Позначка: арселорміттал кривий ріг

Категорії
Новини

«АрселорМіттал Кривий Ріг» увійшов до «ТОП-25 роботодавців України, відкритих для талантів до 25 років»

Мета цієї премії — сприяти розвитку бренду роботодавця та мотивувати компанії ще більше комунікувати з молодими талантами і залучати їх до команди кращих. До щорічного рейтингу STUD-POINT увійшли ІТ компанії спільно з IT HR Forum та non-IT компанії з українськими власниками, а також дочірні підприємства зарубіжних компаній.

Рейтинг традиційно формується на основі відповідей анкети про взаємодію компаній з молоддю. Серед найкращих у цьому напрямку у 2024 році наше підприємство. Молодіжні проєкти «АрселорМіттал Кривий Ріг» гідно оцінило професіональне журі, відзначивши, що наше підприємство створює багато можливостей та перспектив для молоді, системно розвиває цей напрямок та намагається підтримувати та активно залучати на підприємство молоді таланти.

«Ми недаремно приділяємо стільки уваги молоді, адже у цьому майбутнє кожного підприємства, – говорить директорка департаменту з персоналу «АрселорМіттал Кривий Ріг» Катерина Залозних. – В «АрселорМіттал Кривий Ріг» діють безліч цікавих проєктів і програм, які дають шанс молодим талантам не просто знайти роботу у нас, а й отримати дружню родину. Тому і проєкти різні – від освітніх, до розважальних. Їх кількість та різноманіття дозволяють кожному обрати собі щось для душі. Наприклад, програма стажування «GoPro – час стати професіоналом». За пів року студенти офіційно працевлаштовуються до нас на підприємство, за ними закріплюється наставник, у них є індивідуальний план розвитку. Для молоді ми організовуємо екскурсії по всьому підприємству, тренінги з розвитку soft-skills, тімбілдінги. З першого дня стажування для них створені можливості не тільки здобувати свій перший робочий досвід, занурюватися у роботу міжнародної компанії, а й розвиватися у молодіжному ком’юніті «3Dільниця та стати амбасадором «АрселорМіттал Кривий Ріг».

Тільки у 2024 році нашими стажерами стало понад 250 осіб у найрізноманітніших професіях (від економічних, HR, інженерів до електриків, зварників, помічників машиністів тепловозів і інших професій).

Одним з найуспішніших проєктів для молоді, який теж допоміг нам здобути перемогу, став проєкт з елементами дуальної освіти «Нова фабрика». Це проєкт співпраці з 13 закладами освіти міста.

«Ми відбираємо студентів необхідних нам професій на основі співбесід для навчання у проєкті протягом 2 років, – розповідає менеджерка з розвитку молодіжних проєктів «АрселорМіттал Кривий Ріг» Вікторія Коцуба. – Протягом перших 1,5 років учасники отримують додаткове навчання за кошти підприємства з повного курсу металургії та англійської мови, активно спілкуються з фахівцями в цехах, мають власну програму проходження тренінгів з комунікації та роботи в команді, проходять сесію за нашими дисциплінами та можуть отримувати додаткову стипендію від підприємства».

І цей перелік можна ще продовжити. А на 2025 рік плани ще більш грандіозні та амбітніші. Тому запрошуємо усіх молодих, активних та тих, хто прагне розвиватися та розвивати підприємство до нашої команди. І віримо, що перемога у рейтингу «ТОП-25роботодавців України, відкритих для талантів до 25 років» у 2025 році теж буде за нами.

Категорії
Новини

Воїну та металургу Олексію Бєлікову  посмертно присвоєно звання Героя України

Відповідний Указ Президента України вийшов 21 лютого 2025 року. До вступу на військову службу за контрактом Олексій працював у сортопрокатному цеху № 2 «АрселорМіттал Кривий Ріг».

