під час руху не можна пересуватися салоном, різко вставати з місць та заборонено стояти на сходах. Саме там людину може травмувати механізм, що зачиняє двері, або через несправність двері можуть раптом відкритися. Якщо це станеться під час руху, людина може випасти на проїжджу частину.
«І ще, під час поїздки, будь ласка, не відволікайте водія, адже він несе основну відповідальність за життя та безпеку пасажирів, – говорить Антон Князєв, провідний інженер з охорони праці. – На зупинці, коли під’їжджає громадський транспорт, не варто поспішати і вистрибувати на дорогу зі жвавим рухом транспорту заради того, щоб першим заскочити в салон та сісти на вільне місце. Проїжджаючий транспорт миттєво не зупиниться, за інерцією він проїде ще кілька метрів, які можуть стати фатальними. До того ж, поспішаючи людина може оступитися і впасти. І наостанок хочу нагадати прості речі, про які дорослі часто говорять дітям, а самі іноді про них забувають: обходьте автобус та тролейбус ззаду, а трамвай – спереду. Таким чином ви бачитимете рух транспорту, а водії – вас.
В День охорони праці в «АрселорМіттал Кривий Ріг» відбулось покладання квітів до Монументу смертельно травмованих працівників на підприємстві.
У церемонії взяли участь топменеджери та працівники підприємства, представники Державної служби з питань праці. Присутні вшанували хвилиною мовчання пам’ять усіх травмованих на виробництві.
«Безпека – це наша колективна відповідальність, від робітника до керівника. Саме з усвідомлення власної відповідальності розпочинається культура безпечного ведення робіт. Ми маємо пам’ятати про це не лише у День охорони праці, а й щодня нашого життя. І я дійсно вірю, що наша мета – нульовий травматизм – досяжна, що кожен із нас продовжуватиме вибирати лише безпечний шлях», – сказав директор департаменту з охорони праці, промислової безпеки та екології Жанбек Єсмаханов.
Монумент, до якого були покладені квіти, є символом пам’яті трагічно загиблих наших працівників. Зараз ми усі живемо посеред страшної війни, – як ніколи відчутно, що життя кожної людини має велику цінність. Ми маємо особливо берегти один одного й дбати про здоров’я.
Тож пам’ятайте про правила безпеки і бережіть себе!
28 квітня Україна і світ відзначають День охорони праці. Це глобальна кампанія, покликана сприяти запобіганню нещасним випадкам на виробництві та професійним захворюванням. Але для всіх наших 26 тисяч колег на «АрселорМіттал Кривий Ріг» це важливий момент, щоб задуматися про те, як ми можемо виконувати свою роботу і жити безпечніше, як ми можемо стати здоровішими на роботі і в повсякденному житті.
Наша безпека на роботі дійсно багато в чому залежить від вас. Корпорація уповноважила вас негайно припинити роботу, якщо існує ризик отримання травми або поранення. Перш за все, ви повинні завжди пам’ятати і знати про чотири «головні вбивці» – фактори, які спричиняють більшість смертельних випадків і важких травм на виробництві, а також правила безпеки, що стосуються «топ-вбивць»:
Затискання рухомим обладнанням
Травми, отримані від рухомого обладнання, такого як автомобілі, поїзди та інші мобільні механізми, а також від підвішених вантажів, можуть бути серйозними та небезпечними для життя. Ніколи не перебувайте в зоні або місці, де оператори обладнання не можуть одразу вас побачити. Носіть світловідбивний одяг, щоб забезпечити хорошу видимість, коли необхідно ходити або працювати поблизу рухомого обладнання. Перед початком роботи з мобільним обладнанням завжди переконайтеся, що інші працівники не перебувають у зоні вашого переміщення.
Дроблення обладнанням з рухомими/обертовими частинами
Будьте пильні під час роботи з обладнанням з обертовими або рухомими частинами. Переконайтеся, що воно зупинено, перш ніж торкатися до нього. Завжди дотримуйтесь процедур блокування та виведення з експлуатації. Не вставляйте пальці та руки в потенційно рухомі механізми. Якщо у вас довге волосся, прикривайте його банданою в той час як ви використовуєте таке обладнання!
Падіння з висоти
Завжди дотримуйтесь усіх запобіжних заходів під час роботи на висоті. Завжди використовуйте рятувальні мотузки і перевіряйте стан поверхонь, на які ви збираєтеся залізти або на які спираєтеся. І не проходьте під людьми, які працюють на висоті, оскільки вони можуть випадково щось упустити!
Удар електричним струмом
Електрика – дуже небезпечний і тихий вбивця. За своєю природою наше металургійне та гірничодобувне обладнання потребує високої напруги та сильного струму. Будь ласка, дотримуйтесь усіх заходів безпеки, в тому числі носіть ізоляційне обладнання та дотримуйтесь процедур вимкнення обладнання.
Пам’ятайте, що треба завжди повідомляти свого керівника або телефонувати на гарячі лінії 7200 (металургійний департамент) та 7400 (гірничодобувний департамент) у разі виникнення будь-якої поточної або потенційної небезпеки.
Але безпека на робочому місці – це лише один з двох ключових компонентів роботи в галузі охорони праці та здоров’я. Важливо підтримувати фізичне та психічне здоров’я на робочому місці. З метою сприяння цьому ми запустили кампанію в наших корпоративних ЗМІ, де наш медичний центр дає необхідні рекомендації та корисні поради щодо підтримки фізичної форми та здоров’я.
В рамках цієї кампанії в цю суботу, 29 квітня, в Палаці культури металургів відбудеться Фестиваль здорового способу життя, на якому експерти та тренери проконсультують вас з питань здорового способу життя та психічного здоров’я. Запрошуємо приєднатися!
Працюйте безпечно та ведіть здоровий спосіб життя!
