Категорії
Новини

Питань нема? Питання є!

Фахівці Європейського співтовариства з охорони праці поділилися сучасними практиками зі збереження життя і здоров’я працівників.

Захід було організовано для співробітників нашого прокатного департаменту на чолі з його директором Олександром Ткаленком. У коучинг-сесії, а саме такою була форма навчання, взяли участь начальники цехів, їхні заступники, співробітники управління департаменту. Це перший захід з серії, навчання триватиме у грудні-лютому, і саме прокатників було обрано як пілотний підрозділ. Навчити керівників, щоб вони запроваджували найновітніші практики у своїх підрозділах – саме про це нам розповіла голова Європейського співтовариства Ольга Богданова, яка разом з колегою Мирославою Блавацькою проводила цю сесію.

«Сучасна методологія оцінювання ризиків, правильне оформлення нарядів-допусків, ефективне розслідування інцидентів. Як це все робити не автоматично, не для галочки, а з максимальною користю, усвідомлено? Саме про це наша серія коучинг-сесій, пояснює Ольга Богданова. – Навчати через правильні запитання – така наша методологія. І вона дає результати, які підтверджені результатами навчальних заходів, проведених нашими фахівцями на різних підприємствах.

Особисто я спочатку пройшла так звану, пострадянську школу ОП, основану на виявленні недоліків та покараннях, щоб інші боялися, так би мовити. А у Європі я проходила Британську школу, і це перевернуло мою свідомість. Коуч Кевін Гроуз підійшов до слюсаря, який порушував вимоги, і промовив: «Ви такий чудовий фахівець, так класно виконуєте свою роботу. Дуже цінний працівник… Але ж чому ви не цінуєте своє життя, чому не вдягли захисні окуляри? Вдягніть, захистіть свої очі». Моя подальша практика показала, що саме такий підхід, де 80 відсотків позитиву і 20 – конструктивних зауважень, що пропонують дії для виправлення ситуації, є найефективнішим для формування мотивації працювати безпечно. І її я вирішила пропагувати, розповсюджувати в Україні».

Саме так пройшла перша сесія: на позитиві, з великою кількістю цікавих питань на кшталт «Що вам потрібно для того, щоб працювати без порушень?», та пошуками відповідей на них гуртом, командою.

Начальник сортопрокатного цеху № 2 Павло Веселков: «Здивувала новина, що за останніми дослідженнями цикл Шухарта-Демінга – модель безперервного поліпшення процесів (англійською  PDCA, тобто плануй, роби, перевіряй, впливай) не працює без лідера у сфері охорони праці. Система діє, лише якщо є лідер, який показує приклад правильної поведінки щодо безпеки. І лідерів має бути якомога більше, як серед керівників, так і серед робітників, тому що один у полі не воїн. А от що я поки до кінця не зрозумів: як вмотивувати лідерів  – вальцювальників, слюсарів, людей інших професій? Зазвичай вони є лідерами у виробництві, а як їх заохотити ще й взяти на себе лідерство з охорони праці? Але ж це лише перша сесія, сподіваюся, що надалі я знайду відповідь на це питання».

Категорії
Новини

Рік, що минає, в об’єктиві «Металурга»

Колектив департаменту з виробництва чавуну і сталі, попри всі складнощі, наполегливо працює, виробляючи агломерат, чавун, сталеві злитки й заготовки, які використовуються для виробництва основної товарної продукції «АрселорМіттал Кривий Ріг» – металопрокату. А ще наші заготовки мають попит на ринку – внутрішньому й світовому. Але працівники департаменту не лише працюють над виконанням поточних завдань, а ще й встановлюють виробничі рекорди, долаючи дефіцит енергоресурсів, кадрові проблеми та інші негаразди.

У 2025 році у відділенні безперервного розливання сталі, де саме й виготовляють ці заготовки, довели серійність розливання до 70 плавок за серію. Хтось скаже: ну й для чого ті рекорди, особливо зараз, коли виробництво на межі виживання? Але люди, які знаються на виробництві, твердо знають, що зростання серійності надзвичайно важливе. Як пояснив заступник начальника конвертерного цеху з безперервного розливання сталі Олександр Лук’янов, збільшення кількості плавок у серіях – це зниження собівартості виробництва шляхом скорочення витрат на виробництво продукції. Також це сприяє скороченню часу на підготовку устаткування загалом, а значить машини безперервного лиття заготовок більше часу в роботі, що сприяє зростанню їх продуктивності.