«За особисту мужність і героїзм, виявлені у захисті державного суверенітету та територіальної цілісності України, самовіддане служіння Українському народові постановляю: присвоїти звання Герой України з удостоєнням ордена «Золота Зірка» Бєлікову Олексію Олександровичу – молодшому сержанту (посмертно)», – йдеться в Указі.

За словами старшого майстра дрібносортного стану ДС 250-4 СПЦ-2 Павла Житниковича, Олексій Бєліков був справжнім патріотом. «Він захищав Україну ще з 2014 року, – говорить Павло. – Проривався з Іловайського та Дебальцівського котлів. Повернувся на стан, а у 2018 році знов вступив до лав захисників».

Павло Житникович розповів, що спочатку Олексій Бєліков працював у цеху різальником гарячого металу. Він добре справлявся з важкою та небезпечною роботою, працював професійно й сумлінно, а ще був дуже позитивною людиною. Пізніше Олексій був переведений оператором посту управління. Але на той час стан був на реконструкції, тож покерувати прокаткою йому не довелося.

Героїчний воїн, повний кавалер ордену «За мужність», Олексій виконував бойові завдання у самому пеклі, у Донецькій та Луганській областях. В одному з боїв захисник був дуже тяжко поранений. У госпіталі медики боролися за життя Олексія, але врятувати не змогли. 10 червня 2023 року мужнього захисника та металурга не стало.

Пишаємося нашим Героєм! Пам’ятатимемо завжди!

Категорії
Разом з Україною

Зупинись і почекай з комфортом

Костянтин — провідний інженер. Кожної зміни він їде на завод, на його гірничий департамент. Є дні з ідеальною погодою, а є з не дуже. Та давайте правді дивитися у вічі — з бридкою, коли дощ і мокрий сніг, або вітрюган. І ось саме тоді пересічний громадянин, як ніколи, розуміє, що затишна транспортна зупинка — це круто.

Костянтин Мамаєв сам виготовляв технічну документацію на відновлення зупинок. І робив це для мешканців Кривого Рогу і для себе особисто. Тож відновлені зупинки вийшли надійними та функціональними, як і все, що робиться працівниками гірничого департаменту «АрселорМіттал Кривий Ріг». А його ремонтний цех не лише ремонтує величезну кількість потужного устаткування, а ще й знаходить можливості покращувати побутові умови для мешканців міста.

«Кілька років тому ми відремонтували сім транспортних зупинок на шляху до нашого гірничого департаменту, — говорить начальник РЦ ГД Ігор Малий. — Чотири зупинки  маршруток і три трамвайних. Це було зроблено швидко і якісно. Фундаментально, з турнікетами для безпеки. Та ще й пофарбовано у стильні корпоративні кольори. А ще наші працівники допомогли залити бетоном майданчики для ремонту зупинок Дачної, Польової, Рудничної, Ярославської, які також було відремонтовано, але вже силами підрядників».

Транспортні зупинки — це дуже великий комфорт для мешканців, у кого немає особистого транспорту. Костянтин Мамаєв нерідко їздить на роботу і з роботи саме громадським транспортом. І йому, як нікому іншому, відомо, як воно — чекати маршрутку чи трамвай на «убитій» зупинці з дірками у даху та без лавочок. Тому у планування ремонтів він тоді вклав часточку свого серця.

«Як же приємно зараз сидіти на зручній лавці у середині майже приміщення, де ти захищений від дощу, снігу та вітру, — усміхається Костянтин. — І чути від людей поруч схвальні відгуки. І усвідомлювати, що ти також доклав до цього рук та розуму. Дійсно приємно».

У підсумку хочеться додати, що підприємство не залишило свої зупинки на самоті з погодними умовами. Наш ремонтний цех ГД періодично підфарбовує та підлаштовує наші зупинки. Бо якщо зроблено для себе, то навіщо ж залишати напризволяще?

