Позначка: персонал

Категорії
Новини

Авангард гірничого департаменту: «Людина року – 2022»

У теплій атмосфері пройшов день народження гірничого департаменту. Тут привітали та відзначили найкращих працівників у традиційній щорічній номінації «Людина року».

Жодна навіть найсучасніша техніка, обладнання не працюватимуть, якщо нею не керуватиме людина. Професіонали, досвідчені працівники цінувалися завжди. Сьогодні країна переживає складні часи, і саме ті, хто на своєму місці працюють з максимальною віддачою, і є головною силою підприємства. В авангарді гірничого департаменту 11 найкращих працівників видобувають руду, керують промисловими тепловозами, дбають про комфорт та затишок у цехах підприємства, ремонтують техніку та обладнання, підтримують живлення цехів та роблять все заради того, щоб підприємство не зупинялося, рухалося вперед та мало майбутнє.

«Минулий рік ми завершили з відмінними результатами: виготовили 11 млн тонн концентрату. Це є рекордом за останні 40 років. І за це треба подякувати кожному з вас, – привітав найкращих працівників ГД Володимир Теслюк, заступник генерального директора з виробництва (гірничий департамент) ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг». – Цей же рік видався для нашої країни і для всіх нас надзвичайно складним. Але ми робили і робимо все, щоб вистояти, витримати і перемогти. За кожною Перемогою завжди стоять люди. 471 працівник гірничого департаменту знаходиться на передовій, на жаль, семеро наших хлопців загинуло, захищаючи Україну. Ми завжди пам’ятатимемо про них. Дякую вам, що залишаєтеся працювати на своєму робочому місті, що працюєте з повною віддачою на промисловому фронті, що стали надійним промисловим тилом. Ми багато зробили і робимо для захисту міста, країни. Впевнений, разом ми впораємося з усіма негараздами і вже зараз працюємо над майбутнім, яке, я вірю, буде у нашого підприємства і у кожного з нас з вами. Бажаю всім миру, спокою та затишку в родинах. Скорішої Перемоги всім нам на всіх фронтах!»

На зустрічі присутні мали змогу поставити запитання, поділитися досвідом і просто почути теплі слова вдячності за щоденну працю у такий нелегкий час, за вірність та закоханість у свою професію, за бажання змінюватися та міняти все навколо себе на краще. Кожен з цих людей – вже лідер і професіонал, а тому заслуговує на окрему історію про нього. На сайті газети «Металург» ми напишемо про кожного з них, тож слідкуйте за нашими публікаціями.

«Людина року-2022» гірничий департамент

  • Артем Кузнєцов, начальник управління (інвестиції та науково-технічне забезпечення) ГД.
  • Петро Сіманько, машиніст екскаватора в (кар’єрі) виробничої ділянки № 1, кар’єру 2-біс РУ.
  • Ігор Мороз, машиніст тепловоза (на вивезенні гірничої маси з кар’єру), УЗТ ГД.
  • Віктор Семенов, слюсар з ремонту колісних транспортних засобів ремонтної майстерні ГТЦ.
  • Олександр Кручінін, слюсар-ремонтник (бригадир) РЗФ-1.
  • Наталя Секрета, сепараторник РЗФ-2.
  • Сергій Дворенков, електромонтер з ремонту та обслуговування електроустаткування ДФ.
  • Лілія Борчук, шламівник-басейник, ЦШГ.
  • Тетяна Нарольска, комірник ЦТВ.
  • Наталія Тимофєєва, електромонтер з ремонту та обслуговування електроустаткування ЦМП.
  • Олексій Фарзалієв, майстер дільниці з ремонту покрівель та термоізоляції РЦ.
Категорії
Новини

Надіти капелюха – не відморозити вуха

На цю десятку тренерів покладають величезні надії. Саме їм випало почати формування нової культури безпеки праці на підприємстві. І тренінг від колеги з солідним міжнародним досвідом у сфері охорони праці полегшить їм цей непростий шлях.

На підприємстві невдовзі стартує масштабна програма під назвою «Бережи себе» – Take care. В межах програми кожен з робітників та майстрів підприємства пройде триденний тренінг з відривом від виробництва, мета якого – підвищити зацікавленість людей у власній безпеці та безпеці колег, розвинути навички оцінки ризиків та їх усунення, ознайомити з діями, які можуть захистити від нещасних випадків, спонукати створювати безпечніші умови на робочих місцях та маршрутах пересування.