Планомірна робота, спрямована на зростання серійності, постійно триває. Протягом останнього часу був покращений конструктив промковшів, з яких власне й розливається сталь: попрацювали над надійністю ізоляції між захисним шаром та корпусом ковшів, вдосконалили анкерні кріплення, вдосконалили процес вимірювання температури корпусів, а ще впроваджуються нові системи замірів температури сталі у самому ковші, що також позитивно впливає на стійкість промковшів. Також було покращено культуру виробництва у відділенні безперервного розливання сталі, попрацювали над помилками в діях персоналу та мінімізували їх. Це й дозволило довести рекорди до 70 плавок, але головне – зросла середня серійність розливання, від якої залежать собівартість продукції та продуктивність роботи цеху.

Рекордна серія тривала 65 годин. Як пояснив заступник начальника конвертерного цеху з позапічної обробки сталі Кирило Чмирков, рекорд став результатом командної роботи розливальників, сталеварів позапічної обробки сталі, вогнетривників, ремонтників, операторів, машиністів кранів, конвертерників, фахівців технічного управління та управління департаменту з виробництва чавуну і сталі та ще багатьох працівників підприємства.

Категорії
Новини

Рік, що минає, в об’єктиві «Металурга»

Добігає завершення 2025 рік. Він був часом багатьох викликів, пов’язаних з війною в Україні, складною ситуацією в економіці, енергетиці країни тощо. Але ми разом щодня долали труднощі, підтримували одне одного та працювали для подальшого розвитку. Пропонуємо вам пригадати важливі події для «АрселорМіттал Кривий Ріг», які доводять, що завдяки сильній та потужній команді, вірі у майбутнє та бажанню кожного з нас можливо долати найскладніші випробування. І навіть у цей складний рік у нас були приємні моменти, виробничі перемоги та здобутки. Ділимося з вами цим.

Шоста стала до роботи

Нагадаємо, що у квітні 2022 року на ДП № 6 був вироблений перший воєнний чавун, у 2023 році на цій печі був виконаний розширений ремонт другої категорії з ремонтом повітронагрівача № 2 та її аспіраційних установок. Це принесло не тільки економічний, а й екологічний ефект.

Але у 2024 році для виживання підприємства в надскладних економічних умовах ДП № 6 була законсервована. Підприємство тоді працювало однією доменною піччю № 8. Та увага до шостої домни не припинялася. І у квітні 2025 року у доменному цеху № 1 доменна піч № 6 знову стала до роботи. Вона була роздута за рекордні чотири доби, зазвичай цей процес триває до 10 днів. Для «АрселорМіттал Кривий Ріг» та нашого міста це стало справжньою подією, адже шоста домна за часи повномасштабної війни перетворилася на символ нашої незламності та стабільності.

До роздуття печі доменники готувалися ретельно. Фокус уваги був спрямований на перевірку її технічного стану – усіх механізмів та допоміжних дільниць. Доменний агрегат був очищений від залишків шихти та пилу, підготовлені до роботи дренажі, якими проходять продукти плавки – чавун та шлак.

А за часи роздуття свою робочу справу віртуозно виконали доменники усіх чотирьох бригад ДЦ № 1. Завдяки спільним зусиллям та професіоналізму наших виробничників піч запрацювала чітко та ефективно.

Локомотивам повернули молодість

Наприкінці 2025 року у залізничному цеху № 2 управління залізничного транспорту на рейки вийшов вже п’ятий тепловоз, оновлений у рамках програми ремонту обладнання підвищеної небезпеки GAP-ІІІ.

Ця програма здійснюється за підтримки генерального директора «АрселорМіттал Кривий Ріг» Мауро Лонгобардо. Її мета – покращення технічного стану обладнання, безаварійність та надійність його експлуатації. Після кардинального відновлення, коли в локомотивах замінюється і ремонтується усе обладнання у об’ємі ПР-2, їхній термін експлуатації продовжується.

Програма ремонту обладнання підвищеної небезпеки триває на підприємстві два роки. За цей період вже були відновлені локомотиви серії ТЕМ 1970-х років випуску. У новому 2026 році на зміну цій програмі прийде нова із новим способом ремонту локомотивів – на них встановлюватимуться американські двигуни, системи управління та інші запчастини. Підприємство продовжує працювати над тим, щоб розвивати технічні можливості та робити залізничні перевезення більш безпечними.