Категорії
Наші люди

«Намагаємося з’єднати те, що не з’єднується»

Так стисло охарактеризував роботу під час повномасштабного вторгнення старший майстер основної виробничої дільниці дрібносортного стану ДС 250-4 Павло Житникович. І додав кілька слів на адресу нашого північного сусіда, який і сам не хоче нормально жити й іншим не дає. Зараз без відповідних емоцій він не може згадувати той момент, коли довелося в авральному порядку зупиняти нагрівальну піч під час блекауту 2022 року.

«То була задача із зірочкою, як то кажуть, — пригадує Павло Житникович. — Температура у печі, де розігріваються заготовки для прокатки, — 1200-1300 за Цельсієм. І якщо не охолоджувати піч, то можуть виникнути серйозні проблеми з устаткуванням. А без струму неможливо подавати воду на охолодження. Як ми тоді впоралися, я навіть не знаю. Скажу лише, що роботи тривали до першої години ночі. А коли вже стало зрозуміло, що все нормально, то розійшлися до кабінетів, щоб стулити око, бо на шосту знову на роботу».

У Павла Житниковича дуже серйозна робота і неперевершене почуття гумору. Його стан катає прокат у прутках та у шпулерних мотках, так звану «шпулю». І завдання старшого майстра — повністю організувати роботу такого складного організму, як прокатний стан. Для цього йому довелося пройти нелегкий шлях від студента металургійного технікуму та посадчика металу до вальцювальника, майстра-технолога, а згодом і старшого майстра стану. Він каже, що у нього були гарні вчителі. І перший урок прокатного виробництва він отримав у шість років».

«Мій тато — прокатник, — розповідає Павло. — Він працював на третьому дротовому стані. І от він мене малого взяв з собою. Треба було викупити путівку на відпочинок, і Олександр Павлович привів мене у цех, а сам пішов за путівкою. І уявляєте, що відчув шестирічний хлопчик, коли побачив чотири вогняні нитки прокату? Так, це була любов з першого погляду! Далі ніким іншим я себе не уявляв. Після технікуму я прийшов посадчиком металу. Непроста робота. Адже під кожний вид продукції, для кожного замовника — своя марка сталі. А інколи ті марки виписуються ледь не всіма літерами алфавіту. І якщо переплутаєш, то підприємство матиме великі збитки. То хіба ж я міг поставити під сумнів батькове ім’я? А також авторитет брата, і хрещеного батька, які також прокатники?»

Але Павло хотів бути вальцювальником. Це саме ті люди, які готують стан і ведуть разом з операторами процес прокатки. Через пів року його мрія здійснилася. Він перейшов на четвертий дрібносортний стан вальцювальником. А далі талановитого та вмотивованого парубка примітили і запропонували спробувати себе на керівній посаді майстра. Потім Павло Житникович став старшим майстром-технологом.

«Технолог розробляє і веде технологічний процес, — пояснює Павло. — Але мені хотілося зростати далі і стати старшим майстром стану. Він організовує всю роботу на стані. Це головний керівник. І така нагода мені випала. Який я керівник? Демократичний чи авторитарний? Сподіваюся, що демократичний. Але коли треба брати ініціативу і, вислухавши всіх, ухвалювати рішення, то я це роблю. Найбільше мені хочеться бути керівником справедливим. Бо коли ухвалюєш важке рішення позбавити працівника частини премії за його помилки, а цього інколи не уникнути, то людина не повинна піти від тебе з думкою, що покарана нізащо. І поки таких випадків наче не було».

Кілька років тому стан ДС 250-4 був серйозно реконструйований. Зараз крім арматури і круга у прутках він може виробляти «шпулю», яка користується попитом на ринку. Павло також доклав чимало зусиль до реконструкції стану. А вже у часи повномасштабної війни сортамент стану значно розширився. Якщо раніше на четвертому катали арматуру до діаметра 16 міліметрів, то зараз вже опанували арматурний профіль 40 мм і круг 38 мм. Це результат роботи сильної виробничої команди на чолі з начальником СПЦ-2 Олександром Макаренком та його заступником Геннадієм Кузнєцовим. У команді також працює чудовий старший майстер стану з технології Максим Кривошеєв. Також Павло з вдячністю згадує начальника СПЦ-2 Сергія Комлєва, якого також вважає своїм наставником.