Директор департаменту з охорони праці, промислової безпеки та екології Жанбек Єсмаханов

Навчати людей будуть наші досвідчені внутрішні тренери, на рахунку яких чимало тренінгів у різних сферах. Але досвід ніколи не є зайвим, і ним з тренерами поділився директор департаменту з охорони праці, промислової безпеки та екології нашого підприємства Жанбек Єсмаханов, який раніше працював на керівних посадах у сфері охорони праці на таких промислових гігантах, як Chevron Corporation та DuPont de Nemours, що є зразковими компаніями зі створення безпечних умов роботи. Він без вагань погодився потренувати тренерів.

То був цікавий день, що промайнув, наче мить. Ось деякі з фішок, що мають підвищити ефективність навчання, які розібрали учасники разом з тренером:

– спілкуватись з людьми максимально зрозуміло, без специфічних зарозумілих термінів;

– почати з найцікавішого, щоб зразу зацікавити аудиторію;

– забути про нудні форми навчання, такі як лекторство;

– застосовувати інтерактивні, ігрові форми, щоб залучити учасників у процес;

– більше гумору та позитиву.

Разом із загальними принципами велику увагу приділили технічним безпековим питанням, таким як оцінка ризиків та їх зменшення, робота в умовах підвищеної небезпеки тощо.

«У світі є багато визначень поняття «культура», – говорить Жанбек Єсмаханов. – Мені найбільш близьке таке: культура – це те, як людина поводить себе, коли її ніхто не бачить. Таким чином, культура безпеки праці – це коли людина працює, дотримуючись правил і вимог з охорони праці усвідомлено, навіть коли її ніхто не контролює. Це дуже важко – сформувати таку культуру, щоб людина працювала безпечно не під страхом покарання, а свідомо. І за один раз вона не сформується. Чекати миттєвих результатів тут – це утопія. Але якщо кожен, хто пройде курс «Бережіть себе», хоча б у деяких ситуаціях згадає, замислиться і змінить свої дії на безпечніші, то це вже буде успіх. Змінити культуру – тривалий процес, але ми маємо це зробити».

Розбирали три умови виникнення нещасного випадку: наявність працівника на робочому місці, наявність небезпек на робочому місці та контакт людини з небезпекою. І якщо першу умову змінити майже неможливо (хіба що абсолютно роботизувати процеси), у другому випадку потрібні великі кошти та час на переобладнання, то змінити поведінку людини, щоб не було невимушених контактів з небезпекою, – це найреальніше.

«Тут для тренера є підводні камені, – продовжує Жанбек Єсмаханов. – Працівник може запитати – так чому саме я повинен поводитись безпечніше, чому ж не змінюються умови праці? Ну по-перше, умови праці змінюються, є декілька нових виробництв з сучасними набагато безпечнішими умовами. Натомість виводяться з експлуатації застарілі. Поступово закуповується безпечніше устаткування та інструменти. Але ж підприємство гігантське, багато старих цехів та агрегатів, і змінити все в момент неможливо, особливо зараз, коли ми на межі виживання. Але це ж не означає, що працівники повинні створювати собі додаткову небезпеку. Це наче «на зло мамі не надіну капелюха та відморожу вуха»? Але ж ми дорослі люди, які ходимо сюди заробити гроші та повернутися додому здоровими, чи не так?»

Навчання тренерів, як і реалізація програми «Бережи себе», організовується відділом з навчання та розвитку департаменту з персоналу. Керівниця відділу Лариса Кітугіна розповіла, що до десяти внутрішніх тренерів незабаром приєднаються ще 15, щойно відібраних з працівників підприємства. «Для підготовки нових тренерів ми також плануємо залучити Жанбека Єсмаханова, – розповіла Лариса. – Адже це наш головний експерт з безпеки праці. Програма «Бережи себе» дуже важлива, бо безпечна поведінка на виробництві – це збережені життя».

Категорії
Новини

Вакцинація від грипу для працівників підприємства

Наближається сезонне загострення грипу. Всесвітня організація охорони здоров’я вважає вакцинацію основним засобом запобігання грипу та зниження шкоди від його епідемій.

У листопаді 2022 року в «АрселорМіттал Кривий Ріг» надійде 2000 доз вакцин від грипу «Ваксігрип Тетра» та «ДжіСі Флю квадрівалент» від страхової компанії «Країна».

З 1 листопада 2022 року у здоровпунктах медцентру проводиться вакцинація від грипу працівникам «АрселорМіттал Кривий Ріг», «Ливарно-механічного заводу», ПП «Стіл Сервіс» з перших 386 отриманих доз.

Нагадуємо, що щеплення можна зробити в здоровпунктах  підприємства у будь-який час (за винятком періодів передзмінних оглядів з 6.00 до 8.00 і з 16.30 до 19.00).

Вакцини «Ваксігрип Тетра» та «ДжіСі Флю квадрівалент» показані для профілактики грипу, викликаного підтипами вірусу грипу А та  типами вірусу грипу В, які містяться в цій вакцині, для активної імунізації дорослих.