Відновили п’яту коксову батарею

22 жовтня 2025 року після гарячої консервації та ремонту у коксовому цеху № 1 КХВ офіційно знову стала до роботи коксова батарея № 5. До цієї події в «АрселорМіттал Кривий Ріг» йшли протягом 483 діб. Нагадаємо, зупинка та подальша гаряча консервація п’ятої КБ були здійснені після надзвичайної ситуації через торішній блекаут.

Завдяки колективу КЦ № 1, іншим фахівцям підприємства та підрядної організації коксова батарея була повністю відновлена. На ній встановлені нові електро- та кабельна продукція, консольно-поворотні крани, відремонтоване трамбувальне відділення ТЗВМ, а також усі механізми, електроніка, армувальні колони коксових печей, рами дверей, трубопроводи азоту, оливи, барильєтної води тощо.

Для колективу КЦ № 1 ремонт коксової батареї став і випробуванням, і можливістю отримати унікальний досвід, адже раніше вони займалися лише експлуатацією устаткування, а зараз вуже знають усі нюанси його складного «організму».

Автомобільні велетні

Протягом цього року автотранспортне управління продовжувало перевозити вантажі, доставляти людей до робочих місць, здійснювати часом непрості перевезення. З усім вдавалося впоратися професіоналам керма. Серед буденних днів у транспортників були й приємні події та придбання. Так, наприклад, у липні 2025 року автотранспортне управління «АрселорМіттал Кривий Ріг» поповнилось чотирма новими 60-тонними самоскидами SHAHTUI SK90-C6.

Наше підприємство стало одним з перших в Україні, яке застосовує ці автомобілі у виробництві. Вони перевозять гарячий шлак, кокс та інші сипучі та великогабаритні матеріали.

У великовантажної техніки багато нових функцій та електроніки, що полегшує контроль параметрів роботи. Щоб опанувати їх водії самоскидів, а також усі, хто зайнятий в їх обслуговуванні, пройшли відповідне навчання та отримали сертифікат.

У самоскидів велика кабіна, панорамне вікно та відеокамери з усіх боків машини. Все це сприяє кращому спостереженню навколо автомобіля і дозволяє водієві бачити «сліпі» зони, що сприяє безпеці усіх, хто працює поруч.

Сидіти за кермом теж зручно, кожне авто обладнане антивібраційним кріслом, яке анатомічно підлаштовується під водія. А про гідний мікроклімат дбає «рідний» кондиціонер.

Категорії
Новини

Україна втратила ще одного захисника, працівника «АрселорМіттал Кривий Ріг»  Вадима Рахімова

Від поранення, отриманого під час виконання бойового завдання, помер в лікарні наш колега, вальцювальник цеху блюмінг Вадим Рахімов. Серце воїна, гранатометника стрілецької роти зупинилося 23 листопада 2025 року. На військову службу Вадим був призваний 23 березня 2025 року.

З 2021 року разом з Вадимом працював старший майстер основної виробничої дільниці блюмінга Ігор Безрученко. «Вадим Рахімов працював на стані 900/700/500 з якого виходять сталеві заготовки – наша продукція, яка потім використовується для виготовлення металопрокату нашими прокатними станами, або відвантажується споживачам. Це дуже важлива дільниця, –  розповідає Ігор Безрученко. – Працював він добре, претензій по роботі до Вадима не було. Він отримував виробничі завдання та сумлінно їх виконував. Набирався досвіду, опанував ще одну потрібну для цеху професією – клеймувальника. Він завжди був спокійним, врівноваженим, позитивним. Молодий, цілеспрямований, перспективний, майбутнє цеху… Надзвичайно важко усвідомлювати, що Вадима вже немає. Завжди його пам’ятатимемо».

Висловлюємо щирі співчуття рідним, друзям, колегам загиблого воїна.

Категорії
Наші люди

Дорога з війни

У січні 2024 року він знов повернувся за свій пульт, у своє крісло машиніста дистрибутора, змінивши військову форму, яку вдягнув на початку березня 2022 року, на спецодяг металурга «АрселорМіттал Кривий Ріг».

