На залізничній станції «Східна» «АрселорМіттал Кривий Ріг» встановлено дві шафи електрообігріву стрілочних переводів.
Ви вірите в магію? Нещодавно разом з працівниками залізничного цеху – старшим майстром Олександром Залізьким та бригадиром електромонтерів Сергієм Бурцевим я потрапив в район парку приймання вантажів станції «Східна». Її ще називають воротами нашого підприємства. Сюди заходять состави з коксом, феросплавами, вугільним концентратом, окотишами та іншими матеріалами, необхідними для роботи цехів, а виходить наша продукція, що прямує до покупців. Саме у цьому місці рейки перегону з «Укрзалізниці» завершуються, і починаються станційні колії «АрселорМіттал Кривий Ріг». І коли бачиш, як дві колії перетворюються на 15, а потім 15 вже на 28, то мимоволі згадуєш про магію. Як один і той же состав може потрапити на кілька різних колій, це ж не авто? І цим магічним засобом слугують стрілочні переводи.
«Оце перо переводу, а оце – рамкова рейка, – пояснює Олександр Залізький. – Пера рухаються, що дозволяє переспрямовувати рух потягів з колії на колію. А керує цим процесом СЦБ (комплекс електромеханічних пристроїв «сигналізація, централізація, блокування» – автор). Ці пристрої обслуговує служба СЦБ. Один з найскладніших моментів для руху залізничних потягів у таких місцях – це коли випадає сніг, тобто саме зараз. Коли сніг забивається між пером та рамковою рейкою, і його звідтіля своєчасно не вичистили, то можуть не замкнутися контакти, стрілка не переведеться, і состав не зможе поїхати у потрібному напрямку або взагалі зійде з рейок. Металурги не отримають вчасно те, що їм потрібно, доведеться ремонтувати техніку та колії, але головне – це небезпека для машиніста, його помічника та людей, що можуть працювати поблизу. Для стовідсоткового видалення снігу у нас є електрообігрів стрілочних переводів».
Олександр показав дві новеньких електричних шафи. Сергій Бурцев відчинив дверцята однієї з них і провів демонстрацію роботи обладнання, увімкнувши обігрів на двох стрілочних переводах. У двох місцях колії легенько запарувало. Це розтають залишки снігу.
«Система складається з шаф обігріву, оце вони і є, та нагрівальних елементів, – розповідає Сергій Бурцев. – Шафи містять перетворювачі, які трифазний струм 380 В з глухозаземленою нейтраллю перетворюють на трифазний струм на 220 В з ізольованою нейтраллю, який подається на нагрівальні елементи, які й гріють рейки до температури танення снігу. Ми обслуговуємо це електроустаткування. Старі шафи працювали ще з 90-х років. Вони й зразу були не надто зручними в обслуговуванні та не зовсім безпечними, а з роками устаткування ще й зносилося, зпрацювалося. А нові зроблені по розуму, як то кажуть. Захисти спрацьовують швидше й надійніше. Обслуговувати стало легше та безпечніше, що особливо важливо зараз, коли людей не надто багато».
Детальніше про переваги нових шаф електрообігріву розповів електрик ЗЦ-3 Андрій Безпалий: «Простота обслуговування устаткування – це перевага. А головна перевага – це все ж таки безпека. Нові шафи мають захист від струмів витікання, що убезпечує людей від ураження струмом. Встановлено індивідуальний захист на кожну стрілку. Доступ до струмопровідних частин відсутній на сто відсотків. Всі дверцята шаф обладнано замикаючими пристроями для запобігання несанкціонованого доступу сторонніх осіб, а комутаційні апарати пристосовані для встановлення блокувальних пристроїв відповідно до системи LOTO. Захисти спрацьовують миттєво, вимикаючи устаткування. Вимикачі розташовані зручно, візуально легко визначити який з них увімкнено, а який вимкнено, на якому спрацював захист. Шафи мають власні розетки, і наші працівники можуть під’єднати електроінструменти, необхідні для ремонтів, тут же, а це і зручність і безпека одночасно. А ще нові шафи мають прилади обліку, що дають змогу контролювати енерговитрати».
Нові шафи електрообігріву були встановлені у рамках «Програми комплексних заходів, спрямованих на покращення умов праці, попередження виробничого травматизму, професійних захворювань в підрозділах ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг».