Перед вакцинацією контролюйте стан свого здоров’я, перевірте температуру тіла та артеріальний тиск.

Протипоказання:

  • Гіперчутливість до компоненту вакцини, до яєць та курячого білка, іншого курячого компонента;
  • Поточне захворювання з помірним або значним підвищенням температури, будь-яке захворювання на гострій стадії;
  • Вагітним жінкам, особам із хронічними серцево-судинними захворюваннями, хронічними респіраторними захворюваннями та цукровим діабетом необхідно проконсультуватися з лікарем

Вакцинацію можна робити спокійно, якщо:

  • за два тижні до вакцинації ви не хворіли на простудні або вірусні захворювання;
  • на день вакцинації температура тіла в нормі, немає ознак застуди;
  • точно знаєте, що у вас немає алергії на курячий білок та інші компоненти вакцини від грипу;
  • у вас немає загострення хронічних захворювань

Після щеплення необхідно залишатися в здоровпункті впродовж 15-20  хвилин після введення вакцини.

Категорії
Наші люди

Співають у кар’єрі солов’ї

1 листопада виповнюється 65 років з дня створення управління залізничного транспорту гірничого департаменту. Його колектив завжди складався з досвідчених та міцних духом професіоналів. Тому й не дивно, що серед лідерів ГД завжди є залізничники.

Машиніст тепловозу  Ігор Мороз – один з них. Він вправно керує тепловозом у кар’єрі, яким опікується, наче членом родини.

Залізниця завжди була присутня в житті Ігоря, адже виріс він поблизу залізничної станції «Кривий Ріг-Головний». Певного часу на залізниці працював ремонтником його батько. Чоловік розповідає, що хоча і мріяв в дитинстві стати ветеринаром, втім навчатися пішов саме на залізничника і жодного разу не пожалкував про це.  

«Тепловоз для мене, наче рідна домівка. В кабіні машиніста все облаштовано майже по-домашньому», – каже Ігор Мороз. – Тут чисто, охайно, зручно. Кожну робочу зміну починаю з ретельного техогляду мого ТЕМ7А. Ходова частина, стан дизелю, паливної та охолоджувальної системи, електроустановки – все має бути у порядку. І це не стільки заради виконання плану, скільки заради безпеки праці моєї власної та колег навколо. Це ж не жарти! Мій «трудяжка»-тепловоз до війни за один раз тягнув по сім думпкарів з породою до дробильних фабрик або відвалів, а це загалом приблизно 1085 тонн. І хоча у нас, виробничих залізничників швидкість тепловозів невелика, втім, доводиться долати нахили і це за умов невеликої швидкості. Складно і тепловозу, і нам – екіпажу. Щоб все довезти вчасно та безпечно, постійно треба бути вдвічі уважнішим. Додайте влітку спеку, яка в кар’єрі відчувається сильніше, а взимку холод та небезпеку заледеніння колій. Добре, що у нас в ГД працюють профі, які дбають, щоб колії були в порядку, але увага, то головне наше правило».

Ігор радіє, що в його роботі є чимало приємних моментів. Колектив класний, а ще птахи, яких в кар’єрі, запевняє машиніст, чимало. І як вони співають! Як співають у кар’єрі солов’ї! Для нашого героя це особлива насолода, адже крім іншого він ще й затятий птахівник. Вдома на залізничника очікують не лише улюблена сім’я, а й… рідкісні співочі птахи – павичі, щогли, шама-дрозди з Тайланду та багато інших крилатих. Це хобі, справа душі та серця. Але й до їх розведення машиніст підходить професійно, тому й птахи живуть у нього навіть довше, ніж у природі. Ігор мріє і вірить, що звістку про перемогу українців його птахи зустрічатимуть найкращим співом-симфонією.

«Про активні бойові дії дізнався, коли був вдома, – говорить Ігор Мороз. – Одразу вирішив, що якщо треба буде йти захищати, то піду воювати, якщо треба працювати, буду працювати за найскладніших умов. А поки допомагаю, чим можу. Впродовж двох місяців виготовляв пластини для бронежилетів для наших хлопців. Вважаю, що якісна робота на заводі – це теж вклад у перемогу. У захисників має бути надійний тил. Ми тут чекаємо на кожного з них. Хай повертаються додому живі та з Перемогою. А всім колегам залізничникам бажаю напередодні професійного свята спокою, здоров’я, повного завантаження усіх потягів та щоб наші тепловози ніколи не зупинялися через повітряні тривоги! Миру та Перемоги всім нам!»