«З початком повномасштабного вторгнення я пішов до військкомату. Мені сказали, що у моєму військкоматі вже нікого не беруть, всіх відправляють додому, бо добровольців було більш ніж достатньо. Тож я поїхав до Центрально-Міського, де ще був шанс потрапити до лав Сил оборони, – каже Руслан Сафаров. – З військкомату мене направили знову в цех, бо я був заброньований, тож треба було відкріплення. Спочатку мене зарахували до роти охорони, хоча строкову службу багато років тому служив механіком-водієм самохідної гаубиці. Ми навчалися, тренувалися, охороняли об’єкти, виїжджали разом з артилеристами у район  Широкого та на Херсонський напрямок, допомагали роздавати «подарунки». Треба було швидко підготуватися, провести стрільбу, а потім чимдуж звертатися, щоб не встигла прилетіти відповідь. А згодом мене перевели до 92 бригади».

Так металург Руслан Сафаров став бійцем штурмової бригади. Взагалі-то у його трудовому житті було кілька кардинальних змін. На комбінат він прийшов слюсарем з ремонту електромостових кранів першого блюмінгу. Потім став майстром, а згодом механіком. Коли блюмінг-1 вивели з експлуатації, Руслан перевівся механіком до конвертерного цеху. А одного разу він вирішив з ремонтника перекваліфікуватися на технолога. Він став машиністом сталевоза. Саме машиніст сталевоза, сталевар та машиніст дистрибутора – це основні робітничі професії, які беруть участь у виплавлянні сталі в конвертері.

«У мене було бажання стати машиністом дистрибутора. Робота дуже відповідальна, яка вимагає неабиякого професіоналізму та цілковитої концентрації, але й дуже цікава. Саме машиніст дистрибутора керує конвертером, кисневою фурмою та іншим устаткуванням, – пояснив Руслан Сафаров. – Я звернувся до начальника відділення конвертерів Володимира Сінченка. «Зможеш?», – спитав він. «Зможу!» – відповів я. І почалося ще одне навчання. Вчив мене досвідчений машиніст Микола Спіцин. Згодом я став до роботи. Мені вона подобається. Якщо все йде за планом, то зміна пролітає, як мені здається, за п’ять хвилин. Плавка за плавкою. Вони різні. Тож робота ненудна і надзвичайно динамічна».

Виробниче приміщення машиніста дистрибутора дещо нагадує центр керування зорельотом. Кілька великих моніторів, на які виводяться всі основні параметри процесу виробництва сталі. На панелі – безліч кнопок, важелів, перемикачів. І все це та багато іншого необхідно було опанувати за лічені місяці. Руслан впорався. І ось знов інша, не менш важлива та важка робота – солдата штурмової бригади.

«Бригада була дислокована на Харківському напрямку, – згадує Руслан. – Доводилося воювати і навчатися одночасно. Якісь знання та вміння збереглися ще зі строкової. З «нуля» вивчали легендарні «Джевеліни». Тривала серйозна медична підготовка, адже головне – це зберегти життя. Напочатку доводилося воювати екзотичною зброєю, такою, як ручний кулемет Дехтярьова. А ще був у нас знаменитий кулемет «Максим», який встановили на нашому «Фольксвагені». До речі, він стріляв доволі влучно. Війна – це смерті, поранення, і я не раз був свідками цього горя. Було таке, що виводили групу наших бійців з оточення. Наш підрозділ складався з добровольців. Всі хлопці знали, чому вони тут і за що борються. З багатьма я й зараз підтримую зв’язок. Поряд з нами билися бійці «Кракена», іноземного легіону, 22 бригади та інших підрозділів. Обстріли, бомбардування, штурми – то все не для тих, у кого слабкі нерви. Але найтяжчою була тиша, в’язка, тривожна, моторошна. Тоді не знаєш, чого чекати…».

 На початку повномасштабного вторгнення дрони ще не були таким масовим та досконалим знаряддям вбивств, як зараз. Але саме вони нанесли той страшний для Руслана удар. Скинута з безпілотника граната розлетілася на тисячі осколків, і нашого героя було важко поранено. Це сталося 21 грудня 2022 року. Потім були операції, тривале лікування та реабілітація. З особливим теплом та вдячністю він говорить про дружину Вікторію, яка гаряче підтримувала його: й коли воював, і коли лікувався. Вона й зараз є його надійною опорою. Після реабілітації Руслан Сафаров повернувся до свого цеху. Зараз він знову за пультом керування конвертером. Бажаємо Руслану міцного здоров’я та успіхів у роботі, яка йому до вподоби!