Що ж, робота керівника непроста, особливо психологічно. І у Павла є свої методи зняття стресу у вільний час. Він дуже полюбляє риболовлю. А ще Павло радіє кожному успіху своєї доньки. І хай Анастасії вже 18, але для тата вона все одно улюблена донечка. Павло також любить подорожувати, і кожної відпустки намагається вирватися до улюблених Карпат. Від роботи він також отримує задоволення, але життя на цьому не обмежується. Побажаємо ж сину прокатника, брату прокатника і хрещенику прокатника нових виробничих досягнень. Родинна справа має продовжуватися.

Категорії
Новини

Ризики заблоковано

Для підрозділів «АрселорМіттал Кривий Ріг» придбали 26 спеціальних засобів від падіння з висоти.

Як розповів інженер з охорони праці Дмитро Партика, це автоблоки інерційного типу. Вони запобігають падінню з висоти. Їх придбали для працівників цехів ремонту металургійного устаткування та цеху ремонту енергетичного устаткування. Саме ці підрозділи виконують ремонтні роботи у цехах металургійного та коксохімічного виробництв та у гірничому департаменті. І багато робіт виконується на висоті. Також ці засоби придбані для департаменту з охорони праці для безпечної перевірки виконання робіт.

Переваги автоблоків — це надійність захисту, зручність використання та швидкість, яка не шкодить надійності. Інженер з охорони праці Сергій Воінов протягом багатьох років вчить працівників нашого підприємства та підрядних організацій безпечній роботі, в тому числі й на висоті. Він високо оцінив ці автоблоки.

«Вони як і страхувальні троси кріпляться одним краєм до точки кріплення, а іншим до поясу безпеки, який вдягає працівник, — пояснює Сергій Воінов. — Автоблоки є стрічкові та тросові. Наприклад, під час виконання газорізальних робіт необхідно використовувати тросові автоблоки, бо стрічка може бути пошкоджена, що вплине на безпеку працівника. Перевага від звичайного стропа, що кріпиться до фала, у тому, що працівник закріплюється зразу як тільки підійметься на висоту до анкерної точки кріплення. І його рухи не обмежуються. А ще це устаткування зупиняє падіння миттєво — не більше ніж пів метра. Тому працівник застрахований від пошкоджень в наслідок гальмування».

А ще автоблоки дуже зручні й безпечні під час підіймання на висоту, тому що під час руху не треба застосовувати два карабіни, а достатньо одного. Тому їх зручно використовувати, наприклад, машиністам кранів, які кілька разів за зміну підіймаються на робоче місце. Користування автоблоками інерційного типу входить до програми навчання безпечного виконання робіт на висоті. Тож всі, хто проходить навчання, вже знають, як користуватися цими засобами.

Категорії
Новини

Жінки рулять!

В  «АрселорМіттал Кривий Ріг» вперше відбувся онлайн-форум «STEAM GIRLS», який був присвячений Міжнародному дню жінок та дівчат у науці.

Жінки завжди сприяли розвитку науки, техніки, медицини, але їх участь у науковому світі, на жаль, не завжди помічалася. За даними ЮНЕСКО, лише 30 відсотків науковців по всьому світу – жінки. Для того, щоб привернути увагу суспільства до цього питання та заохотити красунь та розумниць обирати науково-технічні спеціальності і дивувати світ новими відкриттями, у 2016 році Генеральною Асамблеєю ООН був започаткований Міжнародний день жінок та дівчат у науці.