Категорії
Новини

В боях за Україну загинув Євген Ткаченко

21 жовтня під час виконання бойового завдання у Луганській області біля смт Білогорівка загинув наш колега – токар РМЦ-2 Ливарно-механічного заводу Євген Ткаченко.

До лав ЗСУ Євгена мобілізували 14 жовтня, а вже за тиждень захисника не стало. Він лише декілька днів не дожив до свого 45-річчя.

В цеху Євгена Ткаченка знали як професіонала, що не лише сам був асом своєї справи, а навчив цього чимало молодих фахівців. Він завжди був серед перших, хто освоював нове обладнання, йому спокійно довіряли найскладніші замовлення, адже знали, що все зробіть швидко та якісно, розповідає про героя начальник РМЦ-2 Олександр Тюрін.

«Він найкращий токар цеху, який два десятки років пропрацював в РМЦ-2. А ще це людина, яка одразу готова була прийти на допомогу, підтримати та допомогти кожному. Це неоціненна втрата для нас. Спокійний, завжди у гарному настрої, Євген був авангардом нашого цеху. На жаль, війна здійснює якийсь жахливий відбір, коли забирає найкращих. Ми завжди зберігатимемо пам’ять про Євгена Ткаченка у наших серцях, адже таких людей, справжніх героїв не можна забути ніколи. Це наша втрата, наш біль», – говорить Олександр Тюрін.

Вдовою залишилася дружина, а без батька – дві доньки.

Щирі співчуття родині та близьким! Вічна пам’ять Герою!

Категорії
Наші люди

Водій із автокраном – легкі на підйом

Якщо ви бачили пам’ятник Володимиру Великому, заходили в парк Гагаріна або виходили з нього новим мостом, то знайте – встановлювати їх за допомогою унікального крана Liebherr допомагав водій нашого підприємства Сергій Марченко. За співпрацю з містом та допомогу у ліквідації наслідків ворожих атак він отримав нагрудний знак «За заслуги перед містом» 3 ступеня. 

Робочі дні водія автотранспортних засобів Сергія Марченка розписані по годинах, адже послуги підйомного автокрана Liebherr, яким він керує, постійно потрібні як на підприємстві, так і в місті.

Цей автокран – унікальний. Він справжній монстр за своїм «зростом» та вантажопідйомністю. За рахунок своєї основної 50-метрової стріли та додаткової довжиною 19 метрів він може піднімати 90 тонн вантажу на майже 70-метрову висоту. До речі, за допомогою саме цього крану Сергій Марченко колись допомагав монтувати на МБЛЗ (коли та тільки будувалася) ще більший підйомний кран – 600-тонний.

На кранівника Сергій вчився у дев’ятому професійно-технічному училищі. З того часу керує на нашому підприємстві підйомними машинами вже 20 років. Роботу свою любить. Головне, як каже він, знати свою техніку, її можливості, правила роботи, бути спокійним та виваженим, адже працювати доводиться з багатотонними вантажами. А ще під час роботи Сергій із автокраном ніколи не залишаються непоміченими, бо «зріст» машини видно звідусіль.

«Люблю працювати над створенням щось нового – це цікаво і по-справжньому гріє серце. Але з початку війни у мене побільшало «поганої» роботи – доводиться брати участь у ліквідації наслідків ворожих «прильотів», – говорить Сергій Марченко. – Таких об’єктів, на жаль, вистачає, і не лише у нашому місті. Із нещодавнього – допомагав демонтувати пошкоджені плити перекриття в одному із зруйнованих училищ Кривого Рогу. А ліквідацію ворожого влучання по дамбі я взагалі ніколи не забуду».

14 вересня у Сергія Марченка був звичайний робочий день, після якого він ледве встиг переступити поріг домівки, як зателефонували з роботи – треба терміново повертатися для ліквідації надзвичайної ситуації. Через ворожу атаку пошкоджена дамба.

«Найбільше хвилювався не за себе, а за роботу – як поставити кран, бо на місці аварії ґрунт був під нахилом, а кран треба встановлювати тільки на рівну поверхню. Але все вдалося. Втім, час від часу роботу доводилося переривати – треба було відходити на безпечну відстань під час повітряних тривог. В цілому ми там пропрацювали тиждень. Хтось скаже, не так вже і багато, але мені цей час таким довгим показався».

За цю та іншу роботу Сергія Марченка нагородили найвищою нагородою Кривого Рогу нагрудним знаком «За заслуги перед містом» 3 ступеня. Як каже Сергій, її приємно було отримувати, але було б найкраще, коли б вона була за мирні досягнення. Сергій сподівається, що незабаром все так і буде, а поки що кожен з нас на своєму місці і своєю справою буде і надалі наближати цю омріяну і таку бажану Перемогу.