Категорії
Офіційно

Результати роботи компанії ArcelorMittal у 3 кварталі 2025 року

Звернення Адітьї Міттала, генерального директора «АрселорМіттал»

Ми оголосили наші результати за третій квартал. Наші фінансові показники є важливими, але ще важливішими є показники з охорони праці. Адже успіх починається з безпеки.

Успіх починається з безпеки


Як багато з вас знають, у жовтні ми провели конференцію керівників, де питання охорони праці було першим у порядку денному. Ми мали відверту та конструктивну дискусію, визнаючи досягнутий прогрес, але водночас підкреслюючи, що ми не рухаємось планомірно з впровадженням трирічного плану трансформації з метою повного усунення нещасних випадків зі смертельними наслідками. Важливо ще раз підкреслити, що я бачу залученість кожного з вас – на всіх наших підприємствах люди сприймають охорону праці як основну цінність. Ми вже бачимо позитивні зміни – але нам потрібно діяти швидше. Це означає, що на глобальному рівні ми маємо прискорити вдосконалення та забезпечити швидше впровадження як дорожніх карт, так і нових стандартів Управління безпекою виробничих процесів (PSM). На підтримку цього було вирішено розпочати наступні дві хвилі впровадження Управління безпекою виробничих процесів паралельно. Я попросив учасників конференції замислитися над тим, як ми можемо стати кращими, і хочу звернутися з тим самим проханням до всіх вас. І сприймати це як нагальний пріоритет. Коли ми діємо спільно й повністю віддаємося справі, я впевнений, що можна досягти поставленої мети – тобто стати компанією без нещасних випадків зі смертельними наслідками уже через два роки.

Стійкі маржі в складних ринкових умовах


Як і очікувалося, ми також присвятили частину часу на конференції обговоренню нашої стратегії. Не можна заперечувати, що ринки зараз складні. Це знову відображено в наших результатах за третій квартал – основні показники наведені нижче:
• Дохід 15,7 млрд дол. США (46,4 млрд дол. США за 9 місяців)
• EBITDA 1,5 млрд дол. США (4,9 млрд дол. США за 9 місяців)
• Чистий прибуток 0,4 млрд дол. США (3,0 млрд дол. США за 9 місяців)
• Постачання сталі 13,6 млн тонн (41,0 млн тонн за 9 місяців)
• Постачання залізної руди 8,2 млн тонн (26,1 млн тонн за 9 місяців)

Протягом кварталу нам довелося долати наслідки чинних тарифних бар’єрів у Північній Америці, сезонні фактори в Європі, а також непередбачені виробничі труднощі.


Втім, що нас відрізняє сьогодні: навіть у таких складних умовах ми забезпечуємо стійкі маржі. EBITDA на тонну становила 121 дол. США за перші дев’ять місяців року.

Цього року додаткові 0,7 млрд дол. США EBITDA буде отримано завдяки стратегічним проєктам зростання та злиттям і поглинанням. У Ліберії в третьому кварталі досягнуто рекордного виробництва, і рудник працює за графіком для забезпечення 10 млн тонн поставок залізної руди цього року. Наш перший проєкт відновлюваної енергетики в Індії наразі працює на 90% запланованого навантаження. Комплекс холодного прокату у Везі виробляє Magnelis – один із перших за межами Європи. А лише минулого тижня новий прокатний стан у Барра-Манса розпочав гарячі випробування й випустив свій перший пруток. Вітаю всі команди, які брали участь у цих досягненнях.

Це вже багато, але попереду ще більше. Установка електродугової печі в Калверті набирає обертів. Розширення в Серра-Азул буде завершено цього кварталу. Наступного року почне роботу підприємство з виробництва електротехнічної сталі в Мардіку. Ми також інвестуємо у виробництво електротехнічної сталі в інших регіонах світу.

Оскільки значна частина нашого зростання пов’язана з проєктами на діючих підприємствах, ефективне управління проєктами стає критично важливим. Мета полягає в тому, щоб 80% наших проєктів завершувалися вчасно та в межах бюджету. Рамкова Методологія капітальних інвестиційних проєктів уже впроваджена, і, що важливо, у нас є власний Центр проєктування та інжинірингу АрселорМіттал – AMDEC, який забезпечує експертну підтримку.