Що надихає жінок на наукові дослідження та що заважає їм вірити у свої можливості, які обмеження існують на шляху досягнення цієї мети, які переваги дає діяльність в областях SТЕМ (наука, технології, інженерія та математика) – про це та інше йшлося на першій в «АрселорМіттал Кривий Ріг» онлайн-конференції«STEAM GIRLS».

Конференція об’єднала 35 жінок-учасниць, а основними спікерками стали чотири жінки-науковиці та інженерки, які власним досвідом довели, що змінювати світ науки, ставати лідерками та будувати кар’єру – це теж звичайні жіночі справи.

У лекції про STEM та лідерство, у жвавій панельній дискусії «Жінки у науці та інженерії: виклики і можливості» взяли участь Аліна Коса, інженерка з планування виробництва, старший корпоративний тренер та амбасадор «АрселорМіттал Кривий Ріг», Ганна Новікова, заступниця директора Криворізької гімназії № 51, вчитель предмета STEM, співавторка програми міжгалузевого курсу «SТЕМ LAB». А також Катерина Слюсаренко, в.о. директора інституту управління та лідерства ДУЕТ, та Тетяна Сулима, проректорка КНУ.

«Наші спікерки ділилися з учасницями конференції своїм життєвим та професійним досвідом, вони розповідали про свій шлях у науку, про перешкоди, випробування та  успіхи. Кожна з жінок-спікерок є цікавою особистістю, у якої дійсно можна повчитися новому, адже зараз ми маємо дефіцит успішних жінок-науковиць та інженерок, на яких можна рівнятися у SТЕМ. На мінілекції від Анни Новікової ми розбиралися в тому, що таке STEAM, яка роль жінок у цій сфері та говорили про лідерство. На панельній дискусії йшлося про причини низького відсотка жінок у науці та технічних спеціальностях, про гендерні упередження, стереотипи, кар’єрні бар’єри та дискримінацію. Учасниці поділилися своїм досвідом, як вони долали подібні виклики та розповідали, що їх мотивувало на шляху до успіху, – розповідає Вікторія Коцуба, менеджерка з розвитку молодіжних проєктів «АрселорМіттал Кривий Ріг». Наприкінці форму на учасниць чекав приємний сюрприз – найцікавіші запитання до спікерок були відзначені цінними подарунками.

Цікаво знати

Якщо вас попросять назвати імена відомих винахідників, що одразу згадується,  Леонардо да Вінчі або Томас Едісон? Історія доводить, що за багатьма речами щоденного вжитку та науковими інноваціями нерідко стоять  жінки. Ось, наприклад, деякі з них.

«Двірники» для авто вигадала Мері Андерсон. Одного зимового дня 1903 року вона їхала автомобілем до Нью-Йорка і помітила, що водій раз у раз відчиняє вікно, щоб змітати сніг з лобового скла. Вже вдома Мері накреслила зразок гумової лопатки, якою можна було орудувати зсередини авто. Вона отримала патент на свою розробку, але ніколи не мала прибутку зі свого винаходу, який згодом став поширеним та звичним елементом автомобіля.

Фахівчиня з хімії Стефані Кволек у 1965 році розробила легке волокно, з якого стали виготовляти куленепробивні жилети та інше захисне спорядження. Це волокно зараз також використовують у різноманітних виробах, від захисних рукавиць, до літаків та підвісних мостів.

Найпопулярнішу гру «Монополія» вигадав не Чарльз Дерроу, як дехто вважає, а Елізабет Мегі. Вона запатентувала свою розробку, як «Гра землевласника». Чарльз Дерроу викупив у неї патент за 500 доларів та монополізував гру, яку ми сьогодні добре знаємо, як «Монополія».

Приєднуйтесь і ви до цих талановитих жінок, поринайте у світ науки і техніки, ставайте дослідницями та винахідницями. А ще вчиться захищати свою інтелектуальну власність. Тоді й ви увійдете в історію, яку будуть вивчати, і на якій  виховуватимуться сучасне та майбутнє покоління.