Лідери в інноваціях


Ми завжди це знали, але важливо нагадати собі, що саме інновації забезпечать те, що АрселорМіттал залишатиметься провідною металургійною компанією — чи то в галузі досліджень і розробок, автомобілебудування, цифрових технологій, штучного інтелекту, чи в бізнес-системах і процесах.

Ми отримали ще одне підтвердження наших досягнень в автомобільному секторі, коли сегмент АрселорМіттал Європа – Плаский прокат був відзначений нагородою «Найкращий постачальник» від компанії Stellantis. Ми співпрацюємо над кількома проєктами, що зосереджені на розробці легких, сталих та економічно ефективних сталевих рішень для 14 культових брендів Stellantis, зокрема: Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Abarth, Opel, Vauxhall, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler і Maserati. Я щиро вірю, що в цій сфері нам немає рівних.

Ще одна інновація, яку я хочу відзначити, — це Helioroof®, революційний, низьковуглецевий, повністю інтегрований ізоляційний сталевий дах із вбудованими сонячними батареями. Вітаю команду з міста Контріссон у Франції, яка працювала над цим проєктом. Helioroof® може здаватися невеликим у масштабах АрселорМіттал, але це надзвичайно інноваційне рішення й чудовий приклад тих можливостей, які відкриває для нас енергетичний перехід.

Позитивні зміни у сфері торгівлі формують більш оптимістичний прогноз


Дивлячись уперед до 2026 року, є підстави для обережного оптимізму. Одна з них — нещодавні зміни у сфері торгівлі. Протягом кварталу Європейська Комісія оприлюднила давно очікувану пропозицію, спрямовану на обмеження високих рівнів імпорту. Наша команда в Європі доклала надзвичайних зусиль, щоб Комісія та держави-члени повністю усвідомили виклики, з якими сьогодні стикаються європейські виробники сталі. Після впровадження цієї пропозиції передбачається, що обсяги імпорту скоротяться вдвічі, а мито на імпорт понад квоту буде підвищено до 50%. Очікується, що це сприятиме підвищенню рівня використання виробничих потужностей — за даними Eurofer, з нинішніх нестійких 65% до більш життєздатних 80–85%.

У сучасному багатополярному світі надійний торговий протекціонізм стає дедалі важливішим. І це не перебільшення сказати, що після охорони праці це — другий за пріоритетністю напрямок нашої роботи. Ми бачимо певний прогрес і на інших ринках, окрім Європи. Влада Канади та Бразилії посилює свої дії для боротьби з несправедливою торгівельною практикою. Тим часом в Індії ситуацію підтримує попереднє рішення про запровадження захисного мита на сталь, яке невдовзі має стати остаточним.

Нагорода від World Steel Association за досягнення в управлінні персоналом


Як завжди, у нас багато завдань. І те, що ми досягаємо таких результатів, — це завдяки кожному з вас. Ви щодня робите величезний внесок, і важливо, щоб ви знали, наскільки ми це цінуємо. Робоче середовище постійно змінюється, тому важливо залишатися на вістрі цих змін і забезпечити залучення талановитих майбутніх лідерів до нашої компанії. Ми повинні бути компанією, яка інвестує у своїх людей і підтримує їхнє зростання та розвиток — адже у цьому складному світі обсяг завдань лише зростає щотижня. Ми також повинні бути компанією, якій не байдуже. Це важлива складова взаємозалежної культури безпеки, яку ми прагнемо закріпити на всіх наших підприємствах.

Дуже зворушливим прикладом цього є ситуація в Україні, де наша команда нещодавно отримала нагороду Steelie Award від World Steel Association «Досконалість у сфері управління персоналом» за роботу з реінтеграції ветеранів у трудовий колектив. Вітаю команду в Україні з цією нагородою та з усім, що ви робите щодня, працюючи в умовах, які багатьом із нас важко навіть уявити. Дякую вам за ваші зусилля. Якщо ми й надалі будемо діяти відповідно до наших основних цінностей — безпеки, сталого розвитку, якості та лідерства — ми ввійдемо у свій 20-й рік у міцному положенні, щоб залишатися лідером нашої галузі ще багато років.

Адітья Міттал,

генеральний директор ArcelorMittal